第一三六?节 重生
他从末世来 作者:竹茶
第一三六?节 重生
两三天之内阿尔卑斯山北麓都不是好天气，估计短时间内很难放晴。新iqi只能感叹时运不济，大冷天的雾徒步不是云落和安初遇喜欢的，便放弃去在baha安初遇色e的想法，只在山坡上随意走走。远处的雪山偶尔露出真容。
料想晴天时远望雪山一定很美。湖光山色看不成了，主题改为高山野花。fit海拔2100多米，绿草间星星点点布满各色野花。往回走时，很多背包徒步者来到山顶，云雾让大家的脸上都写满了遗憾。乘缆车下山，还是仙境穿行。
只不过向下多了一种心跳加速的感觉。回到g日ndeld火车站，抱着试一试的心态问售票处是否下午可以登少女峰，得到的答案竟然是yes。真不知道为什么缆车站和火车站的工作人员法完全不同，害得安初遇一上午心情都不怎么好。
于是买了g日ndeldklee射ideggjungraujoh的上山票和jungraujohklee射ideggwengen的下山票，这是世界上最贵的火车票啊，起来肉都疼。终于能上少女峰了，安初遇顿时开心好多。
一路山村田园风光，牛儿在山间休闲的吃草。在klee射idegg站换乘少女峰齿轮火车，奔赴欧洲之巅。在此插播一段科普：少女峰齿轮火车是3轨窄轨火车，在2条窄轨之间有一条齿轮轨，供齿轮火车驱动。
每列火车有两三节车厢，由一辆动力车驱动，山间行驶最高时速24公里。这条铁路于1896年至1912年兴建，1912年8月通车，终点站是海拔3454米的jungraujoh站，也是欧洲海拔最高的火车站。
到达jungraujoh站前，还要经停几个站。雪山已近在咫尺。最后7公里铁轨建在花岗岩山体隧道内，开凿这条隧道用了14年，是世界铁路史上的传工程之一。在这隧洞里有两个站eigerand站和eiser站，火车会在两站各停车5分钟。
让游客下车透过隧洞岩壁上凿开的玻璃窗。欣赏少女峰和冰川。是不是有种穿越时空的感觉?eigerand站和eiser站玻璃窗看到的景色，虽无法穷极天际，但也上午的视野好很多了。少女峰车站终于到了。
先到海拔3571米的观景台眺望雪山美景，隧道里有照片反映了当年修建少女峰铁路的情景，向这些无畏的人们致敬。虽然天空依然有厚厚的云朵。但远处美丽的阿莱冰川清晰可见。阿莱冰川是阿尔卑斯山脉最大和最长的冰川。
延绵24公里，宽16公里。受到全球变暖的影响，2005到2006年间，冰川消融了100米。阿莱冰川以其壮美的原始景色被联合国教科组织列为世界遗产。冰川嬉戏乐园，供游客在雪娱乐，亲身体验雪山的魅力。
人真的和蚂蚁一样欧洲之巅留影。冰宫，其实就是一些冰雕，冰面超滑，走路极为艰难。转了一圈，最后来到冰川嬉戏乐园。踩踩雪地，置身雪山之。少女峰还有一家怡口莲专卖店，安初遇挑了几种口味，也算是带回一点的纪念。
疯玩了两个时，拖着疲惫的身体乘火车下山。从白色到绿色，美景的转换如此之快。摩纳哥摩纳哥又见瀑布，云落和安初遇回到了劳特布鲁嫩。该告别了，虽有遗憾，但不乏惊喜。有朝一日，云落和安初遇定会回。美丽的阿尔卑斯总是让人不舍。
傍晚乘火车前往下一站布里恩茨镇住宿。布里恩茨位于“上帝的右眼”布里恩茨湖畔，是一个以木雕之乡闻名的镇。云落和安初遇选择的是一个叫做“ttage”的b≈b旅馆。旅馆主人是一对老年夫妇，十分和善，因为儿媳是人。
老爷爷还会简单。这里大概是云落和安初遇整个行程感觉最满意的住处了。木屋内装饰古朴别致，窗外风景如画。摩纳哥摩纳哥摩纳哥摩纳哥摩纳哥摩纳哥透过窗户，平静的布里恩茨湖引入眼帘。摩纳哥这是旅馆主人住的木屋。
