>UAAG空难调查组——莫晨欢(29)
Lina：有吗？说着看向伏城。
伏城露出诧异的神情：没有吧。卓老师听错什么了吗？
呵，继续装。
卓桓轻哼一声：我不去物理大会，是因为这周末我们不在国内。
伏城敏锐地捕捉到关键词：我们？
卓桓嗯了声：老约瑟夫应该知道，美航4012。
老约瑟夫身体一震，错愕道：全美航空4012？那架从伦敦飞往波士顿，在大西洋上空消失的飞机？找到它了？！
嗯它从大西洋的海底淤泥里回来了。
2020年8月19日，全美航空4012航班，从伦敦飞往波士顿。
在进入波士顿空管区域后十分钟，原本应该在一个小时后降落于洛根国际机场的美航4012，突然消失在雷达探测器上。半个小时后，空管确定美航4012航班失踪，打通了紧急电话。
一架神秘消失在海洋上空的国际航班，这让所有人都不可避免地联想到四年前的罗格318航班。
两天内，政府确认美航4012正式失踪。三天后，确认这架飞机坠毁于大西洋。
之后，美国立刻对飞机进行了打捞。所有人都在担忧，这架飞机也会像罗格318一样，失踪在苍茫浩瀚的汪洋大海中，再也找寻不到。幸好罗格318的悲剧没有再重演一次，事发后一周，打捞公司就在大西洋上找到了飞机的一片残骸，确定是美航4012的。
罗格318的真相沉没在神秘深邃的太平洋中，无人可知。
但美航4012的真相，如今终于破茧而出，重现世界。
周五，Lina定好了机票，五人一起飞向大洋彼岸的波士顿。
上午十点，一辆劳斯莱斯接了五人，一起抵达申城机场。进入贵宾休息室后，Lina到前台确认这次的飞行事项，苏飞非常激动地和老约瑟夫、伏城讲述自己在波士顿度过的几年大学生活。
有一次我在Lamont图书馆看书看到凌晨5点。我醒的时候，旁边的同学居然拍了我流口水的照片，还发到了社交网络上！Jesus！所以我最讨厌那些社交达人
老约瑟夫哈哈大笑，道：照片在哪儿，给我看看。
苏飞不敢置信：你居然还想看？
伏城笑了起来，余光里忽然瞥见一个身影，他收敛笑容。过了会儿，抬步跟了过去，跟着走到吸烟室。
机场VIP休息室的吸烟室，每天都会被打扫很多次。淡淡的烟味弥漫在空气里，并不特别沉闷，反而因为和空气芳香剂掺杂在一起，带了丝沉郁而柔和的味道。
卓桓站在硕大的落地窗前，面前是一架架起起落落的大型客机。袅袅的烟气从他的指尖向上飘卷，盘旋着隐匿于空气中。听到脚步声，他转过身，看清来人后，又收回视线。
等伏城走到他的身边，他拿出漂亮的银色金属烟盒，轻轻一按，一根细长的烟便弹了出来。
伏城：
默了片刻，他接过烟：谢谢。
卓桓倒是诧异地看了他一眼，似乎没想到青年这一次竟然没拒绝，而是接受了。
有了烟，还没点燃。
按理说吸烟室这样的地方都有配置打火机，然而伏城四处看了看，一下子没找到。
要火么。
伏城转首看向卓桓。
卓桓微微低首，他叼着那只燃烧到一半的长烟，轻笑着凑到伏城的跟前。沉默半晌，伏城咬着烟嘴，凑了过去。白色的烟口触碰到另一只已经燃着的烟，他微微呼吸，口腔里的风带动空气流动，很快烟被点燃了。
伏城深深呼吸，将烟气缓缓吐出。
或许是错觉，两烟相抵，齿颊间好像还残留了一点属于那个男人的味道。
伏城突然烦躁起来，他手指夹着烟，靠在金属栏杆上，看窗外一架起飞的飞机。
凑巧，那正是一架麦飞F485。
看到自己设计的飞机起飞，是什么感觉，卓老师？
卓桓吸了口烟：没感觉。
伏城不大信。
