>UAAG空难调查组——莫晨欢(30)
老约瑟夫对伏城说：我总在想，我如今才52岁，但恐怕不到一年，我就会变成82岁吧。这算工伤吗，伏？
伏城微微一笑：你可以向卓老师要工伤补偿。
老约瑟夫缩了缩脖子：可别了，和Reid要钱？我还不如想想怎么研究长生不老，那样可能性还大点！
卓桓：呵。
众人齐齐笑了起来。
第二天清晨，调查总部的仓库。
洛文斯走了过来，他看向卓桓。
卓桓正低头和伏城说着话。昨天晚上伏城发现在过去三年里，这架飞机的蓄压器曾经维修过四次。
洛文斯：Patrick，美航的人来了。
卓桓声音顿住，他转首看向洛文斯：嗯，我马上过去。接着又继续和伏城说：空客A390的蓄压器规格和麦飞的不一样，我接触不多，但就最新一次维修记录来看，不是大问题，应该在吸收压力脉冲
伏城一边听，一边点头：所以您是说，如果蓄压器有问题，可以直接反看整个液压系统，从大看小，反向检查缺漏？
卓桓笑了，他双手插在口袋里，轻轻地嗯了声，然后道：走吧，一起去见下美航的人。
伏城一愣，但没反对。
走到一半，卓桓脚步顿了顿，对洛文斯说：对了，帮忙把老约瑟夫也喊来好了。
来到二楼的会议室，伏城跟在卓桓的身后，一起进门。
他们刚进门，美航的工作人员立刻站了起来，向他们问好。很快，众人都坐下来。卓桓向来懒得在这种场合说话，伏城莫名产生一种错觉：卓大爷把他带过来，难道是专门为了应付这些疯狂找话题的美航职员？
正说着，会议室的大门又被打开。
洛文斯先走了进来，那两位美航职员站起身，刚要开口，只见洛文斯的身后，老约瑟夫也进了会议室。
几乎是一瞬间，其中一位职员倏地站直了身体。
约瑟夫先生！
老约瑟夫一怔，抬头看去。他笑道：居然是你，我记得你是乔伊？
这位职员赶紧走过去，半鞠躬地伸出手：好久不见，您还好吗？
老约瑟夫拍了拍他的手，哈哈一笑：也没很久吧，我两年前还跟过美航的案子，回过美航总部，你都给忘啦？哦，或许当时你不在吧！
老约瑟夫态度和蔼，风趣幽默，渐渐的，这位叫做乔伊的职员严肃的表情才放松下来，也跟着笑了起来。
望着这一幕，伏城蹙起眉头，察觉出一丝异样的不和谐感。他心念一动，转首看向卓桓，视线却在触及到对方的下一刻怔住。只见卓大爷靠在沙发上，一边嚼口香糖，一边懒洋洋地低头看手机。
察觉到伏城的注视，卓大爷掀起眼皮，与他对视。
想了想，他从口袋里拿出一片口香糖，塞到伏城手里。
伏城：
见伏城没移开视线，卓大爷挑挑眉，将大衣口袋拉出来，掀给伏城看。
卓桓：真没了。
伏城：
谁要口香糖了！！！
作者有话要说：
卓安息：搞不明白现在年轻人在想什么，总想不劳而获，给一片口香糖还不够，还想要两片？臭不要脸。
伏橙橙：你踏马是凭实力单身！
第三十章
伏城扭了头，没再搭理某个男人。
卓桓轻挑一眉，嘴里嚼着口香糖，轻轻吹了个泡泡。他的目光在黑发年轻人姣好的侧脸上停留着，直到洛文斯带着美航的几个职员又回来。
洛文斯：这位就是Patrick先生，你们刚才应该已经互相认识了。
美航的两个职员连连点头：刚才我们已经和Patrick先生打过招呼了。
洛文斯又继续介绍：这是UAAG的成员，EvanFu。这位就不用我介绍了吧，约瑟夫。当年他可是你们美航的机长。正说着，洛文斯发现卓大爷正在嚼口香糖。他嘴角一抽，正要为他解释，卓桓自己开口：烟瘾。
两位美航职员对此当然没有意见：没事没事。
众人又纷纷坐下来。
洛文斯：这次再叫你们来，是因为美航4012的残骸捞到了。今天飞机刚刚运到调查总部，还没清洗完毕。目前想再向你们了解一下两位飞行员的情况。
0美航职员互视一眼：三个月前我们公司就已经将飞行员资料送到NTSB了。