摩纳哥这是另一间客房摩纳哥太阳慢慢落入山后，一天又将过去，掐指算来，在瑞士的行程只剩下两天了。
在木屋里睡到自然醒。推门即可欣赏清晨的布里恩茨湖。从布里恩茨有齿轮火车可以登上洛特峰（rothorn)，在山顶能俯瞰布里恩茨湖，远眺少女峰。因为刚从少女峰坐过齿轮火车，所以并没有尝试。收拾完毕，早餐开始，面包、果酱、牛奶、果汁。
虽然很传统，但一边欣赏湖景一边吃早餐，很是享受。早餐完毕，围绕着可爱的木屋各种摆拍。玩完木屋，便来到布里恩茨镇上转转。摩纳哥摩纳哥静静地坐在湖边，把自己融入美丽的画卷。好想像水鸟一样在湖里畅游。
摩纳哥摩纳哥火车站就在碧水边，这能算是世界上景色最美的火车站之一了吧。摩纳哥午后，搭乘火车离开布里恩茨，前往卢塞恩。卢塞恩据是瑞士最美丽、最理想的旅游城市，可惜天公不作美，到达卢塞恩后，阴雨也跟随云落和安初遇的脚步来到这里。
因为天气不好，没有在卢塞恩湖边漫步，只是去了市区内最著名的卡贝尔桥。卡贝尔的德语意思为“教堂”。因桥头不远有圣彼得教堂而得名。桥两侧的栏板上常年装饰以红色鲜花，看似一座花廊，故也称作“花桥”。
木桥始建于1333年，长200米，桥身近央的地方有一个八角型的水塔，曾经是作战时安放战利品及珠宝之处，有一段时间也用作监狱及行刑室。摩纳哥摩纳哥摩纳哥下雨对河里的大白鹅等水禽倒没有多大影响。
摩纳哥之后去卢塞恩的转了转，因为天气不好，街上人也很少。核心地段竟然有一家餐馆，价格确实不菲。雨越下越大。只能冒着雨仓促赶回酒店。出游最大的幸福就是天气给力，也许云落和安初遇的运气在之前用得太多。
之后的天气经常这样阴阴沉沉，还不时飘雨，极大的影响了游玩的兴趣和照片的拍摄。雨夜休息。第二天一早还要去日gi山。
一早来到卢塞恩火车站对面的码头，乘船前往瑞吉山（日gi）。卢塞恩火车站广场。码头，有水的地方就有大白鹅，远处是霍夫教堂。天空的云朵还是很厚，阳光偶尔穿越云缝。太阳出来喽~极度令人羡慕的瑞士人。
weggis镇。云落和安初遇下午回程的码头，缆车索道就是云落和安初遇下山的工具。这时，一只海鸟开始跟着船飞行，似乎在为云落和安初遇护航~不一会儿，另一只海鸟也加入了护航编队。近一个时的船程，到达vitznau镇。
上山的齿轮火车。这段铁路于1871年开通，是欧洲最早开通的登山铁路之一。山下阳光明媚。火车缓缓上行，很快即成45度向上，在车厢里站立几乎要倾倒。窗外景色很美。途到站。一只大黑狗登上火车，乖乖的趴在主人身边。
瑞士的狗儿都如此幸福。能够享乘火车游山玩水。两个孩子上车后被邀请进驾驶室，孩子十分兴奋。这孩子为什么让云落想到了鲁胖鲁尼呢高度上升到了海拔1453米，气温骤降，云落已经开始瑟瑟发抖。
最要命的是，云雾在这个高度聚集，窗外逐渐变成了白色的世界。火车终点站是山车站，海拔近1800米。下车后发现，根本无法登山，因为大雾弥漫，能见度很低。而且当天气温很低，短衣短裤无法长时间支撑太久。
登山路标。登上瑞吉山顶，俯瞰湖光山色，这本是最初的打算。但现在却连山顶的瞭望塔都看不到，上山的道路也模模糊糊。只能看看其他驴友的羡慕一下了，真的很遗憾。冻到不行，没五分钟就打算奔回火车站，却发现大雾找不到来时的路。
好不容易靠声音找到车站，二话不跳上火车。瑞吉山之旅就这么草草结束。乘火车回到日gikaltbad，换乘缆车下山。火车、船、缆车，这就是瑞士游最主要的交通工具。瑞士的公交系统发达，且时间衔接合理，这点是最让云落佩服的地方。