它不是我一个人设计的，麦飞十九年前就立了这项计划，当时我还是个十岁的孩子。今天卓桓好像心情不错，他看着楼下那一架架停靠在航道楼旁的飞机，一眼就从中找出了三架麦飞F485。后缘襟翼的改进，知道是谁设计的么？
伏城：不是您？
既然这么问，那必然不是卓桓。
卓桓：A9设计组，有二十四个人，他们专门负责襟翼。这架飞机的背后，是3000多个人，跨越了十五年的心血。
过了会儿。
伏城：你今天心情好像很不错。
卓桓神采飞扬的表情突然停住，他转过头，看向伏城。他挑了挑眉：没有，你感觉错了。
伏城正要再开口，卓桓夹着烟的手微微一指，指向屋外。
那你觉得他们两个，今天谁不一样。
伏城顺着他手指的方向看去。
吸烟室外，朋克少年手舞足蹈地给老约瑟夫讲述自己的大学生活，老约瑟夫被他逗得哈哈大笑。
伏城：苏飞。他拿了IMO金牌后就去了波士顿读大学，在那儿待了很多年。现在我们要去波士顿，他很激动。
卓桓笑了：HardJoseph。
老约瑟夫？伏城惊讶道。
卓桓看向窗外的蓝天：2003年1月17日，全美航空384航班事故，他是机长。他失去了一条腿。哦对，你知道的，他说过。
伏城蹙起眉头。
卓桓：他没说的是，那起空难，他是侥幸活下来的。他很幸运，或者说那架飞机上的人基本都很幸运。幸运女神眷顾了他们，飞机一头栽向机场跑道外的草坪，整个驾驶舱几乎全部撞毁。但客舱的乘务员和乘客居然没有一个人死亡，他们都活了下来。硬要说不幸的话，两个飞行员挺不幸的，一个失去了右腿，一个再也没醒来过。
伏城猛地意识到：您是说副机长？
当场身亡。
伏城张了张嘴唇。
知道空难原因是什么吗？卓桓微微侧首，发丝顺着修长的脖线，落在锁骨上。
什么？
知道这起事故和老约瑟夫有关后，伏城一直有刻意避开。他不想私下打探老约瑟夫的过去，一来是不想戳痛别人的伤口，二来是推己及人，如果是他，他也不希望别人私下打探自己的事。
卓桓：直接原因是天气不佳。其次，在天气极差的情况下，副机长目视进场，操作失误，飞机坠毁。而这位副机长只有一个儿子十七年后，他作为全美航空的副机长，驾驶一架空客A390，坠毁大西洋。
而这架空客A390，就是美航4012。
作者有话要说：
卓安息：呵，天上是会掉钱的，伏城。
Lina【笑眯眯】：但天上是不会掉媳妇的，Reid。
第二十九章
波士顿位于美国东北部，是马萨诸塞州的首府。
众人抵达洛根国际机场时，NTSB的调查员已经在机场等候多时。一位身材高大、棕色头发的中年男人站在迎接人员的前方，见到卓桓后，他笑着伸出手：好久不见，Patrick。接着他走向老约瑟夫，伸开双臂：嗨，我的老朋友，又见面了。
两人哈哈一笑，拥抱对方。
老约瑟夫：洛文斯，这次事故调查由你负责？
洛文斯面露无奈：我也不想待在这里，可谁让美航4012的残骸被发现时，我刚刚好在波士顿呢？这可真是孽缘，Patrick也知道的，半年前，也就是独立日假期时，一架美航2186航班紧急迫降在洛根机场。虽然没有人员伤亡，但是为了查清到底发生了什么事，我花了整整四个月。谁曾想上个月底我刚刚把调查报告交上去，第二天，飞机残骸就被人从大西洋里打捞出来了。
闻言，伏城这才认出这位高大强壮的调查员，就是半年前他来美国时，有过一面之缘的那位。
老约瑟夫：你可真是不幸，出差半年，现在又不能回去了。
卓桓：半年前那次迫降的原因是什么？
洛文斯：哦，不是什么大事，金属疲劳。原因很快就查出来了，但是后续的时候，要鉴定责任方，航空公司和波音两边互相推卸责任，弄了很久。
