第368章县级飞船完工
全能学霸 作者:小啊小提莫
第368章县级飞船完工
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第368章县级飞船完工
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接下来，出乎意料的，有关纳米科技的进展，可以说是一日千里。
大概，是冥冥之中有人在眷顾李安一般，关于如何组装纳米材料，李安居然有了突破性的进展，而接下来的那些细枝末节的问题，也是被李安很快的解决。
办法也是很简单，那就是，合金！
合金，拥有着不同于一般金属的性质，在前世的地球，绝大部⊥⌒n⊥⌒s⊥⌒b，︽.︽nsb分的合金，用途就是用来制造各种高新仪器和飞船，和把地球上的一种叫做钴基高温合金 ，按照一定的配比，和虫子尸体配合起来，却是起到了奇效！
钴基高温合金是含钴量40～65%的奥氏体高温合金。在730～1100条件下具有一定的高温强度、良好的抗热腐蚀和抗氧化能力。适于制作航空喷气发动机、工业燃气轮机、舰船燃气轮机的导向叶片和喷嘴导叶以及柴油机喷嘴等。
≮之前，李安肯定是不会想到这一点，若不是自己旧有的飞船之上携带着这样的合金，而且意外的被李安带入了实验，李安还真的不可能发现这样的一点。
钴基高温合金是高温合金中的一种，它是以钴作为主要成分，含有相当数量的镍、铬、钨和少量的钼、铌、钽、钛、镧等合金元素，偶而也还含有铁的一类合金。根据合金中成分不同，它们可以制成焊丝，粉末用于硬面堆焊，热喷涂、喷焊等工艺，也可以制成铸锻件和粉末冶金件。
与其它高温合金不同，钴基高温合金不是由与基体牢固结合的有序沉淀相来强化。而是由已被固溶强化的奥氏体f基体和基体中分布少量碳化物组成。铸造钴基高温合金却是在很大程度上依靠碳化物强化。纯钴晶体在417以下是密排六方（p）晶体结构，在更高温度下转变为f。
为了避免钴基高温合金在使用时发生这种转变，实际上所有钴基高温合金由镍合金化，以便在室温到熔点温度范围内使组织稳定化。钴基高温合金具有平坦的断裂应力温度关系，但在1000以上却显示出比其他高温下具有优异的抗热腐蚀性能，这可能是因为该合金含铬量较高，这是这类合金的一个特征。
对于这种合金为什么和虫子尸体合在一起就会产生这种莫名其妙的变化，李安也是不明觉厉，但是李安测试过了，自己歪打正着合成的新型合金。各种性能都大大的超过了原本的飞船，而且是数百倍！
“尼玛，这种合金，就算是氢弹也不虚了吧！”
☆安心里的欣喜可想而知，但是还是对于这种合金给了一个看上去比较合理的解释，也许，是因为钴基高温合金中碳化物的热稳定性较好。温度上升时﹐碳化物集聚长大速度比镍基合金中的γ 相长大速度要慢﹐重新回溶于基体的温度也较高(最高可达1100)﹐因此在温度上升时﹐钴基合金的强度下降一般比较缓慢。
用这种合金建造的飞船，磨损率也会被大大的降低，从地球上开出来的村级飞船。这个时候已经是锈迹斑斑了，而根据李安的估计，自己新建造的县级飞船，在两千年内可以保持光洁如新的状态！
合金工件的磨损在很大程度上受其表面的接触应力或冲击应力的影响。在应力作用下表面磨损随位错流动和接触表面的互相作用特征而定。对于钴基高温合金来说。这种特征与基体具有较低的层错能及基体组织在应力作用或温度影响下由面心立方转变为六方密排晶体结构有关，具有六方密排晶体结构的金属材料，耐磨性是较优的。…
此外，合金的第二相如碳化物的含量、形态和分布对耐磨性也有影响。由于铬、钨和钼的合金碳化物分布于富钴的基体中以及部分铬、钨和钼原子固溶于基体。使合金得到强化，从而改善耐磨性。在铸造钴基合金中，碳化物颗粒尺寸与冷却速度有关。冷却快则碳化物颗粒比较细。砂型铸造时合金的硬度较低，碳化物颗粒也较粗大，这种状态下，合金的磨料磨损耐磨性明显优于石墨型铸造（碳化物颗粒较细），而粘着磨损耐磨性两者没有明显差异，说明粗大的碳化物有利于改善抗磨料磨损能力。