缆车起登山火车要快得多，没几分钟已到山下的weggis镇。除了鲜花与蔬果，庭院里还有很多别具特色的陈设，处处充满童真。镇上的尖顶教堂。湖边的国际象棋棋盘。登船的时候，在湖边遛了一会，很喜欢瑞士这种镇。
有山有湖，十分安静，是养老绝佳之地。鸭妈妈带鸭宝宝们游泳。写张明信片，把心情记录。船来了。回到卢塞恩，开始游卢塞恩，把前一天没完成的补回来。第一站，霍夫教堂。霍夫教堂初建于735年，建成时是罗马式建筑。
到了14世纪教堂改成了为双塔哥特式建筑。第二站，狮子纪念碑。这是世界最有名的雕像之一，1821年由丹麦雕塑家雕刻在天然岩石上。狮子长10米、高3米，痛苦地倒在地上，折断的长矛插在肩头，旁边有一个带有瑞士国徽的盾牌。
这座雕像是为了纪念1792年8月为保护路易十六家族的安全，全部战死的786名瑞士雇佣兵。当年，瑞士是一个贫穷落后的国家，男子迫于生计，纷纷到欧洲各国当雇佣兵。瑞士雇佣兵忠于雇主，英勇善战，但这次事件之后。
瑞士停止出口雇佣兵，仅留下在梵蒂冈为天主教廷服务的近卫军。美国作家马克?吐温将这只狮子誉为“世界上最悲壮和最感人的雕像”。狮子纪念碑旁边是冰山公园，有第四纪冰川留下的地貌遗迹，还有冰川博物馆、瞭望塔、瑞士屋。
阿尔汗布拉镜子迷宫等。摩纳哥摩纳哥回到花桥，街上的人前一天多了许多。摩纳哥摩纳哥乘火车前往瑞士之行的最后一个目的地苏黎世。苏黎世是瑞士最大的城市，也是全欧洲最富裕的城市，是世界金融心之一。
酒店放下行李，便成有轨电车来到苏黎世市心。苏黎世市心的感觉就是一条河、几座桥、各色教堂。奥古斯丁巷圣彼得大教堂（stpeter），苏黎世最古老的教堂，始建于1534年的教堂塔钟楼上有欧洲最大的教堂钟指针盘。这个教堂塔还用于监视火灾。
据一旦发生火警。就有人把一面旗伸向发生火灾的方向，以此告诉人们救火的位置。妇女大教堂（frauunster），13世纪塔式建筑的妇女大教堂在过去是苏黎世贵族妇女养老院教堂。格罗斯大教堂（grossunster）始建于加罗林王朝时期。
它以其独特的双塔楼成为苏黎世的城市象征。天空密布的乌云成为教堂绝妙的背景。摩纳哥沿河道和桥梁走走拍拍，不多久就喜欢上了这个城市。摩纳哥摩纳哥苏黎世火车站。再美的景色也要再见。短暂的苏黎世之游在火车站结束。
吃个快餐。返回酒店休息。云落和安初遇要重返法兰西，体味浪漫之都巴黎。
一早便乘法航的飞机飞抵巴黎。rerb线换乘地铁14号线，午时分抵达入住酒店i逼sbery店。天气不够给力，阴雨持续不断，气温也下降很多。乘船游塞纳河的计划也被迫搁浅。第一站，圣心教堂。圣心教堂始建于1910年，直到1935年才完工。
它洁白的大圆顶具有罗马式与拜占庭式相结合的别致风格，颇具东方情调。因为下雨，白色的教堂显得有点脏兮兮的，但来此的游客还是很多的。大圆顶两侧有两尊骑马塑像：法国国王圣路易和民族英雄圣女贞德。
摩纳哥因为教堂建在蒙马特高地上，站在教堂前的广场，可以俯瞰巴黎景色。雨天雾蒙蒙的，能见度不高。摩纳哥教堂内庄严肃穆，不允许拍照。草草转了一圈离开。下雨真的很影响游玩的积极性。冒雨在莫马特街道穿行。
寻找那著名的爱墙。爱墙的创立者是一个叫巴隆的音乐家，他搜集了300多种语言书写的“云落爱你”，并请一位法国女设计家设计了爱墙。爱墙在一个不起眼的街边公园里，找到它确实花费了点时间。
