正文 第 1138 章
大明1937 作者:我是猫
第 1138 章
第112集
左路机群现在炸弹和鱼雷都扔完了，而右路机群仍然没来。透过无线电通信左路的领队知道，右路机群现在在八千代机场正和日本战斗机缠斗，已经“陷进去”了。
在八千代机场，空袭并没有厚木机场这么顺利。八千代机场比厚木机场路程多了几十公里，也就是几分钟的航程。而就是这多出的几分钟，让八千代机场的战斗机几乎大部分升空了。——并不是八千代机场的日军反应更快、训练更好，他们和厚木机场的水平是差不多的。但当明军机群飞临厚木机场的时候，厚木机场的日军战斗机已经有很多正在滑行了，再晚一步就要飞起来了。而八千代机场这多出来的几分钟，足以让更多的战斗机飞起来迎战。而已经飞起来的战斗机，又迫使明军战斗机跟他们缠斗，从而给了地面上的日军战斗机更多飞起来的机会。
现在在八千代机场，空袭已经成了标准的空战。明军战斗机心急火燎，发疯般地开火，一心要尽快地把飞起来的日军飞机都打下去。但越是如此，越是事与愿违。而日军战斗机不但在和明军战斗机缠斗，还攻击明军轰炸机。明军战斗机还要承担保护轰炸机的任务。
明军右路机群的轰炸机，在这里也没法像和左路机群那样“矜持”了，什么“先扫射、尽量节省炸弹”什么的，统统必须抛到脑后了。现在对于轰炸机来说，自保是第一。带着炸弹躲敌机，根本就是死的快。右路机群领队一看已经有那么多日军战斗机飞起来了，正朝轰炸机群扑来，立马第一时间做出了最明智的决定，当即命令轰炸机把炸弹都扔到机场上去。——当然，能扔到还没起飞的日军飞机上最好。
于是，右路机群轰炸机的炸弹，都在第一时间投在了机场上面。这倒是把还在机场上的十来架日军战斗机全炸毁了。连同指挥塔、机库等等，也一并炸塌了不少。
明军战斗机数量虽然更多，飞行员也更有经验，但是面对日军三十多架战斗机，自己还有一个轰炸机群要保护，这场战斗也绝不是立时三刻能结束的。八千代机场上空的空战，一直到横须贺那边结束战斗，还没有结束。在横须贺投完了炸弹和鱼雷的左路机群，这时候做了个冒险的决定，让轰炸机群在没有护航的情况下，先自行返回航母，战斗机群向北奔赴八千代机场，增援右路机群。
几分钟后，大批生力军加入了战团。这三十来架战斗机突然加进来，明军机群立刻处于了绝对的优势。日军战斗机像下饺子一样地往下掉。同时，在右路机群的轰炸机也得以抽身出来，向南返航了。
……
上午6：10，八千代机场的日军飞机被全部击落。明军自身损失了9架轰炸机、11架战斗机，一共20架。战果是摧毁日军战斗机56架、运输机两架、指挥塔一座、机库两座。
此时，明军机群终于得到了返航的机会，这时候都把速度开到燃料允许的最大，心急火燎地编队返航。这时候新泻山机场和名古屋机场的日军飞机，大概已经不远了。明军机群要赶紧飞回大海上，并赶在双方遭遇前尽量拉开距离，让后续的日军增援飞机找不到。如果让人家一路尾随到航母的位置，那就危险了。那就等于把老本都放上桌面，让人家打了。
7：00，明军的战斗机群终于返回航母。在这之前，俯冲轰炸机编队和鱼雷轰炸机编队，已经返回航母了。最后一架战斗机降落在航母上的时候，整个航母编队已经在大幅度转舵、向南急速行驶了。
三艘航母的升降机都在轰鸣着，急着把轰炸机、鱼雷机、还有受伤的战斗机往下降。同时，地勤人员拖着油管，拖着机枪弹链，在给甲板上完好的战斗机加油、补充弹药，随时准备再次升空。两个中队的警戒战斗机这时候已经返回甲板，而另外两个中队也已经升空，在航母编队附近侦查警戒了。