几人一边说，一边往机场外走。
VIP通道外，两辆奢华的宾利静静地停在路边。上了车后，UAAG的成员先去酒店，放好行李。很快又下楼，坐车来到港口。
美航4012坠毁在距离海岸线189海里的地方，NTSB直接在波士顿港口租用了一个仓库，作为临时的调查总部。抵达港口后，卓桓和洛文斯乘船前往打捞现场，伏城等人则前往调查总部。
十二月的中旬，波士顿寒风瑟瑟，气温早已达到零度。凄冷刺骨的海风从波士顿海湾吹上陆地，咸腥湿冷的风能穿透最厚的棉衣，几乎是从脚底直至心肺的透骨寒意。
天色渐暗，然而港口处，数十盏高瓦数的照明灯齐齐打向海滩方向，照得海湾如同白昼。
岸边站着一个个瑟瑟发抖的人们，他们总是两三人聚集在一起，互相紧握对方的手，双眼希冀地望着海平线的方向。他们红着眼眶，身体颤抖，却不是因为这冬季的寒冷。
五天前公布找到飞机残骸的消息后，很多遇难者家属就从各地赶来波士顿。昨天在海底找到一片埋骨地，已经逐渐打捞出遇难者的尸体。这些人是在等着认尸。顿了顿，这位年轻的调查员小声道，其实不可能认出来的，已经过去四个月了。
话音刚落，一搜小型打捞船打着照明灯，从远处快速驶来。
靠岸后，海员们抬着一具被白布包裹的尸体下船，送到岸边集中放置的停尸点。下一刻，聚在岸边的遇难者家属蜂拥而上。然而调查员没有掀开这具尸体上的白布，让他们看看尸体。
在海底的四个月，所有遇难者早已面目全非，几乎成了白骨。
想要找到自己的家人，唯有依靠DNA检测。
UAAG的四人站在岸边，看着一个又一个明知没有意义，却奔跑着围拥上去的人们。
他们不是来认尸的，他们是来接他回家。
黑发年轻人的声音在冰冷的海风中，悠长而柔和。
Lina和老约瑟夫转头看向伏城。
夕阳缓缓沉落于地平线下，海岸上，仍旧有打捞船停靠，然后又是一群痛哭流涕的遇难者家属冲了上去。
很快，在调查员的带领下，他们来到临时建立的调查总部。
与此同时，另一边，卓桓和洛文斯乘坐快艇，抵达189海里外的打捞现场。
如果说波士顿港口此刻是灯火通明，遇难者家属、调查员和记者们将那里围得水泄不通。那打捞现场，更是壮观恢弘。一架架大型海洋吊车、打捞船围聚在海面上。小型打捞船只是用来打捞遇难者遗体的，打捞公司真正棘手的大麻烦，是那架长73米，重310吨的巨无霸
空客A390客机。
洛文斯：Patrick，正常飞机如果空难坠海，都会被巨大的水面张力击碎，变成碎片。但是有件很巧合的事，美航这架飞机在水下，只断裂成了两半。一段58米长，一段15米。
打捞公司的负责人就站在一旁，他点头道：是的，虽然310吨并不重，但是58米这个长度，很容易在打捞时发生二次断裂。我们之前试过了传统的浮筒打捞法和浮吊法，效果都不是很好。洛文斯先生说，想尽量不破坏飞机残骸。
洛文斯看向卓桓：Patrick，我们目前打算用链式打捞方法，对飞机进行打捞。但这仍旧不能保证，打捞过程中飞机不会受到二次损坏。所以我想和你先商量确定一下，你觉得，如果一定会二次破坏，破坏飞机的哪个部位影响最小？
卓桓接过打捞人员递来的水下扫描图。
视线在这张声呐扫描图上一厘米一厘米地扫过，最后卓桓伸出手，在驾驶舱后方五米处，也就是飞机的头等舱位置上画了一条分割线。
这里，作为断裂点，优先考虑。
洛文斯立刻把扫描图传了下去：按照这张图，继续打捞！
打捞的前十天，发现了不少遇难者的遗体。