墙的上方画有一位女郎，画旁边一行字写道：保持理智，勿要强求（soyonsraisonnable,eigeonslipos私ble）。的“爱你”位于爱墙的最左边。公园里的花朵。蒙马特地区的街，因为下雨，几乎没有什么人，十分安静。
摩纳哥情趣博物馆，位于蒙马特一条主街上。周边各种成人商店。为了络清净，博物馆里的陈设品就不上图了，但这确实是一个很有艺术特色的博物馆。摩纳哥情趣博物馆旁边就是著名的红磨坊，红色风车即是它的标志。
这里是巴黎历史最久远、最有名的秀场。还是法国康康舞的发源地。秀场凭借美女、歌舞、杂耍、仿技等节目招揽观众，每天吸引众多喜好夜生活的游客一饱眼福。摩纳哥因为雨大，实在没什么地方可去，安初遇建议去老佛爷转转。
看看有没有意的包包，也消磨掉这令人沮丧的雨天。谁知道到了老佛爷才发现，商场周日休息。旁边的巴黎春天也一样云落就怎么往老佛爷的地铁上连个华国人的影子都没有，原来是大家云落和安初遇功课做的好哈。
雨越下越大，浑身湿漉漉的，难受极了，只得回酒店休息。路过巴黎歌剧院，拍张照片了事。梵蒂冈梵蒂冈酒店附近想找家饭馆吃点热乎东西暖暖身子，结果周日很多餐馆不开门最后选择了一家香港人开的日料店，点了乌冬面和烤串，味道马马虎虎。
巴黎的第一天就在这凄凄冷冷的雨度过，很是失望。只能期待后两日天气能好些，至少不要下雨。
雨云依然笼罩在巴黎市区。为了满足安初遇的购物欲，第一站是位于蒙田大道42号的香奈儿专卖店。因为害怕人多货少，心仪的包包被人抢走，所以安初遇要求早些抵达。9点40抵达店门口，店门竟然没有开，难道是周一也歇业。
后来经过询问才知开门时间是10点，加上云落和安初遇只有两对uple排队，很好~安初遇在购物环节再次表现了女生的天赋，一进门就逮住一个华国店员，这样交流方便很多。购物过程不表，无非是试来试去、纠结来纠结去。
第一三六?节 重生
第一三六?节 重生
两三天之内阿尔卑斯山北麓都不是好天气，估计短时间内很难放晴。新iqi只能感叹时运不济，大冷天的雾徒步不是云落和安初遇喜欢的，便放弃去在baha安初遇色e的想法，只在山坡上随意走走。远处的雪山偶尔露出真容。
料想晴天时远望雪山一定很美。湖光山色看不成了，主题改为高山野花。fit海拔2100多米，绿草间星星点点布满各色野花。往回走时，很多背包徒步者来到山顶，云雾让大家的脸上都写满了遗憾。乘缆车下山，还是仙境穿行。
只不过向下多了一种心跳加速的感觉。回到g日ndeld火车站，抱着试一试的心态问售票处是否下午可以登少女峰，得到的答案竟然是yes。真不知道为什么缆车站和火车站的工作人员法完全不同，害得安初遇一上午心情都不怎么好。
于是买了g日ndeldklee射ideggjungraujoh的上山票和jungraujohklee射ideggwengen的下山票，这是世界上最贵的火车票啊，起来肉都疼。终于能上少女峰了，安初遇顿时开心好多。
一路山村田园风光，牛儿在山间休闲的吃草。在klee射idegg站换乘少女峰齿轮火车，奔赴欧洲之巅。在此插播一段科普：少女峰齿轮火车是3轨窄轨火车，在2条窄轨之间有一条齿轮轨，供齿轮火车驱动。
每列火车有两三节车厢，由一辆动力车驱动，山间行驶最高时速24公里。这条铁路于1896年至1912年兴建，1912年8月通车，终点站是海拔3454米的jungraujoh站，也是欧洲海拔最高的火车站。
到达jungraujoh站前，还要经停几个站。雪山已近在咫尺。最后7公里铁轨建在花岗岩山体隧道内，开凿这条隧道用了14年，是世界铁路史上的传工程之一。在这隧洞里有两个站eigerand站和eiser站，火车会在两站各停车5分钟。