疲惫的战斗机飞行员们顾不得汇报战果，连飞行服都没脱，躺在待命室的沙发里，大口吃着加餐，抓紧休息。毫无疑问，这一下日军会又惊又怒，会派出大批的飞机四下寻找明军航母。明军航母编队现在距离东京湾大概有二百海里左右，一时半会儿还不会被发现。如果运气好的话，可以一直到深入大洋，都不被发现。那就可以平安返航了。要不然，就得空战了。
航母编队全速向东南方向行驶，向着太平洋深处挺进。舰队司令知道，这时候不能一直向正南，因为正南方向三百多海里外，就是硫磺岛。日军在硫磺岛上修建有机场。虽然硫磺岛很小，飞机也不多，空战的话很好搞定，但现在担心的不是能不能打过，而是会不会暴露行踪。目前北边有日本本土，西边有琉球列岛和冲绳基地，南边有硫磺岛，只有朝着东南方向，深入茫茫大洋，最为安全。等到这样航行一两天之后，确定拉开距离了，再来一个大迂回，从菲律宾东侧绕到**南边，绕回明军制空权海域。
周围侦查的战斗机一直没遭遇日军飞机。航母编队距离日本海岸也越来越远了。四艘航母、周围一圈驱逐舰，都是开足马力，舰艏掀着滔滔白浪，海水不断扑到甲板上来，大群海豚在军舰两侧跟着跳跃。这样每隔十分钟，都会距离敌军侦察机拉得更远。
就这样提心吊胆的直到两个小时后，舰队官兵似乎才松了一口气。这样下去，大概不会遭遇日军飞机了吧。
……
在南京，最高统帅部，向小强和海总参将领们正围着海图，把一只新的舰船标记放在特定位置上。——根据情报，那是日军派出的陆奥号分舰队。旗舰是陆奥号。
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第112集
左路机群现在炸弹和鱼雷都扔完了，而右路机群仍然没来。透过无线电通信左路的领队知道，右路机群现在在八千代机场正和日本战斗机缠斗，已经“陷进去”了。
在八千代机场，空袭并没有厚木机场这么顺利。八千代机场比厚木机场路程多了几十公里，也就是几分钟的航程。而就是这多出的几分钟，让八千代机场的战斗机几乎大部分升空了。——并不是八千代机场的日军反应更快、训练更好，他们和厚木机场的水平是差不多的。但当明军机群飞临厚木机场的时候，厚木机场的日军战斗机已经有很多正在滑行了，再晚一步就要飞起来了。而八千代机场这多出来的几分钟，足以让更多的战斗机飞起来迎战。而已经飞起来的战斗机，又迫使明军战斗机跟他们缠斗，从而给了地面上的日军战斗机更多飞起来的机会。
现在在八千代机场，空袭已经成了标准的空战。明军战斗机心急火燎，发疯般地开火，一心要尽快地把飞起来的日军飞机都打下去。但越是如此，越是事与愿违。而日军战斗机不但在和明军战斗机缠斗，还攻击明军轰炸机。明军战斗机还要承担保护轰炸机的任务。
明军右路机群的轰炸机，在这里也没法像和左路机群那样“矜持”了，什么“先扫射、尽量节省炸弹”什么的，统统必须抛到脑后了。现在对于轰炸机来说，自保是第一。带着炸弹躲敌机，根本就是死的快。右路机群领队一看已经有那么多日军战斗机飞起来了，正朝轰炸机群扑来，立马第一时间做出了最明智的决定，当即命令轰炸机把炸弹都扔到机场上去。——当然，能扔到还没起飞的日军飞机上最好。
于是，右路机群轰炸机的炸弹，都在第一时间投在了机场上面。这倒是把还在机场上的十来架日军战斗机全炸毁了。连同指挥塔、机库等等，也一并炸塌了不少。
明军战斗机数量虽然更多，飞行员也更有经验，但是面对日军三十多架战斗机，自己还有一个轰炸机群要保护，这场战斗也绝不是立时三刻能结束的。八千代机场上空的空战，一直到横须贺那边结束战斗，还没有结束。在横须贺投完了炸弹和鱼雷的左路机群，这时候做了个冒险的决定，让轰炸机群在没有护航的情况下，先自行返回航母，战斗机群向北奔赴八千代机场，增援右路机群。
