第173章
只要一想到这，周棘就感觉心里轻轻陷进去了一小块。
与此同时，他正准备经过一个出站口，而锐利的目光很快就观察到正有车从出站口进来。
落后了一圈
周棘也没来得及看仔细，只觉得有点奇怪。
进站并不少见。
但目前场上一切正常，而它在原本就落后的情况下还进站就不常见了。
虽然wtcr的赛规中没有规定说不允许参赛车辆在中途进站维修, 但因为这个比赛本就不同于耐力赛，它的战线没那么长，整体时间也不充裕。
这就导致分秒必争，任何一个不起眼的时机都有可能成为翻盘关键。
所以除了必须调整的问题, 譬如油不够，或是突然下雨要立即更换雨胎的情况。
不然在一般情况下, 车手要么会撑着整场比赛都不进站, 又或者就是在裁判给出黄旗的限速时候才会进站。
可不等他继续发散思维, 回过神来时, 就已经从后视镜里看见那台车跟了上来。
此时他还剩下最后两圈。
在刚才与格林的反复缠斗中, 他们互相预判制衡。拼速度, 拼性能，谁也拿不到绝对优势, 所以直到最后两人维持在了约半米左右的距离，谁也没再能打破僵局。
而那台刚出站的车就在他们途径出站口时立刻贴了上来, 接着就如同狗皮膏药似地贴在两辆车之间的外围位置。
这或许也是因为wtcr的赛规上有明确规定，被套圈的车手不能阻挡正常圈数车手的行驶路线。
不然这辆车说不定还会硬挤进他和格林的赛车中间。
这种跑法让周棘直觉上有些不舒服，但具体是哪里不对他也说不上来。
可能是有些敏感了。
分站赛上的车手实力良莠不齐，效力车队也各有千秋，或许就只是采取策略的不同。
想跟着他们把速度带上去也说不定。
然而那辆车挨得实在是太过靠近，就像个刚刚学会开赛车，在理论课上得知了抢占内线的重要性后就急忙上场实践的新人。
还是要赶快离远点才行。
周棘盯着前面尽头处的左手弯，掩在头盔之下的瞳眸沉毅凛然。
好在这样的队形只持续了一小会，因为他的速度技巧总归是要胜过那个车手一筹。
眼看着那台赛车已经逐渐要后退到和格林并排，而这时候他们也差不多准备进弯。
在平稳的长直道上，想要跟上他们或许难度并不大。
但没关系，到了弯道就自然会见分晓。
在接近直道的最后，周棘看准时机刹车入弯，同时又顺势朝后视镜睨了一眼。
那台车看起来依然在挣扎着想要跟上他。
过了这个弯就能甩开了。
和他想的一样，进弯之后，那个车手再想跟上就有些力不从心。
可或许正是因为如此，在周棘才刚拐进弯心时，就发现他蓦然变道，尚未出弯就急着踩下油门，似乎是想通过这样来弥补速度缺陷。
只可惜技术没到位，这样带来的后果就是让车子不受控地推头。
推头不要紧，可他这一推却是让周棘也无辜遭受波及，感受到了轻微的碰撞。
那碰撞一触即分，周棘便也无暇顾及，将注意力全部放在出弯口。
一出弯便开始提油加速。
顷刻间就把那人远远地甩到了后面。
这种程度的碰撞在赛场上发生频率极高，只要没有因此出现事故就都无伤大雅。
所以周棘一开始甚至都没有把这件事情放到心上，他满脑子想着的都是赶紧结束这场比赛，拿到冠军，让一切事情都尘埃落定。
可就在他即将进入最后一圈时，意外发生了，他终于注意到自己驾驶的赛车有些不对劲。
车子晃动的幅度似乎变大了。
接下来，也就是在察觉到这件事情之后还不到半分钟，右后轮也开始出现异响。
两种异常情况加在一起，让他眼皮重重一跳。
靠。
别是这一碰又给碰出问题了吧。
周棘这会是真的在怀疑自己是不是跟wtcr犯冲。
可是眼看着就要进入最关键的时刻。
然而车子抖动幅度还在加强，到最后连肉眼都能捕捉到双手握着方向盘时产生的细微颤动。
安全问题已经到了无法忽略的地步。
“十四号车组晃动频率异常。”周棘向电台求助，声音里夹杂着轮胎响动，“右后轮异响，叶子板估计被蹭到了。”
他冷静地详细汇报着情况，希望能得到教练团队的建议，但在听见指示之前也都还保持着之前的匀速行驶，死死守着内线，没有让名次因此就落下去。
格林如影随形，始终跟在后面虎视眈眈，绝对早已做好了随时取而代之的准备。
殊不知车队p房在发现这个情况后，一时间也陷入了两难境地。
而骆其清却是嗖地一下站起来。
原本他只想在这等许书航回来对峙，趁周棘比赛结束就把真相揭开，哪知道人还没等回来又突发这种情况。
此时的他哪里还顾得上其他事，立即将手中的温开水啪地摁到桌上，然后撒开腿就跑出p房，直奔围场护栏。
周棘的车马上就要经过这里。
刚才在大屏幕上他是亲眼看见了两车发生碰撞，只是没料想到后续居然会造成如此严重的后果。