让游客下车透过隧洞岩壁上凿开的玻璃窗。欣赏少女峰和冰川。是不是有种穿越时空的感觉?eigerand站和eiser站玻璃窗看到的景色，虽无法穷极天际，但也上午的视野好很多了。少女峰车站终于到了。
先到海拔3571米的观景台眺望雪山美景，隧道里有照片反映了当年修建少女峰铁路的情景，向这些无畏的人们致敬。虽然天空依然有厚厚的云朵。但远处美丽的阿莱冰川清晰可见。阿莱冰川是阿尔卑斯山脉最大和最长的冰川。
延绵24公里，宽16公里。受到全球变暖的影响，2005到2006年间，冰川消融了100米。阿莱冰川以其壮美的原始景色被联合国教科组织列为世界遗产。冰川嬉戏乐园，供游客在雪娱乐，亲身体验雪山的魅力。
人真的和蚂蚁一样欧洲之巅留影。冰宫，其实就是一些冰雕，冰面超滑，走路极为艰难。转了一圈，最后来到冰川嬉戏乐园。踩踩雪地，置身雪山之。少女峰还有一家怡口莲专卖店，安初遇挑了几种口味，也算是带回一点的纪念。
疯玩了两个时，拖着疲惫的身体乘火车下山。从白色到绿色，美景的转换如此之快。摩纳哥摩纳哥又见瀑布，云落和安初遇回到了劳特布鲁嫩。该告别了，虽有遗憾，但不乏惊喜。有朝一日，云落和安初遇定会回。美丽的阿尔卑斯总是让人不舍。
傍晚乘火车前往下一站布里恩茨镇住宿。布里恩茨位于“上帝的右眼”布里恩茨湖畔，是一个以木雕之乡闻名的镇。云落和安初遇选择的是一个叫做“ttage”的b≈b旅馆。旅馆主人是一对老年夫妇，十分和善，因为儿媳是人。
老爷爷还会简单。这里大概是云落和安初遇整个行程感觉最满意的住处了。木屋内装饰古朴别致，窗外风景如画。摩纳哥摩纳哥摩纳哥摩纳哥摩纳哥摩纳哥透过窗户，平静的布里恩茨湖引入眼帘。摩纳哥这是旅馆主人住的木屋。
摩纳哥这是另一间客房摩纳哥太阳慢慢落入山后，一天又将过去，掐指算来，在瑞士的行程只剩下两天了。
在木屋里睡到自然醒。推门即可欣赏清晨的布里恩茨湖。从布里恩茨有齿轮火车可以登上洛特峰（rothorn)，在山顶能俯瞰布里恩茨湖，远眺少女峰。因为刚从少女峰坐过齿轮火车，所以并没有尝试。收拾完毕，早餐开始，面包、果酱、牛奶、果汁。
虽然很传统，但一边欣赏湖景一边吃早餐，很是享受。早餐完毕，围绕着可爱的木屋各种摆拍。玩完木屋，便来到布里恩茨镇上转转。摩纳哥摩纳哥静静地坐在湖边，把自己融入美丽的画卷。好想像水鸟一样在湖里畅游。
摩纳哥摩纳哥火车站就在碧水边，这能算是世界上景色最美的火车站之一了吧。摩纳哥午后，搭乘火车离开布里恩茨，前往卢塞恩。卢塞恩据是瑞士最美丽、最理想的旅游城市，可惜天公不作美，到达卢塞恩后，阴雨也跟随云落和安初遇的脚步来到这里。
因为天气不好，没有在卢塞恩湖边漫步，只是去了市区内最著名的卡贝尔桥。卡贝尔的德语意思为“教堂”。因桥头不远有圣彼得教堂而得名。桥两侧的栏板上常年装饰以红色鲜花，看似一座花廊，故也称作“花桥”。
木桥始建于1333年，长200米，桥身近央的地方有一个八角型的水塔，曾经是作战时安放战利品及珠宝之处，有一段时间也用作监狱及行刑室。摩纳哥摩纳哥摩纳哥下雨对河里的大白鹅等水禽倒没有多大影响。
摩纳哥之后去卢塞恩的转了转，因为天气不好，街上人也很少。核心地段竟然有一家餐馆，价格确实不菲。雨越下越大。只能冒着雨仓促赶回酒店。出游最大的幸福就是天气给力，也许云落和安初遇的运气在之前用得太多。
之后的天气经常这样阴阴沉沉，还不时飘雨，极大的影响了游玩的兴趣和照片的拍摄。雨夜休息。第二天一早还要去日gi山。