几分钟后，大批生力军加入了战团。这三十来架战斗机突然加进来，明军机群立刻处于了绝对的优势。日军战斗机像下饺子一样地往下掉。同时，在右路机群的轰炸机也得以抽身出来，向南返航了。
……
上午6：10，八千代机场的日军飞机被全部击落。明军自身损失了9架轰炸机、11架战斗机，一共20架。战果是摧毁日军战斗机56架、运输机两架、指挥塔一座、机库两座。
此时，明军机群终于得到了返航的机会，这时候都把速度开到燃料允许的最大，心急火燎地编队返航。这时候新泻山机场和名古屋机场的日军飞机，大概已经不远了。明军机群要赶紧飞回大海上，并赶在双方遭遇前尽量拉开距离，让后续的日军增援飞机找不到。如果让人家一路尾随到航母的位置，那就危险了。那就等于把老本都放上桌面，让人家打了。
7：00，明军的战斗机群终于返回航母。在这之前，俯冲轰炸机编队和鱼雷轰炸机编队，已经返回航母了。最后一架战斗机降落在航母上的时候，整个航母编队已经在大幅度转舵、向南急速行驶了。
三艘航母的升降机都在轰鸣着，急着把轰炸机、鱼雷机、还有受伤的战斗机往下降。同时，地勤人员拖着油管，拖着机枪弹链，在给甲板上完好的战斗机加油、补充弹药，随时准备再次升空。两个中队的警戒战斗机这时候已经返回甲板，而另外两个中队也已经升空，在航母编队附近侦查警戒了。
疲惫的战斗机飞行员们顾不得汇报战果，连飞行服都没脱，躺在待命室的沙发里，大口吃着加餐，抓紧休息。毫无疑问，这一下日军会又惊又怒，会派出大批的飞机四下寻找明军航母。明军航母编队现在距离东京湾大概有二百海里左右，一时半会儿还不会被发现。如果运气好的话，可以一直到深入大洋，都不被发现。那就可以平安返航了。要不然，就得空战了。
航母编队全速向东南方向行驶，向着太平洋深处挺进。舰队司令知道，这时候不能一直向正南，因为正南方向三百多海里外，就是硫磺岛。日军在硫磺岛上修建有机场。虽然硫磺岛很小，飞机也不多，空战的话很好搞定，但现在担心的不是能不能打过，而是会不会暴露行踪。目前北边有日本本土，西边有琉球列岛和冲绳基地，南边有硫磺岛，只有朝着东南方向，深入茫茫大洋，最为安全。等到这样航行一两天之后，确定拉开距离了，再来一个大迂回，从菲律宾东侧绕到**南边，绕回明军制空权海域。
周围侦查的战斗机一直没遭遇日军飞机。航母编队距离日本海岸也越来越远了。四艘航母、周围一圈驱逐舰，都是开足马力，舰艏掀着滔滔白浪，海水不断扑到甲板上来，大群海豚在军舰两侧跟着跳跃。这样每隔十分钟，都会距离敌军侦察机拉得更远。
就这样提心吊胆的直到两个小时后，舰队官兵似乎才松了一口气。这样下去，大概不会遭遇日军飞机了吧。
……
在南京，最高统帅部，向小强和海总参将领们正围着海图，把一只新的舰船标记放在特定位置上。——根据情报，那是日军派出的陆奥号分舰队。旗舰是陆奥号。
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第113集 封锁日本
日上午，海军部、财政部、军工总局、海总参再次举行了联合会议。会议的主要议题，就是修改造舰计划。
事实胜过一切雄辩。向小强用铁一般的事实说明了一切——截至目前为止，此次航母编队出航，共击沉日军战列舰一艘（比睿号）、击伤战列舰一艘（长门号）、击沉重巡洋舰两艘（那智号、古鹰号）、击沉轻巡洋舰一艘（龙田号）、击沉驱逐舰五艘。此外，还摧毁（包括天上的和地上的）日军战斗机128架、轰炸机40架、运输机3架。这还只是天枢号分舰队直接摧毁的数字，还不包括被**的明军陆基飞机追逐缠斗、致使燃油耗尽坠毁大海的40架冲绳日军战斗机。
而达成以上的战果，明军付出的代价，只有战斗机16架、俯冲轰炸机15架、鱼雷轰炸机18架。