然而从第十二天往后，遇难者的踪影越难寻觅。这是苍茫无垠的大西洋，许多遇难者的遗体随着洋流，早已漂流而去，不知去往何方。到最后，一共198位遇难者，只找到76具尸体。
两位飞行员的遗体都没被找到，乘务员的遗体也只找到一位。
12月23日，在多次对结构强度和刚度进行核实后，打捞公司终于对沉没海底的美航4012飞机残骸进行打捞。15米长的机尾部位先被打捞出来，接着就是58米长的前半截。
耗费了整整27个小时，不眠不休地打捞，终于，这个庞然大物浮现于海面。
次日，它就被送进位于港口边上的调查总部仓库。
飞机残骸送来的时候，伏城正在看飞机的维修记录。他仔细检查这架飞机过去三年内的每一项维修记录，小到灯泡更换，大到发动机维修。这架A390已经在美航服役四年，它的维修记录一直很正常，没有特别引人注意的地方。
你的摩卡，伏。
伏城抬起头：谢谢，Lina。
Lina笑道：你喜欢樱桃酱么？
伏城愣住：虽然我不讨厌甜食，但也没有特别的喜好。
Lina了然地笑了笑。
很快，这位浪漫而具有仪式感的法国女郎端来一小盘树干蛋糕，轻轻放在伏城的桌上。伏城略感讶异，Lina朝他眨了眨眼：平安夜，我亲手烤的树干蛋糕。尝尝吧，这在法国很常见，平安夜总是要吃它。
接着Lina又给苏飞、老约瑟夫一一送去蛋糕。
所有人的蛋糕上都没加樱桃酱，唯有卓桓的蛋糕上，淋了满满的樱桃酱。
当十二点的钟声响起，调查总部内，独属于UAAG的办公室里。
Lina和老约瑟夫立刻停下手里的动作：Merry Christmas！
其他三位对圣诞节感触不深的华国人这才抬起头，非常敷衍地说道：Merry Christmas。当然，态度敷衍的主要人员是卓大爷。
老约瑟夫和Lina早就料到会有这样的情况，两人也无可奈何。他们谁也没想到，今年的圣诞节，自己竟然会在加班中度过。
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伏城露出诧异的神情：没有吧。卓老师听错什么了吗？
呵，继续装。
卓桓轻哼一声：我不去物理大会，是因为这周末我们不在国内。
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卓桓嗯了声：老约瑟夫应该知道，美航4012。
老约瑟夫身体一震，错愕道：全美航空4012？那架从伦敦飞往波士顿，在大西洋上空消失的飞机？找到它了？！
嗯它从大西洋的海底淤泥里回来了。
2020年8月19日，全美航空4012航班，从伦敦飞往波士顿。
在进入波士顿空管区域后十分钟，原本应该在一个小时后降落于洛根国际机场的美航4012，突然消失在雷达探测器上。半个小时后，空管确定美航4012航班失踪，打通了紧急电话。
一架神秘消失在海洋上空的国际航班，这让所有人都不可避免地联想到四年前的罗格318航班。
两天内，政府确认美航4012正式失踪。三天后，确认这架飞机坠毁于大西洋。
之后，美国立刻对飞机进行了打捞。所有人都在担忧，这架飞机也会像罗格318一样，失踪在苍茫浩瀚的汪洋大海中，再也找寻不到。幸好罗格318的悲剧没有再重演一次，事发后一周，打捞公司就在大西洋上找到了飞机的一片残骸，确定是美航4012的。
罗格318的真相沉没在神秘深邃的太平洋中，无人可知。
但美航4012的真相，如今终于破茧而出，重现世界。
周五，Lina定好了机票，五人一起飞向大洋彼岸的波士顿。