一早来到卢塞恩火车站对面的码头，乘船前往瑞吉山（日gi）。卢塞恩火车站广场。码头，有水的地方就有大白鹅，远处是霍夫教堂。天空的云朵还是很厚，阳光偶尔穿越云缝。太阳出来喽~极度令人羡慕的瑞士人。
weggis镇。云落和安初遇下午回程的码头，缆车索道就是云落和安初遇下山的工具。这时，一只海鸟开始跟着船飞行，似乎在为云落和安初遇护航~不一会儿，另一只海鸟也加入了护航编队。近一个时的船程，到达vitznau镇。
上山的齿轮火车。这段铁路于1871年开通，是欧洲最早开通的登山铁路之一。山下阳光明媚。火车缓缓上行，很快即成45度向上，在车厢里站立几乎要倾倒。窗外景色很美。途到站。一只大黑狗登上火车，乖乖的趴在主人身边。
瑞士的狗儿都如此幸福。能够享乘火车游山玩水。两个孩子上车后被邀请进驾驶室，孩子十分兴奋。这孩子为什么让云落想到了鲁胖鲁尼呢高度上升到了海拔1453米，气温骤降，云落已经开始瑟瑟发抖。
最要命的是，云雾在这个高度聚集，窗外逐渐变成了白色的世界。火车终点站是山车站，海拔近1800米。下车后发现，根本无法登山，因为大雾弥漫，能见度很低。而且当天气温很低，短衣短裤无法长时间支撑太久。
登山路标。登上瑞吉山顶，俯瞰湖光山色，这本是最初的打算。但现在却连山顶的瞭望塔都看不到，上山的道路也模模糊糊。只能看看其他驴友的羡慕一下了，真的很遗憾。冻到不行，没五分钟就打算奔回火车站，却发现大雾找不到来时的路。
好不容易靠声音找到车站，二话不跳上火车。瑞吉山之旅就这么草草结束。乘火车回到日gikaltbad，换乘缆车下山。火车、船、缆车，这就是瑞士游最主要的交通工具。瑞士的公交系统发达，且时间衔接合理，这点是最让云落佩服的地方。
缆车起登山火车要快得多，没几分钟已到山下的weggis镇。除了鲜花与蔬果，庭院里还有很多别具特色的陈设，处处充满童真。镇上的尖顶教堂。湖边的国际象棋棋盘。登船的时候，在湖边遛了一会，很喜欢瑞士这种镇。
有山有湖，十分安静，是养老绝佳之地。鸭妈妈带鸭宝宝们游泳。写张明信片，把心情记录。船来了。回到卢塞恩，开始游卢塞恩，把前一天没完成的补回来。第一站，霍夫教堂。霍夫教堂初建于735年，建成时是罗马式建筑。
到了14世纪教堂改成了为双塔哥特式建筑。第二站，狮子纪念碑。这是世界最有名的雕像之一，1821年由丹麦雕塑家雕刻在天然岩石上。狮子长10米、高3米，痛苦地倒在地上，折断的长矛插在肩头，旁边有一个带有瑞士国徽的盾牌。
这座雕像是为了纪念1792年8月为保护路易十六家族的安全，全部战死的786名瑞士雇佣兵。当年，瑞士是一个贫穷落后的国家，男子迫于生计，纷纷到欧洲各国当雇佣兵。瑞士雇佣兵忠于雇主，英勇善战，但这次事件之后。
瑞士停止出口雇佣兵，仅留下在梵蒂冈为天主教廷服务的近卫军。美国作家马克?吐温将这只狮子誉为“世界上最悲壮和最感人的雕像”。狮子纪念碑旁边是冰山公园，有第四纪冰川留下的地貌遗迹，还有冰川博物馆、瞭望塔、瑞士屋。
阿尔汗布拉镜子迷宫等。摩纳哥摩纳哥回到花桥，街上的人前一天多了许多。摩纳哥摩纳哥乘火车前往瑞士之行的最后一个目的地苏黎世。苏黎世是瑞士最大的城市，也是全欧洲最富裕的城市，是世界金融心之一。
酒店放下行李，便成有轨电车来到苏黎世市心。苏黎世市心的感觉就是一条河、几座桥、各色教堂。奥古斯丁巷圣彼得大教堂（stpeter），苏黎世最古老的教堂，始建于1534年的教堂塔钟楼上有欧洲最大的教堂钟指针盘。这个教堂塔还用于监视火灾。