当然，返航途中很可能还会和日军舰队遭遇，那么战果还会扩大。只是日军也派出航空母舰了，交换比就未必这么漂亮了。
再没有什么战果比这更有说服力了。所有人都对航空母舰刮目相看。尽管会议要反复论证各种细节，计算吨位、工程量、预算、工期的变动等等，得出最后决定至少要几天，但是在一开始的时候，基本上所有人都同意定下大调子：原计划是以战列舰为重点的，现在要以航空母舰为重点。
但是会议上也是有激烈的分歧的。一部分人是“绝对航母派”，坚持要把三艘战列舰的原计划全部改成航母，而且还主张要再曾造一到两艘航母，让大明海军从“以战列舰为中心的海军”迅速转变为“以航母为主力的海军”。
而另一部分人是“相对航母派”，主张就算航母好，也不能那么极端草率，一下子把所有战列舰都砍掉。航母虽好，但毕竟是新生事物，而且只经历了一次战役，肯定还有很多问题没暴露出来。而战列舰毕竟是几百年的海军主力了，技术成熟，战略成熟，战术成熟，包括人才的培养、后勤系统什么的都很成熟。现在突然看到一样东西好，就立马全部弃旧换新，风险太大了。他们主张，造舰计划可以大部分都改成航母，但至少要保留一艘战列舰。
分歧还不止这一个。因为战列舰的建造成本是同吨位航母的两到三倍，这就意味着，每把一艘战列舰变为航母，就会省下巨额的预算。而现在这些省下的预算怎么用，也成为会议上争论的焦点之一。首先内阁的两个部门就有分歧：海军部主张把这些预算转而多造其他舰种。“绝对航母派”就主张用来造航母，“相对航母派”就主张用来造巡洋舰和驱逐舰。
而财政部希望，这些钱省下就省下了。省下点钱不容易，既然这里省下了，就应该用在其他更需要的地方去。比如拨给陆军，比如用在国内建设上，等等。
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第112集
左路机群现在炸弹和鱼雷都扔完了，而右路机群仍然没来。透过无线电通信左路的领队知道，右路机群现在在八千代机场正和日本战斗机缠斗，已经“陷进去”了。
在八千代机场，空袭并没有厚木机场这么顺利。八千代机场比厚木机场路程多了几十公里，也就是几分钟的航程。而就是这多出的几分钟，让八千代机场的战斗机几乎大部分升空了。——并不是八千代机场的日军反应更快、训练更好，他们和厚木机场的水平是差不多的。但当明军机群飞临厚木机场的时候，厚木机场的日军战斗机已经有很多正在滑行了，再晚一步就要飞起来了。而八千代机场这多出来的几分钟，足以让更多的战斗机飞起来迎战。而已经飞起来的战斗机，又迫使明军战斗机跟他们缠斗，从而给了地面上的日军战斗机更多飞起来的机会。
现在在八千代机场，空袭已经成了标准的空战。明军战斗机心急火燎，发疯般地开火，一心要尽快地把飞起来的日军飞机都打下去。但越是如此，越是事与愿违。而日军战斗机不但在和明军战斗机缠斗，还攻击明军轰炸机。明军战斗机还要承担保护轰炸机的任务。
明军右路机群的轰炸机，在这里也没法像和左路机群那样“矜持”了，什么“先扫射、尽量节省炸弹”什么的，统统必须抛到脑后了。现在对于轰炸机来说，自保是第一。带着炸弹躲敌机，根本就是死的快。右路机群领队一看已经有那么多日军战斗机飞起来了，正朝轰炸机群扑来，立马第一时间做出了最明智的决定，当即命令轰炸机把炸弹都扔到机场上去。——当然，能扔到还没起飞的日军飞机上最好。
于是，右路机群轰炸机的炸弹，都在第一时间投在了机场上面。这倒是把还在机场上的十来架日军战斗机全炸毁了。连同指挥塔、机库等等，也一并炸塌了不少。