上午十点，一辆劳斯莱斯接了五人，一起抵达申城机场。进入贵宾休息室后，Lina到前台确认这次的飞行事项，苏飞非常激动地和老约瑟夫、伏城讲述自己在波士顿度过的几年大学生活。
有一次我在Lamont图书馆看书看到凌晨5点。我醒的时候，旁边的同学居然拍了我流口水的照片，还发到了社交网络上！Jesus！所以我最讨厌那些社交达人
老约瑟夫哈哈大笑，道：照片在哪儿，给我看看。
苏飞不敢置信：你居然还想看？
伏城笑了起来，余光里忽然瞥见一个身影，他收敛笑容。过了会儿，抬步跟了过去，跟着走到吸烟室。
机场VIP休息室的吸烟室，每天都会被打扫很多次。淡淡的烟味弥漫在空气里，并不特别沉闷，反而因为和空气芳香剂掺杂在一起，带了丝沉郁而柔和的味道。
卓桓站在硕大的落地窗前，面前是一架架起起落落的大型客机。袅袅的烟气从他的指尖向上飘卷，盘旋着隐匿于空气中。听到脚步声，他转过身，看清来人后，又收回视线。
等伏城走到他的身边，他拿出漂亮的银色金属烟盒，轻轻一按，一根细长的烟便弹了出来。
伏城：
默了片刻，他接过烟：谢谢。
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有了烟，还没点燃。
按理说吸烟室这样的地方都有配置打火机，然而伏城四处看了看，一下子没找到。
要火么。
伏城转首看向卓桓。
卓桓微微低首，他叼着那只燃烧到一半的长烟，轻笑着凑到伏城的跟前。沉默半晌，伏城咬着烟嘴，凑了过去。白色的烟口触碰到另一只已经燃着的烟，他微微呼吸，口腔里的风带动空气流动，很快烟被点燃了。
伏城深深呼吸，将烟气缓缓吐出。
或许是错觉，两烟相抵，齿颊间好像还残留了一点属于那个男人的味道。
伏城突然烦躁起来，他手指夹着烟，靠在金属栏杆上，看窗外一架起飞的飞机。
凑巧，那正是一架麦飞F485。
看到自己设计的飞机起飞，是什么感觉，卓老师？
卓桓吸了口烟：没感觉。
伏城不大信。
它不是我一个人设计的，麦飞十九年前就立了这项计划，当时我还是个十岁的孩子。今天卓桓好像心情不错，他看着楼下那一架架停靠在航道楼旁的飞机，一眼就从中找出了三架麦飞F485。后缘襟翼的改进，知道是谁设计的么？
伏城：不是您？
既然这么问，那必然不是卓桓。
卓桓：A9设计组，有二十四个人，他们专门负责襟翼。这架飞机的背后，是3000多个人，跨越了十五年的心血。
过了会儿。
伏城：你今天心情好像很不错。
卓桓神采飞扬的表情突然停住，他转过头，看向伏城。他挑了挑眉：没有，你感觉错了。
伏城正要再开口，卓桓夹着烟的手微微一指，指向屋外。
那你觉得他们两个，今天谁不一样。
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老约瑟夫？伏城惊讶道。
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伏城蹙起眉头。
卓桓：他没说的是，那起空难，他是侥幸活下来的。他很幸运，或者说那架飞机上的人基本都很幸运。幸运女神眷顾了他们，飞机一头栽向机场跑道外的草坪，整个驾驶舱几乎全部撞毁。但客舱的乘务员和乘客居然没有一个人死亡，他们都活了下来。硬要说不幸的话，两个飞行员挺不幸的，一个失去了右腿，一个再也没醒来过。
伏城猛地意识到：您是说副机长？
当场身亡。
伏城张了张嘴唇。
知道空难原因是什么吗？卓桓微微侧首，发丝顺着修长的脖线，落在锁骨上。
什么？