洛文斯点头：是的，这我当然知道，我亲自收到了这两份资料。但是还有些具体情况，我们想在调查正式开始前，再了解清楚。
那当然没问题。
洛文斯笑道：那就分为两拨吧。你们两位一位和机长熟悉，一位和副机长熟悉。我们正好四个人，那就我和Patrick先生，还有约瑟夫和伏，分别对你们进行采访如何？
好的。
事不宜迟，四人立刻分组，对这两位美航职员进行采访。
然而要离开会议室前，卓桓停了脚步：伏城和我一起。
洛文斯一愣：好，行。
伏城讶异地看向卓大爷，卓大爷却已经先他一步，离开会议室，到隔壁房间等待采访去了。
这是一间十平见方的小会议室，远处的港口码头传来船只尖锐悠长的笛啸声。窗外车水马龙，人声鼎沸，而一扇窗之隔的室内，却寂静得鸦雀无声。
这位美航职员明显是紧张的，或者说在见到卓桓后，他就一直觉得很不自在。
伏城打开录音笔，想缓解氛围。然而卓桓随手从桌上抽了一张纸，包着口香糖扔进垃圾桶。他坐直了身体，双肘撑着膝盖。一瞬间，原本桀骜不屑的气场倏地扭转，气氛陡然肃穆起来。他认真地看着眼前的美航职员，声音沉稳而带有一丝郑重。
你在美航工作了多少年，和机长什么关系？
美航职员愣了一下，看着卓桓庄重的神色，他慢慢进入状态。
我在美航21年了
***
美航4012，机长凯文舒尔曼，49岁。曾是美军空军飞行员，转民航9年。飞行小时数13911小时，对空客A390有丰富的驾驶经验。
明亮的白炽灯将调查总部的办公室照亮，卓桓站在白板前，将机长凯文的照片贴了上去。
他继续说：副机长蒂姆哈里森，26岁，空客A390的飞行小时数为1187小时。很明显，他是个新手。
众人听着他的话，将目光投向白板上那位年轻的飞行员身上。
那是一个年轻的美国青年，他长了一张非常标准的美国脸。一头黄棕色的头发略显卷曲，宽大的额头下，是一双蓝绿色的眼睛。眼窝很深，鼻梁高、鼻子大。这张航空公司的证件照上他没有露出笑容，很认真地盯着镜头。但脸颊上的笑纹显示出，他应当是个开朗的人。
至于一旁的机长凯文，就显得严肃许多。他不苟言笑，一头银发用发蜡打理得整整齐齐。双目如鹰，嘴唇很薄，紧紧抿着，十分不悦，即使是照片，也给人以强大的压力。
洛文斯接着卓桓的话说：伦敦飞波士顿这班航线，凯文和蒂姆都飞过很多次。美航那边给的资料，凯文曾经87次从伦敦起飞，降落在波士顿洛根机场。而蒂姆稍微少一点，他在洛根机场降落过21次。他们两对航线绝对熟悉。
伏城道：美航职员说，凯文和蒂姆一起执飞过三次。这就是他们的第三次合作。
卓桓看了伏城一眼，他拿起记号笔，在白板上写下
『合作不多』。
众所周知，大型航空公司的飞行员并不是只飞一个航线，比如从伦敦到波士顿；更不是只飞同一架飞机。每次要进行飞行前，基本上到当天，他们才知道自己要飞的是哪架飞机，和自己一起飞行的飞行员、乘务员是哪些人。
所有的一切都是随机的。
不过一般而言，因为飞行员在一段时间内，只会飞一个型号的飞机。所以他们碰面的机会还是有的。
但是三次，这个次数绝对不多。这是一个不上不下的尴尬数字：两位飞行员绝对认识对方，可一定不算熟悉。
伏城看着自己记录的采访资料，说道：凯文技术精湛，在美航也是很有名的优秀机长。去年他曾经获得美航的荣誉机长勋章。和他一起执行飞行任务的飞行员说：舒尔曼先生是位极其令人安心的优秀飞行员，他在美军服役时，有过多次圆满完成任务的经验。而到了美航，他的飞行记录更是一直优异到让人钦佩。
说完，伏城看向老约瑟夫。
老约瑟夫打开采访记录：副机长蒂姆，在训练时的成绩非常不错。他的所有成绩都是优秀，只有低空风切变项目是良好。他的朋友说，蒂姆本人乐观开朗，经常参加各种公司聚会，朋友很多。他对飞行一直抱有刻苦的学习态度，事故发生前，他在准备麦飞F485的飞行课程，他想更换执飞飞机型号。