明军战斗机数量虽然更多，飞行员也更有经验，但是面对日军三十多架战斗机，自己还有一个轰炸机群要保护，这场战斗也绝不是立时三刻能结束的。八千代机场上空的空战，一直到横须贺那边结束战斗，还没有结束。在横须贺投完了炸弹和鱼雷的左路机群，这时候做了个冒险的决定，让轰炸机群在没有护航的情况下，先自行返回航母，战斗机群向北奔赴八千代机场，增援右路机群。
几分钟后，大批生力军加入了战团。这三十来架战斗机突然加进来，明军机群立刻处于了绝对的优势。日军战斗机像下饺子一样地往下掉。同时，在右路机群的轰炸机也得以抽身出来，向南返航了。
……
上午6：10，八千代机场的日军飞机被全部击落。明军自身损失了9架轰炸机、11架战斗机，一共20架。战果是摧毁日军战斗机56架、运输机两架、指挥塔一座、机库两座。
此时，明军机群终于得到了返航的机会，这时候都把速度开到燃料允许的最大，心急火燎地编队返航。这时候新泻山机场和名古屋机场的日军飞机，大概已经不远了。明军机群要赶紧飞回大海上，并赶在双方遭遇前尽量拉开距离，让后续的日军增援飞机找不到。如果让人家一路尾随到航母的位置，那就危险了。那就等于把老本都放上桌面，让人家打了。
7：00，明军的战斗机群终于返回航母。在这之前，俯冲轰炸机编队和鱼雷轰炸机编队，已经返回航母了。最后一架战斗机降落在航母上的时候，整个航母编队已经在大幅度转舵、向南急速行驶了。
三艘航母的升降机都在轰鸣着，急着把轰炸机、鱼雷机、还有受伤的战斗机往下降。同时，地勤人员拖着油管，拖着机枪弹链，在给甲板上完好的战斗机加油、补充弹药，随时准备再次升空。两个中队的警戒战斗机这时候已经返回甲板，而另外两个中队也已经升空，在航母编队附近侦查警戒了。
疲惫的战斗机飞行员们顾不得汇报战果，连飞行服都没脱，躺在待命室的沙发里，大口吃着加餐，抓紧休息。毫无疑问，这一下日军会又惊又怒，会派出大批的飞机四下寻找明军航母。明军航母编队现在距离东京湾大概有二百海里左右，一时半会儿还不会被发现。如果运气好的话，可以一直到深入大洋，都不被发现。那就可以平安返航了。要不然，就得空战了。
航母编队全速向东南方向行驶，向着太平洋深处挺进。舰队司令知道，这时候不能一直向正南，因为正南方向三百多海里外，就是硫磺岛。日军在硫磺岛上修建有机场。虽然硫磺岛很小，飞机也不多，空战的话很好搞定，但现在担心的不是能不能打过，而是会不会暴露行踪。目前北边有日本本土，西边有琉球列岛和冲绳基地，南边有硫磺岛，只有朝着东南方向，深入茫茫大洋，最为安全。等到这样航行一两天之后，确定拉开距离了，再来一个大迂回，从菲律宾东侧绕到**南边，绕回明军制空权海域。
周围侦查的战斗机一直没遭遇日军飞机。航母编队距离日本海岸也越来越远了。四艘航母、周围一圈驱逐舰，都是开足马力，舰艏掀着滔滔白浪，海水不断扑到甲板上来，大群海豚在军舰两侧跟着跳跃。这样每隔十分钟，都会距离敌军侦察机拉得更远。
就这样提心吊胆的直到两个小时后，舰队官兵似乎才松了一口气。这样下去，大概不会遭遇日军飞机了吧。
……
在南京，最高统帅部，向小强和海总参将领们正围着海图，把一只新的舰船标记放在特定位置上。——根据情报，那是日军派出的陆奥号分舰队。旗舰是陆奥号。
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第112集
左路机群现在炸弹和鱼雷都扔完了，而右路机群仍然没来。透过无线电通信左路的领队知道，右路机群现在在八千代机场正和日本战斗机缠斗，已经“陷进去”了。