知道这起事故和老约瑟夫有关后，伏城一直有刻意避开。他不想私下打探老约瑟夫的过去，一来是不想戳痛别人的伤口，二来是推己及人，如果是他，他也不希望别人私下打探自己的事。
卓桓：直接原因是天气不佳。其次，在天气极差的情况下，副机长目视进场，操作失误，飞机坠毁。而这位副机长只有一个儿子十七年后，他作为全美航空的副机长，驾驶一架空客A390，坠毁大西洋。
而这架空客A390，就是美航4012。
作者有话要说：
卓安息：呵，天上是会掉钱的，伏城。
Lina【笑眯眯】：但天上是不会掉媳妇的，Reid。
第二十九章
波士顿位于美国东北部，是马萨诸塞州的首府。
众人抵达洛根国际机场时，NTSB的调查员已经在机场等候多时。一位身材高大、棕色头发的中年男人站在迎接人员的前方，见到卓桓后，他笑着伸出手：好久不见，Patrick。接着他走向老约瑟夫，伸开双臂：嗨，我的老朋友，又见面了。
两人哈哈一笑，拥抱对方。
老约瑟夫：洛文斯，这次事故调查由你负责？
洛文斯面露无奈：我也不想待在这里，可谁让美航4012的残骸被发现时，我刚刚好在波士顿呢？这可真是孽缘，Patrick也知道的，半年前，也就是独立日假期时，一架美航2186航班紧急迫降在洛根机场。虽然没有人员伤亡，但是为了查清到底发生了什么事，我花了整整四个月。谁曾想上个月底我刚刚把调查报告交上去，第二天，飞机残骸就被人从大西洋里打捞出来了。
闻言，伏城这才认出这位高大强壮的调查员，就是半年前他来美国时，有过一面之缘的那位。
老约瑟夫：你可真是不幸，出差半年，现在又不能回去了。
卓桓：半年前那次迫降的原因是什么？
洛文斯：哦，不是什么大事，金属疲劳。原因很快就查出来了，但是后续的时候，要鉴定责任方，航空公司和波音两边互相推卸责任，弄了很久。
几人一边说，一边往机场外走。
VIP通道外，两辆奢华的宾利静静地停在路边。上了车后，UAAG的成员先去酒店，放好行李。很快又下楼，坐车来到港口。
美航4012坠毁在距离海岸线189海里的地方，NTSB直接在波士顿港口租用了一个仓库，作为临时的调查总部。抵达港口后，卓桓和洛文斯乘船前往打捞现场，伏城等人则前往调查总部。
十二月的中旬，波士顿寒风瑟瑟，气温早已达到零度。凄冷刺骨的海风从波士顿海湾吹上陆地，咸腥湿冷的风能穿透最厚的棉衣，几乎是从脚底直至心肺的透骨寒意。
天色渐暗，然而港口处，数十盏高瓦数的照明灯齐齐打向海滩方向，照得海湾如同白昼。
岸边站着一个个瑟瑟发抖的人们，他们总是两三人聚集在一起，互相紧握对方的手，双眼希冀地望着海平线的方向。他们红着眼眶，身体颤抖，却不是因为这冬季的寒冷。
五天前公布找到飞机残骸的消息后，很多遇难者家属就从各地赶来波士顿。昨天在海底找到一片埋骨地，已经逐渐打捞出遇难者的尸体。这些人是在等着认尸。顿了顿，这位年轻的调查员小声道，其实不可能认出来的，已经过去四个月了。
话音刚落，一搜小型打捞船打着照明灯，从远处快速驶来。
靠岸后，海员们抬着一具被白布包裹的尸体下船，送到岸边集中放置的停尸点。下一刻，聚在岸边的遇难者家属蜂拥而上。然而调查员没有掀开这具尸体上的白布，让他们看看尸体。
在海底的四个月，所有遇难者早已面目全非，几乎成了白骨。
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黑发年轻人的声音在冰冷的海风中，悠长而柔和。
Lina和老约瑟夫转头看向伏城。