伏城惊讶道：他的空客A390飞行小时数才1187小时，这就准备更换飞行型号？
老约瑟夫：伏，麦飞F485是当下最先进的民航客机。从它问世后，很多飞行员就想飞它。
苏飞嘀咕道：你们再夸下去，我感觉RIP又要得意洋洋了。
然而出乎苏飞所料，虽然自己又被当众夸了一遍，但卓大爷的脸上并没有兴奋的神色。他仿佛没听见一样，对这件事不予置评。
视线在白板上的飞行员资料上停留了许久，卓桓回过身，问：飞机残骸的情况怎么样了。
洛文斯立刻道：调查员还在清理。它被埋在水下四个月了，Patrick，很多地方不免生锈、腐蚀。除此以外，洋流的冲击和海底生物的活动，也让它遍体鳞伤。毫无疑问，我们将大半个飞机捞了上来，但是还有小半部分消失在茫茫大海中。
卓桓：黑匣子找到了么？
会议室里，骤然一片寂静，没有人敢吭声。
卓桓慢慢蹙起眉。
一只手举了起来。
卓桓看向他。
伏城：这件事我刚刚听到消息。卓老师，黑匣子不在打捞的飞机残骸里。事实上，它很可能随着洋流失踪了。
***
一天前。
Lina作为UAAG的行政人员，找上了负责接待遇难者家属的工作人员，接手了对方的工作。
一起空难事故中，对遇难者家属的采访也至关重要。尤其是对于这种在大洋上突然坠毁的飞机，很多人的第一反应，就是劫机。
1996年，一架埃塞俄比亚航空961号班机，在飞往肯尼亚时，突然遭遇劫机。机务人员冷静地与劫匪耐心沟通，可惜的是，无论机组人员怎么劝说飞机燃料不够飞到他们想去的地方，三个绑匪都不理解、不相信。
最终，这架飞机因燃料不足，坠毁在印度洋里。
忙了一整天，Lina刚回到酒店，便在酒店大厅看到一个熟悉的人。她笑着走上去，给对方一个拥抱：嗨，洛文斯，你现在不是应该在调查总部么。怎么这么早就回酒店了？
洛文斯一脸苦笑：我来，当然是有事想请你帮忙。
哦？你还有事需要我帮忙？
其实在半个月前，当找到美航4012在海里的残骸后，我立刻就下令先搜索黑匣子，让潜水员先把黑匣子打捞上来。但我们找了整整两天，没找到黑匣子！而就在今天下午，我在打捞上来的飞机残骸里找了很久，现在我终于确定了Lina，这架飞机的黑匣子是真的失踪了。
Lina愣住：所以，你的意思是？
洛文斯恳求道：你去帮我把这件事告诉Patrick吧。半个月前，当我意识到黑匣子可能失踪后，我就发现了，这或许是一起极其棘手的案子，是个大麻烦，所以我才找上了Patrick。倘若这起事故是单纯的机械原因、气象原因什么的，没有黑匣子还有可能找到真相。但若是和人为因素有关那没有黑匣子，真的难如登天，甚至会是个悬案。哦我的上帝，Patrick一定会很生气，我可不想看到他的臭脸色，你和他关系最好了，你帮我说说吧。
想到这，洛文斯就头皮发麻：这件事其实应该事先告诉Patrick，但我觉得要是说了，他或许就不会接这个大麻烦，结果一瞒，就给瞒到了现在
黑匣子，对一起空难事故，是最为重要的关键。如同刑事案件里的受害者尸体，实验研究中的样品标本。世界上绝大多数没有找到真相的空难，几乎都是因为没找到黑匣子，或黑匣子损坏。
你应该一开始就说的，不应该瞒到现在。Lina皱着细眉，她思索片刻，悠然笑了：其实我一直都在想，为什么你们总觉得Reid脾气不好，他真的很温柔。或许其他事瞒着他，他会生气。但这是空难，他绝不会拿这件事开玩笑。当然了我会帮你和他说明这件事的，但是不是由我去。
嗯？不是由你去，那是由谁去？
Lina神秘一笑：有个更好的人选。
入夜，伏城刚回到酒店房间。忽然，他的门铃响了。