与此同时，他正准备经过一个出站口，而锐利的目光很快就观察到正有车从出站口进来。
落后了一圈
周棘也没来得及看仔细，只觉得有点奇怪。
进站并不少见。
但目前场上一切正常，而它在原本就落后的情况下还进站就不常见了。
虽然wtcr的赛规中没有规定说不允许参赛车辆在中途进站维修, 但因为这个比赛本就不同于耐力赛，它的战线没那么长，整体时间也不充裕。
这就导致分秒必争，任何一个不起眼的时机都有可能成为翻盘关键。
所以除了必须调整的问题, 譬如油不够，或是突然下雨要立即更换雨胎的情况。
不然在一般情况下, 车手要么会撑着整场比赛都不进站, 又或者就是在裁判给出黄旗的限速时候才会进站。
可不等他继续发散思维, 回过神来时, 就已经从后视镜里看见那台车跟了上来。
此时他还剩下最后两圈。
在刚才与格林的反复缠斗中, 他们互相预判制衡。拼速度, 拼性能，谁也拿不到绝对优势, 所以直到最后两人维持在了约半米左右的距离，谁也没再能打破僵局。
而那台刚出站的车就在他们途径出站口时立刻贴了上来, 接着就如同狗皮膏药似地贴在两辆车之间的外围位置。
这或许也是因为wtcr的赛规上有明确规定，被套圈的车手不能阻挡正常圈数车手的行驶路线。
不然这辆车说不定还会硬挤进他和格林的赛车中间。
这种跑法让周棘直觉上有些不舒服，但具体是哪里不对他也说不上来。
可能是有些敏感了。
分站赛上的车手实力良莠不齐，效力车队也各有千秋，或许就只是采取策略的不同。
想跟着他们把速度带上去也说不定。
然而那辆车挨得实在是太过靠近，就像个刚刚学会开赛车，在理论课上得知了抢占内线的重要性后就急忙上场实践的新人。
还是要赶快离远点才行。
周棘盯着前面尽头处的左手弯，掩在头盔之下的瞳眸沉毅凛然。
好在这样的队形只持续了一小会，因为他的速度技巧总归是要胜过那个车手一筹。
眼看着那台赛车已经逐渐要后退到和格林并排，而这时候他们也差不多准备进弯。
在平稳的长直道上，想要跟上他们或许难度并不大。
但没关系，到了弯道就自然会见分晓。
在接近直道的最后，周棘看准时机刹车入弯，同时又顺势朝后视镜睨了一眼。
那台车看起来依然在挣扎着想要跟上他。
过了这个弯就能甩开了。
和他想的一样，进弯之后，那个车手再想跟上就有些力不从心。
可或许正是因为如此，在周棘才刚拐进弯心时，就发现他蓦然变道，尚未出弯就急着踩下油门，似乎是想通过这样来弥补速度缺陷。
只可惜技术没到位，这样带来的后果就是让车子不受控地推头。
推头不要紧，可他这一推却是让周棘也无辜遭受波及，感受到了轻微的碰撞。
那碰撞一触即分，周棘便也无暇顾及，将注意力全部放在出弯口。
一出弯便开始提油加速。
顷刻间就把那人远远地甩到了后面。
这种程度的碰撞在赛场上发生频率极高，只要没有因此出现事故就都无伤大雅。
所以周棘一开始甚至都没有把这件事情放到心上，他满脑子想着的都是赶紧结束这场比赛，拿到冠军，让一切事情都尘埃落定。
可就在他即将进入最后一圈时，意外发生了，他终于注意到自己驾驶的赛车有些不对劲。
车子晃动的幅度似乎变大了。
接下来，也就是在察觉到这件事情之后还不到半分钟，右后轮也开始出现异响。
两种异常情况加在一起，让他眼皮重重一跳。
靠。
别是这一碰又给碰出问题了吧。
周棘这会是真的在怀疑自己是不是跟wtcr犯冲。
可是眼看着就要进入最关键的时刻。
然而车子抖动幅度还在加强，到最后连肉眼都能捕捉到双手握着方向盘时产生的细微颤动。
安全问题已经到了无法忽略的地步。
“十四号车组晃动频率异常。”周棘向电台求助，声音里夹杂着轮胎响动，“右后轮异响，叶子板估计被蹭到了。”
他冷静地详细汇报着情况，希望能得到教练团队的建议，但在听见指示之前也都还保持着之前的匀速行驶，死死守着内线，没有让名次因此就落下去。
格林如影随形，始终跟在后面虎视眈眈，绝对早已做好了随时取而代之的准备。
殊不知车队p房在发现这个情况后，一时间也陷入了两难境地。
而骆其清却是嗖地一下站起来。
原本他只想在这等许书航回来对峙，趁周棘比赛结束就把真相揭开，哪知道人还没等回来又突发这种情况。
此时的他哪里还顾得上其他事，立即将手中的温开水啪地摁到桌上，然后撒开腿就跑出p房，直奔围场护栏。
周棘的车马上就要经过这里。
刚才在大屏幕上他是亲眼看见了两车发生碰撞，只是没料想到后续居然会造成如此严重的后果。