夕阳缓缓沉落于地平线下，海岸上，仍旧有打捞船停靠，然后又是一群痛哭流涕的遇难者家属冲了上去。
很快，在调查员的带领下，他们来到临时建立的调查总部。
与此同时，另一边，卓桓和洛文斯乘坐快艇，抵达189海里外的打捞现场。
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洛文斯：Patrick，正常飞机如果空难坠海，都会被巨大的水面张力击碎，变成碎片。但是有件很巧合的事，美航这架飞机在水下，只断裂成了两半。一段58米长，一段15米。
打捞公司的负责人就站在一旁，他点头道：是的，虽然310吨并不重，但是58米这个长度，很容易在打捞时发生二次断裂。我们之前试过了传统的浮筒打捞法和浮吊法，效果都不是很好。洛文斯先生说，想尽量不破坏飞机残骸。
洛文斯看向卓桓：Patrick，我们目前打算用链式打捞方法，对飞机进行打捞。但这仍旧不能保证，打捞过程中飞机不会受到二次损坏。所以我想和你先商量确定一下，你觉得，如果一定会二次破坏，破坏飞机的哪个部位影响最小？
卓桓接过打捞人员递来的水下扫描图。
视线在这张声呐扫描图上一厘米一厘米地扫过，最后卓桓伸出手，在驾驶舱后方五米处，也就是飞机的头等舱位置上画了一条分割线。
这里，作为断裂点，优先考虑。
洛文斯立刻把扫描图传了下去：按照这张图，继续打捞！
打捞的前十天，发现了不少遇难者的遗体。
然而从第十二天往后，遇难者的踪影越难寻觅。这是苍茫无垠的大西洋，许多遇难者的遗体随着洋流，早已漂流而去，不知去往何方。到最后，一共198位遇难者，只找到76具尸体。
两位飞行员的遗体都没被找到，乘务员的遗体也只找到一位。
12月23日，在多次对结构强度和刚度进行核实后，打捞公司终于对沉没海底的美航4012飞机残骸进行打捞。15米长的机尾部位先被打捞出来，接着就是58米长的前半截。
耗费了整整27个小时，不眠不休地打捞，终于，这个庞然大物浮现于海面。
次日，它就被送进位于港口边上的调查总部仓库。
飞机残骸送来的时候，伏城正在看飞机的维修记录。他仔细检查这架飞机过去三年内的每一项维修记录，小到灯泡更换，大到发动机维修。这架A390已经在美航服役四年，它的维修记录一直很正常，没有特别引人注意的地方。
你的摩卡，伏。
伏城抬起头：谢谢，Lina。
Lina笑道：你喜欢樱桃酱么？
伏城愣住：虽然我不讨厌甜食，但也没有特别的喜好。
Lina了然地笑了笑。
很快，这位浪漫而具有仪式感的法国女郎端来一小盘树干蛋糕，轻轻放在伏城的桌上。伏城略感讶异，Lina朝他眨了眨眼：平安夜，我亲手烤的树干蛋糕。尝尝吧，这在法国很常见，平安夜总是要吃它。
接着Lina又给苏飞、老约瑟夫一一送去蛋糕。
所有人的蛋糕上都没加樱桃酱，唯有卓桓的蛋糕上，淋了满满的樱桃酱。
当十二点的钟声响起，调查总部内，独属于UAAG的办公室里。
Lina和老约瑟夫立刻停下手里的动作：Merry Christmas！
其他三位对圣诞节感触不深的华国人这才抬起头，非常敷衍地说道：Merry Christmas。当然，态度敷衍的主要人员是卓大爷。
老约瑟夫和Lina早就料到会有这样的情况，两人也无可奈何。他们谁也没想到，今年的圣诞节，自己竟然会在加班中度过。
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