开门一看，只见穿着长裙的金发女郎站在门外，朝他微微一笑：嗨，伏。
伏城：Lina，你怎么知道我回来了？
Lina柔笑道：因为我是Lina。有空吗，想请你喝杯咖啡，顺便请你帮个忙。
从头到尾，伏城就没觉得这是个什么大事。
谁都知道，在NTSB邀请UAAG对这起事故进行调查的那一刻起，UAAG所有的出行用度和花费，就由NTSB、美航和空客公司，全部承担了。这不是一笔小数字，当然，肯定也不是一秒钟7美元那种天文数字。但如果只是一起简单的事故，NTSB为什么要花这笔钱？
找不到黑匣子，这件事是个难题，但在伏城看来，未必不能解决。
甚至他还有点奇怪：洛文斯先生为什么不亲自去和卓老师说？
Lina目光一闪，她侧首一笑：是吧，你也觉得Reid不是那种人，他为什么不自己和Reid说呢。
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老约瑟夫缩了缩脖子：可别了，和Reid要钱？我还不如想想怎么研究长生不老，那样可能性还大点！
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第二天清晨，调查总部的仓库。
洛文斯走了过来，他看向卓桓。
卓桓正低头和伏城说着话。昨天晚上伏城发现在过去三年里，这架飞机的蓄压器曾经维修过四次。
洛文斯：Patrick，美航的人来了。
卓桓声音顿住，他转首看向洛文斯：嗯，我马上过去。接着又继续和伏城说：空客A390的蓄压器规格和麦飞的不一样，我接触不多，但就最新一次维修记录来看，不是大问题，应该在吸收压力脉冲
伏城一边听，一边点头：所以您是说，如果蓄压器有问题，可以直接反看整个液压系统，从大看小，反向检查缺漏？
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正说着，会议室的大门又被打开。
洛文斯先走了进来，那两位美航职员站起身，刚要开口，只见洛文斯的身后，老约瑟夫也进了会议室。
几乎是一瞬间，其中一位职员倏地站直了身体。
约瑟夫先生！
老约瑟夫一怔，抬头看去。他笑道：居然是你，我记得你是乔伊？
这位职员赶紧走过去，半鞠躬地伸出手：好久不见，您还好吗？
老约瑟夫拍了拍他的手，哈哈一笑：也没很久吧，我两年前还跟过美航的案子，回过美航总部，你都给忘啦？哦，或许当时你不在吧！
老约瑟夫态度和蔼，风趣幽默，渐渐的，这位叫做乔伊的职员严肃的表情才放松下来，也跟着笑了起来。
望着这一幕，伏城蹙起眉头，察觉出一丝异样的不和谐感。他心念一动，转首看向卓桓，视线却在触及到对方的下一刻怔住。只见卓大爷靠在沙发上，一边嚼口香糖，一边懒洋洋地低头看手机。
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想了想，他从口袋里拿出一片口香糖，塞到伏城手里。
伏城：
见伏城没移开视线，卓大爷挑挑眉，将大衣口袋拉出来，掀给伏城看。
卓桓：真没了。
伏城：
谁要口香糖了！！！
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卓安息：搞不明白现在年轻人在想什么，总想不劳而获，给一片口香糖还不够，还想要两片？臭不要脸。
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洛文斯：这位就是Patrick先生，你们刚才应该已经互相认识了。
美航的两个职员连连点头：刚才我们已经和Patrick先生打过招呼了。