得到了解决办法的李安，可以说是喜出望外，当然，就算是喜出望外，也只不过能够望到星空而已，所以，这只是说说而已。
但是，不可否认的是，县级飞船的组装，在这个技术的突破，得到了快速的发展！
第一艘县级飞船被李安制造出来之后，李安并没有放松，而是开始着手第二艘，第三艘
李安并不担心没有人操控这些飞船，克隆蓝雨晴，克隆安怡如，克隆柳丝洁，这些人将会代替李安进入飞船之中，替李安执行飞船的驾驶任务，说实话，克隆人的智商，其实也不是很低，特别是经过了李安的基因改造之后。
所以
这就是萌娘战机的节奏？
李安的脑海里不由得冒出这样的词。
虽然这个和萌娘战舰差别还是很大的，但是要说是有了雏形，那也是可以的。
李安这回可以说是一鼓作气，立马建造了十个这样的县级飞船，而可以供李安使用的智能机器人，也是达到了上百万个，这可以说是一股强大的实力了！
这样的舰队，李安觉得就算自己在太阳系里面遇到什么生命，自己的战斗力也可以保证自己的安全了，当然，李安的舰队规模之所以还没有再扩大，不是因为资源不够，还是因为技术实力的原因。
太阳系的许许多多的星球，都有着无穷无尽的能源，地球发展的数千年，积累了许许多多有关太阳系的各个星球的资料，让李安知道哪个星球拥有更多的能源，少走了很多的歪路！
唯一让人担忧的，就是技术实力的发展！
人类文明之中，人口数量越多，科技实力就越强，这虽然不能说是铁律，但是也是有一定的关系的！
而科技实力，也取决于庞大的人口基数！
但是李安现在也没有任何的办法了，他的研究，也是到了目前为止所能够做到的最好的地步了，或者说，李安这是遇到了瓶颈了。
关于纳米技术的研究，已经到了瓶颈，接下来要想再有深入，就要对粒子进行研究了，可是，粒子，哪里有那么简单？
基本粒子指人们认知的构成物质的最小最基本的单位。但是因为物理学的不断发展，人类对物质构成的认知逐渐深入，因此基本粒子的定义随时间也是有所变化的。目前在粒子物理学中，标准模型理论认为的基本粒子可以分为夸克、轻子、规范玻色子和希格斯粒子四大类。标准模型理论之外也有理论认为可能存在质量非常大的超粒子。
传统上（20世纪前、中期）的基本粒子指质子、中子、电子、光子和各种介子，这是当时人类所能探测的最小粒子。 而现代物理学发现质子、中子、介子都是由更加基本的夸克和胶子构成。同时人类也发现了性质和电子类似的一系列轻子，还有性质和光子、胶子类似的一系列规范玻色子。这些是现代的物理学所理解的基本粒子。】…
基本粒子要比原子、分子小得多，现有最高倍的电子显微镜也不能观察到。质子、中子的大小，只有原子的十万分之一。而轻子和夸克的尺寸更小，还不到质子、中子的万分之一。
按照粒子物理的 规范理论，所有规范粒子的质量为零，而规范不变性以某种方式 被破坏了，使夸克、带电轻子、中间玻色子获得质量。现有的粒子质量范围很大。光子、胶子是无质量的，电子质量很小，π介子质量为电子质量的280倍；质子、中子都很重，接近电子质量的2000倍，已知最重的粒子是顶夸克。己发现的六种夸克，从下夸克到顶夸克，质量从轻到重。中微子的质量非常小，目前己测得的电子中微子的质量为电子质量的七万分之一，已非常接近零。
前世的地球文明，只能够用最大的显微镜观察到粒子的存在，可是对于粒子的运用，却是根本还没有头绪，甚至有科学家认为，以６０亿人类这样庞大的基数，都需要上百年才能够涉及到粒子的运用，李安就一个人，可不觉得自己如果没有外力帮助的情况下，能够在有生之年研究出来这种东西。
而外力，估计就是像机器人遗迹之类的东西，但是李安也知道，自己的人品不可能每次都那么好，这次在土卫六的发现，已经够自己吸收了