在八千代机场，空袭并没有厚木机场这么顺利。八千代机场比厚木机场路程多了几十公里，也就是几分钟的航程。而就是这多出的几分钟，让八千代机场的战斗机几乎大部分升空了。——并不是八千代机场的日军反应更快、训练更好，他们和厚木机场的水平是差不多的。但当明军机群飞临厚木机场的时候，厚木机场的日军战斗机已经有很多正在滑行了，再晚一步就要飞起来了。而八千代机场这多出来的几分钟，足以让更多的战斗机飞起来迎战。而已经飞起来的战斗机，又迫使明军战斗机跟他们缠斗，从而给了地面上的日军战斗机更多飞起来的机会。
现在在八千代机场，空袭已经成了标准的空战。明军战斗机心急火燎，发疯般地开火，一心要尽快地把飞起来的日军飞机都打下去。但越是如此，越是事与愿违。而日军战斗机不但在和明军战斗机缠斗，还攻击明军轰炸机。明军战斗机还要承担保护轰炸机的任务。
明军右路机群的轰炸机，在这里也没法像和左路机群那样“矜持”了，什么“先扫射、尽量节省炸弹”什么的，统统必须抛到脑后了。现在对于轰炸机来说，自保是第一。带着炸弹躲敌机，根本就是死的快。右路机群领队一看已经有那么多日军战斗机飞起来了，正朝轰炸机群扑来，立马第一时间做出了最明智的决定，当即命令轰炸机把炸弹都扔到机场上去。——当然，能扔到还没起飞的日军飞机上最好。
于是，右路机群轰炸机的炸弹，都在第一时间投在了机场上面。这倒是把还在机场上的十来架日军战斗机全炸毁了。连同指挥塔、机库等等，也一并炸塌了不少。
明军战斗机数量虽然更多，飞行员也更有经验，但是面对日军三十多架战斗机，自己还有一个轰炸机群要保护，这场战斗也绝不是立时三刻能结束的。八千代机场上空的空战，一直到横须贺那边结束战斗，还没有结束。在横须贺投完了炸弹和鱼雷的左路机群，这时候做了个冒险的决定，让轰炸机群在没有护航的情况下，先自行返回航母，战斗机群向北奔赴八千代机场，增援右路机群。
几分钟后，大批生力军加入了战团。这三十来架战斗机突然加进来，明军机群立刻处于了绝对的优势。日军战斗机像下饺子一样地往下掉。同时，在右路机群的轰炸机也得以抽身出来，向南返航了。
……
上午6：10，八千代机场的日军飞机被全部击落。明军自身损失了9架轰炸机、11架战斗机，一共20架。战果是摧毁日军战斗机56架、运输机两架、指挥塔一座、机库两座。
此时，明军机群终于得到了返航的机会，这时候都把速度开到燃料允许的最大，心急火燎地编队返航。这时候新泻山机场和名古屋机场的日军飞机，大概已经不远了。明军机群要赶紧飞回大海上，并赶在双方遭遇前尽量拉开距离，让后续的日军增援飞机找不到。如果让人家一路尾随到航母的位置，那就危险了。那就等于把老本都放上桌面，让人家打了。
7：00，明军的战斗机群终于返回航母。在这之前，俯冲轰炸机编队和鱼雷轰炸机编队，已经返回航母了。最后一架战斗机降落在航母上的时候，整个航母编队已经在大幅度转舵、向南急速行驶了。
三艘航母的升降机都在轰鸣着，急着把轰炸机、鱼雷机、还有受伤的战斗机往下降。同时，地勤人员拖着油管，拖着机枪弹链，在给甲板上完好的战斗机加油、补充弹药，随时准备再次升空。两个中队的警戒战斗机这时候已经返回甲板，而另外两个中队也已经升空，在航母编队附近侦查警戒了。
疲惫的战斗机飞行员们顾不得汇报战果，连飞行服都没脱，躺在待命室的沙发里，大口吃着加餐，抓紧休息。毫无疑问，这一下日军会又惊又怒，会派出大批的飞机四下寻找明军航母。明军航母编队现在距离东京湾大概有二百海里左右，一时半会儿还不会被发现。如果运气好的话，可以一直到深入大洋，都不被发现。那就可以平安返航了。要不然，就得空战了。