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两位美航职员对此当然没有意见：没事没事。
众人又纷纷坐下来。
洛文斯：这次再叫你们来，是因为美航4012的残骸捞到了。今天飞机刚刚运到调查总部，还没清洗完毕。目前想再向你们了解一下两位飞行员的情况。
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洛文斯点头：是的，这我当然知道，我亲自收到了这两份资料。但是还有些具体情况，我们想在调查正式开始前，再了解清楚。
那当然没问题。
洛文斯笑道：那就分为两拨吧。你们两位一位和机长熟悉，一位和副机长熟悉。我们正好四个人，那就我和Patrick先生，还有约瑟夫和伏，分别对你们进行采访如何？
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事不宜迟，四人立刻分组，对这两位美航职员进行采访。
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洛文斯一愣：好，行。
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那是一个年轻的美国青年，他长了一张非常标准的美国脸。一头黄棕色的头发略显卷曲，宽大的额头下，是一双蓝绿色的眼睛。眼窝很深，鼻梁高、鼻子大。这张航空公司的证件照上他没有露出笑容，很认真地盯着镜头。但脸颊上的笑纹显示出，他应当是个开朗的人。
至于一旁的机长凯文，就显得严肃许多。他不苟言笑，一头银发用发蜡打理得整整齐齐。双目如鹰，嘴唇很薄，紧紧抿着，十分不悦，即使是照片，也给人以强大的压力。
洛文斯接着卓桓的话说：伦敦飞波士顿这班航线，凯文和蒂姆都飞过很多次。美航那边给的资料，凯文曾经87次从伦敦起飞，降落在波士顿洛根机场。而蒂姆稍微少一点，他在洛根机场降落过21次。他们两对航线绝对熟悉。
伏城道：美航职员说，凯文和蒂姆一起执飞过三次。这就是他们的第三次合作。
卓桓看了伏城一眼，他拿起记号笔，在白板上写下
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众所周知，大型航空公司的飞行员并不是只飞一个航线，比如从伦敦到波士顿；更不是只飞同一架飞机。每次要进行飞行前，基本上到当天，他们才知道自己要飞的是哪架飞机，和自己一起飞行的飞行员、乘务员是哪些人。
所有的一切都是随机的。
不过一般而言，因为飞行员在一段时间内，只会飞一个型号的飞机。所以他们碰面的机会还是有的。
但是三次，这个次数绝对不多。这是一个不上不下的尴尬数字：两位飞行员绝对认识对方，可一定不算熟悉。
伏城看着自己记录的采访资料，说道：凯文技术精湛，在美航也是很有名的优秀机长。去年他曾经获得美航的荣誉机长勋章。和他一起执行飞行任务的飞行员说：舒尔曼先生是位极其令人安心的优秀飞行员，他在美军服役时，有过多次圆满完成任务的经验。而到了美航，他的飞行记录更是一直优异到让人钦佩。
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老约瑟夫打开采访记录：副机长蒂姆，在训练时的成绩非常不错。他的所有成绩都是优秀，只有低空风切变项目是良好。他的朋友说，蒂姆本人乐观开朗，经常参加各种公司聚会，朋友很多。他对飞行一直抱有刻苦的学习态度，事故发生前，他在准备麦飞F485的飞行课程，他想更换执飞飞机型号。