当然，克隆人的数量，李安还是严格控制着的，毕竟克隆技术虽然目前为止没有出现什么样的副作用，但是前世很多科学家在做克隆实验都是十分小心的，李安也不敢大意。
地球文明，只剩下自己一个人了！（天上掉馅饼的好活动，炫酷手机等你拿！关注起~點/公众号（微信添加朋友添加公众号输入ddxis即可），马上参加！人人有奖，现在立刻关注ddxis微信公众号！）
第368章县级飞船完工
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办法也是很简单，那就是，合金！
合金，拥有着不同于一般金属的性质，在前世的地球，绝大部⊥⌒n⊥⌒s⊥⌒b，︽.︽nsb分的合金，用途就是用来制造各种高新仪器和飞船，和把地球上的一种叫做钴基高温合金 ，按照一定的配比，和虫子尸体配合起来，却是起到了奇效！
钴基高温合金是含钴量40～65%的奥氏体高温合金。在730～1100条件下具有一定的高温强度、良好的抗热腐蚀和抗氧化能力。适于制作航空喷气发动机、工业燃气轮机、舰船燃气轮机的导向叶片和喷嘴导叶以及柴油机喷嘴等。
≮之前，李安肯定是不会想到这一点，若不是自己旧有的飞船之上携带着这样的合金，而且意外的被李安带入了实验，李安还真的不可能发现这样的一点。
钴基高温合金是高温合金中的一种，它是以钴作为主要成分，含有相当数量的镍、铬、钨和少量的钼、铌、钽、钛、镧等合金元素，偶而也还含有铁的一类合金。根据合金中成分不同，它们可以制成焊丝，粉末用于硬面堆焊，热喷涂、喷焊等工艺，也可以制成铸锻件和粉末冶金件。
与其它高温合金不同，钴基高温合金不是由与基体牢固结合的有序沉淀相来强化。而是由已被固溶强化的奥氏体f基体和基体中分布少量碳化物组成。铸造钴基高温合金却是在很大程度上依靠碳化物强化。纯钴晶体在417以下是密排六方（p）晶体结构，在更高温度下转变为f。
为了避免钴基高温合金在使用时发生这种转变，实际上所有钴基高温合金由镍合金化，以便在室温到熔点温度范围内使组织稳定化。钴基高温合金具有平坦的断裂应力温度关系，但在1000以上却显示出比其他高温下具有优异的抗热腐蚀性能，这可能是因为该合金含铬量较高，这是这类合金的一个特征。
对于这种合金为什么和虫子尸体合在一起就会产生这种莫名其妙的变化，李安也是不明觉厉，但是李安测试过了，自己歪打正着合成的新型合金。各种性能都大大的超过了原本的飞船，而且是数百倍！
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用这种合金建造的飞船，磨损率也会被大大的降低，从地球上开出来的村级飞船。这个时候已经是锈迹斑斑了，而根据李安的估计，自己新建造的县级飞船，在两千年内可以保持光洁如新的状态！
合金工件的磨损在很大程度上受其表面的接触应力或冲击应力的影响。在应力作用下表面磨损随位错流动和接触表面的互相作用特征而定。对于钴基高温合金来说。这种特征与基体具有较低的层错能及基体组织在应力作用或温度影响下由面心立方转变为六方密排晶体结构有关，具有六方密排晶体结构的金属材料，耐磨性是较优的。…
此外，合金的第二相如碳化物的含量、形态和分布对耐磨性也有影响。由于铬、钨和钼的合金碳化物分布于富钴的基体中以及部分铬、钨和钼原子固溶于基体。使合金得到强化，从而改善耐磨性。在铸造钴基合金中，碳化物颗粒尺寸与冷却速度有关。冷却快则碳化物颗粒比较细。砂型铸造时合金的硬度较低，碳化物颗粒也较粗大，这种状态下，合金的磨料磨损耐磨性明显优于石墨型铸造（碳化物颗粒较细），而粘着磨损耐磨性两者没有明显差异，说明粗大的碳化物有利于改善抗磨料磨损能力。
得到了解决办法的李安，可以说是喜出望外，当然，就算是喜出望外，也只不过能够望到星空而已，所以，这只是说说而已。
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