航母编队全速向东南方向行驶，向着太平洋深处挺进。舰队司令知道，这时候不能一直向正南，因为正南方向三百多海里外，就是硫磺岛。日军在硫磺岛上修建有机场。虽然硫磺岛很小，飞机也不多，空战的话很好搞定，但现在担心的不是能不能打过，而是会不会暴露行踪。目前北边有日本本土，西边有琉球列岛和冲绳基地，南边有硫磺岛，只有朝着东南方向，深入茫茫大洋，最为安全。等到这样航行一两天之后，确定拉开距离了，再来一个大迂回，从菲律宾东侧绕到**南边，绕回明军制空权海域。
周围侦查的战斗机一直没遭遇日军飞机。航母编队距离日本海岸也越来越远了。四艘航母、周围一圈驱逐舰，都是开足马力，舰艏掀着滔滔白浪，海水不断扑到甲板上来，大群海豚在军舰两侧跟着跳跃。这样每隔十分钟，都会距离敌军侦察机拉得更远。
就这样提心吊胆的直到两个小时后，舰队官兵似乎才松了一口气。这样下去，大概不会遭遇日军飞机了吧。
……
在南京，最高统帅部，向小强和海总参将领们正围着海图，把一只新的舰船标记放在特定位置上。——根据情报，那是日军派出的陆奥号分舰队。旗舰是陆奥号。
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第113集 封锁日本
日上午，海军部、财政部、军工总局、海总参再次举行了联合会议。会议的主要议题，就是修改造舰计划。
事实胜过一切雄辩。向小强用铁一般的事实说明了一切——截至目前为止，此次航母编队出航，共击沉日军战列舰一艘（比睿号）、击伤战列舰一艘（长门号）、击沉重巡洋舰两艘（那智号、古鹰号）、击沉轻巡洋舰一艘（龙田号）、击沉驱逐舰五艘。此外，还摧毁（包括天上的和地上的）日军战斗机128架、轰炸机40架、运输机3架。这还只是天枢号分舰队直接摧毁的数字，还不包括被**的明军陆基飞机追逐缠斗、致使燃油耗尽坠毁大海的40架冲绳日军战斗机。
而达成以上的战果，明军付出的代价，只有战斗机16架、俯冲轰炸机15架、鱼雷轰炸机18架。
当然，返航途中很可能还会和日军舰队遭遇，那么战果还会扩大。只是日军也派出航空母舰了，交换比就未必这么漂亮了。
再没有什么战果比这更有说服力了。所有人都对航空母舰刮目相看。尽管会议要反复论证各种细节，计算吨位、工程量、预算、工期的变动等等，得出最后决定至少要几天，但是在一开始的时候，基本上所有人都同意定下大调子：原计划是以战列舰为重点的，现在要以航空母舰为重点。
但是会议上也是有激烈的分歧的。一部分人是“绝对航母派”，坚持要把三艘战列舰的原计划全部改成航母，而且还主张要再曾造一到两艘航母，让大明海军从“以战列舰为中心的海军”迅速转变为“以航母为主力的海军”。
而另一部分人是“相对航母派”，主张就算航母好，也不能那么极端草率，一下子把所有战列舰都砍掉。航母虽好，但毕竟是新生事物，而且只经历了一次战役，肯定还有很多问题没暴露出来。而战列舰毕竟是几百年的海军主力了，技术成熟，战略成熟，战术成熟，包括人才的培养、后勤系统什么的都很成熟。现在突然看到一样东西好，就立马全部弃旧换新，风险太大了。他们主张，造舰计划可以大部分都改成航母，但至少要保留一艘战列舰。
分歧还不止这一个。因为战列舰的建造成本是同吨位航母的两到三倍，这就意味着，每把一艘战列舰变为航母，就会省下巨额的预算。而现在这些省下的预算怎么用，也成为会议上争论的焦点之一。首先内阁的两个部门就有分歧：海军部主张把这些预算转而多造其他舰种。“绝对航母派”就主张用来造航母，“相对航母派”就主张用来造巡洋舰和驱逐舰。
而财政部希望，这些钱省下就省下了。省下点钱不容易，既然这里省下了，就应该用在其他更需要的地方去。比如拨给陆军，比如用在国内建设上，等等。
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