据一旦发生火警。就有人把一面旗伸向发生火灾的方向，以此告诉人们救火的位置。妇女大教堂（frauunster），13世纪塔式建筑的妇女大教堂在过去是苏黎世贵族妇女养老院教堂。格罗斯大教堂（grossunster）始建于加罗林王朝时期。
它以其独特的双塔楼成为苏黎世的城市象征。天空密布的乌云成为教堂绝妙的背景。摩纳哥沿河道和桥梁走走拍拍，不多久就喜欢上了这个城市。摩纳哥摩纳哥苏黎世火车站。再美的景色也要再见。短暂的苏黎世之游在火车站结束。
吃个快餐。返回酒店休息。云落和安初遇要重返法兰西，体味浪漫之都巴黎。
一早便乘法航的飞机飞抵巴黎。rerb线换乘地铁14号线，午时分抵达入住酒店i逼sbery店。天气不够给力，阴雨持续不断，气温也下降很多。乘船游塞纳河的计划也被迫搁浅。第一站，圣心教堂。圣心教堂始建于1910年，直到1935年才完工。
它洁白的大圆顶具有罗马式与拜占庭式相结合的别致风格，颇具东方情调。因为下雨，白色的教堂显得有点脏兮兮的，但来此的游客还是很多的。大圆顶两侧有两尊骑马塑像：法国国王圣路易和民族英雄圣女贞德。
摩纳哥因为教堂建在蒙马特高地上，站在教堂前的广场，可以俯瞰巴黎景色。雨天雾蒙蒙的，能见度不高。摩纳哥教堂内庄严肃穆，不允许拍照。草草转了一圈离开。下雨真的很影响游玩的积极性。冒雨在莫马特街道穿行。
寻找那著名的爱墙。爱墙的创立者是一个叫巴隆的音乐家，他搜集了300多种语言书写的“云落爱你”，并请一位法国女设计家设计了爱墙。爱墙在一个不起眼的街边公园里，找到它确实花费了点时间。
墙的上方画有一位女郎，画旁边一行字写道：保持理智，勿要强求（soyonsraisonnable,eigeonslipos私ble）。的“爱你”位于爱墙的最左边。公园里的花朵。蒙马特地区的街，因为下雨，几乎没有什么人，十分安静。
摩纳哥情趣博物馆，位于蒙马特一条主街上。周边各种成人商店。为了络清净，博物馆里的陈设品就不上图了，但这确实是一个很有艺术特色的博物馆。摩纳哥情趣博物馆旁边就是著名的红磨坊，红色风车即是它的标志。
这里是巴黎历史最久远、最有名的秀场。还是法国康康舞的发源地。秀场凭借美女、歌舞、杂耍、仿技等节目招揽观众，每天吸引众多喜好夜生活的游客一饱眼福。摩纳哥因为雨大，实在没什么地方可去，安初遇建议去老佛爷转转。
看看有没有意的包包，也消磨掉这令人沮丧的雨天。谁知道到了老佛爷才发现，商场周日休息。旁边的巴黎春天也一样云落就怎么往老佛爷的地铁上连个华国人的影子都没有，原来是大家云落和安初遇功课做的好哈。
雨越下越大，浑身湿漉漉的，难受极了，只得回酒店休息。路过巴黎歌剧院，拍张照片了事。梵蒂冈梵蒂冈酒店附近想找家饭馆吃点热乎东西暖暖身子，结果周日很多餐馆不开门最后选择了一家香港人开的日料店，点了乌冬面和烤串，味道马马虎虎。
巴黎的第一天就在这凄凄冷冷的雨度过，很是失望。只能期待后两日天气能好些，至少不要下雨。
雨云依然笼罩在巴黎市区。为了满足安初遇的购物欲，第一站是位于蒙田大道42号的香奈儿专卖店。因为害怕人多货少，心仪的包包被人抢走，所以安初遇要求早些抵达。9点40抵达店门口，店门竟然没有开，难道是周一也歇业。
后来经过询问才知开门时间是10点，加上云落和安初遇只有两对uple排队，很好~安初遇在购物环节再次表现了女生的天赋，一进门就逮住一个华国店员，这样交流方便很多。购物过程不表，无非是试来试去、纠结来纠结去。
第一三六?节 重生