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视线在白板上的飞行员资料上停留了许久，卓桓回过身，问：飞机残骸的情况怎么样了。
洛文斯立刻道：调查员还在清理。它被埋在水下四个月了，Patrick，很多地方不免生锈、腐蚀。除此以外，洋流的冲击和海底生物的活动，也让它遍体鳞伤。毫无疑问，我们将大半个飞机捞了上来，但是还有小半部分消失在茫茫大海中。
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卓桓看向他。
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一天前。
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一起空难事故中，对遇难者家属的采访也至关重要。尤其是对于这种在大洋上突然坠毁的飞机，很多人的第一反应，就是劫机。
1996年，一架埃塞俄比亚航空961号班机，在飞往肯尼亚时，突然遭遇劫机。机务人员冷静地与劫匪耐心沟通，可惜的是，无论机组人员怎么劝说飞机燃料不够飞到他们想去的地方，三个绑匪都不理解、不相信。
最终，这架飞机因燃料不足，坠毁在印度洋里。
忙了一整天，Lina刚回到酒店，便在酒店大厅看到一个熟悉的人。她笑着走上去，给对方一个拥抱：嗨，洛文斯，你现在不是应该在调查总部么。怎么这么早就回酒店了？
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洛文斯恳求道：你去帮我把这件事告诉Patrick吧。半个月前，当我意识到黑匣子可能失踪后，我就发现了，这或许是一起极其棘手的案子，是个大麻烦，所以我才找上了Patrick。倘若这起事故是单纯的机械原因、气象原因什么的，没有黑匣子还有可能找到真相。但若是和人为因素有关那没有黑匣子，真的难如登天，甚至会是个悬案。哦我的上帝，Patrick一定会很生气，我可不想看到他的臭脸色，你和他关系最好了，你帮我说说吧。
想到这，洛文斯就头皮发麻：这件事其实应该事先告诉Patrick，但我觉得要是说了，他或许就不会接这个大麻烦，结果一瞒，就给瞒到了现在
黑匣子，对一起空难事故，是最为重要的关键。如同刑事案件里的受害者尸体，实验研究中的样品标本。世界上绝大多数没有找到真相的空难，几乎都是因为没找到黑匣子，或黑匣子损坏。
你应该一开始就说的，不应该瞒到现在。Lina皱着细眉，她思索片刻，悠然笑了：其实我一直都在想，为什么你们总觉得Reid脾气不好，他真的很温柔。或许其他事瞒着他，他会生气。但这是空难，他绝不会拿这件事开玩笑。当然了我会帮你和他说明这件事的，但是不是由我去。
嗯？不是由你去，那是由谁去？
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入夜，伏城刚回到酒店房间。忽然，他的门铃响了。
开门一看，只见穿着长裙的金发女郎站在门外，朝他微微一笑：嗨，伏。
伏城：Lina，你怎么知道我回来了？
Lina柔笑道：因为我是Lina。有空吗，想请你喝杯咖啡，顺便请你帮个忙。
从头到尾，伏城就没觉得这是个什么大事。
谁都知道，在NTSB邀请UAAG对这起事故进行调查的那一刻起，UAAG所有的出行用度和花费，就由NTSB、美航和空客公司，全部承担了。这不是一笔小数字，当然，肯定也不是一秒钟7美元那种天文数字。但如果只是一起简单的事故，NTSB为什么要花这笔钱？
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