正文 第 414 章
超级生物帝国 作者:壮乡小仨
第 414 章
要知道，像美利坚苹果、通用电气等国际性大企业。他们主管级别的员工年薪就以百万美元计，而诸如全球副总裁之类的高层，年薪都是千万美元以上，外加数目不小的远景期权和分红。相比之下，段磊目前的副总裁、首席科学家年薪也不过是2030万美元，普通员工年薪也就在2万美元左右。
‘玛卡科技’如今的薪酬水平在华夏帝国国内算是中上水平，但是和国际上的顶尖大公司相比。差距并不是一丁半点。‘玛卡科技’要想发展成为世界上的一流企业，不仅仅在技术上要实现突破，在薪酬水平上也要与时俱进才行。
为此，段磊制定了和‘玛卡科技’发展相适宜的薪酬体系，确保员工的收入随着‘玛卡科技’的发展而增加，让所有的员工享受到公司快速发展所带来的巨大红利。
现在国内的媒体还在惊讶于‘玛卡科技’在薪酬水平上的大手笔。等到几年后，它们就会变得麻木异常。媒体们多年后再回顾起这段往事，才发现，‘玛卡科技’是华夏帝国薪酬结构发生剧烈改变的一个。
只不过，现在的华夏媒体以及国民只是以看热闹的心态在审视‘玛卡科技’的巨额年终奖励方案。
……
自从太宗启动了改革开放的国策之后。这三十多年以来，华夏帝国的企业凭借着比西方国家低廉得多的人力资本。比普通发展中国家更为有韧性、纪律的产业工人，把‘华夏制造’卖到了全世界。借助着‘华夏制造’横扫全球的大势，华夏帝国成功地跻身世界第二大经济体，并且对排名第一的美利坚帝国步步紧逼。
即便如此，华夏帝国的经济还是建立劳动密集型产业、利用低成本来获利的初级阶段，仅仅是一个‘制造大国’而不是一个‘创造大国’。这三十几年以来，华夏帝国耗费了无数的资源、对环境造成了极大的破坏，才造就了如此的局面。
不过一直以来，国外的企业一直垄断了相关行业的核心技术，如同吸血鬼一般从华夏帝国快速发展的经济中攫取巨额的利润，利用华夏民众的血汗钱养活本国日益衰落的工业体系。
在完成了原始的积累之后，无论是华夏帝国官方还是民间企业，都对于现状有了极大的不满，都拥有了改变现状的意愿和能力。于是，帝国和企业纷纷加大了对技术研究的投入，走上了自主创新的发展之路。
在这种局面中，‘玛卡科技’的出现就成为了其中一个很具代表性的企业。
一个企业要想走上创新之路，抛开诸如资金、设备等等硬件设施的条件，最重要的一个元素就是科研人才的引进和培养。
相对于管理人才、产业工人等等，掌握高尖端技术的科研人才不好招聘，再加上西方国家对华夏帝国的技术封锁，科研人员的培养也是面临着重重的困难。
自从改革开放以来，由于各种因素的影响，华夏帝国在诸如大飞机、汽车工业、芯片工业、生物医药、大型轮船等等产业上并没有掌握核心技术，倒反是被西方国家越拉越远。
这些年以来，华夏帝国的高层绞尽脑汁、投入大量的资金和精力，试图扶持国内的大型国有企业在某些重点产业的核心技术上实现突破，形成产业集群的领头羊。只不过，在现有体制之下，华夏大型国有企业的领导人更热衷于表面政绩以实现自己的升迁，对于耗费时间长、投资巨大的基础科研并不关心，使得我们国家在很多产业上只能是依赖于国外的技术。
不过。‘玛卡科技’的出现改变了这一切！
连续四年以来，‘玛卡科技’利用‘叮叮’所提供的‘玛卡技术’推出了数项划时代的产品和技术。在快速崛起的同时，也是悄然在西方国家严密封锁的诸多领域中实现了突破。
为了满足自身对顶尖科研人才的庞大需求，这些年来‘玛卡科技’一直都利用高额薪资在吸引国内外的华人科学家加盟，如今的‘玛卡科技’已经成为了一家颇具吸引力的高新技术企业。
而今年，‘玛卡科技’依旧会对年终奖励进行高调的宣传，试图通过这种方式来吸引更多的人才加盟。
……
1月22日，一列全部由新下线的‘天驱汽车’所组成的车队从海城汽车的总装车间驶出来，在众多摄像机以及人们的注视下。缓缓开向‘玛卡基地’。
这列车队中有‘天驱汽车’最顶级的‘天驱9’豪华轿车，这种配置了V84.0L发动机的顶级豪车装配了目前市面上所能见到的各种顶级设备，而且还装配了有‘玛卡科技’‘智能实验室’提供的防碰撞系统，为车主提供大的安全保障。‘天驱9’的出现，是以德意志奔驰、迈巴赫以及不列颠劳斯莱斯等品牌作为竞争对象，它的顶级配置车型造价高达300万RMB。
在华夏的传统文化中，9作为数之极致。一直以来都被赋予了特殊的含义，诸如‘九五之尊’等等，足见9在华夏传统文化中的重要地位。海城汽车把这一系列的车型命名为‘天驱9’，可见海城汽车高层对这款车型的看重。
虽说‘天驱9’的品牌知名度肯定比不上那些国外品牌，但是海城汽车的高层以及技术人员坚信，‘天驱9’系列的无论是技术底蕴还是科技含量都要比目前地球上任何一款汽车要高。虽然如今‘天驱9’的推广会遭遇一些困难。但是它的未来是可以期许的。
这一次，‘玛卡科技’特别订制了5辆‘天驱9’的顶配车型，将用于奖励包括康老在内的几位公司元老，它们也将是这批奖品中价值最高的。
除了‘天驱9’这样的顶级豪车之外，几辆外形炫目的超级跑车也是备受关注。这些是‘天驱汽车’中的跑车系列，被命名为‘天驱烈火’。
从名字上就可以看出。这种流线型、充满科幻感的跑车装配了澎湃的动力系统，这是专门为‘玛卡科技’几位年轻的首席科学家准备的礼物。
自从华夏汽车市场开放以来，虽说金山的李记汽车推出了‘美人豹’、华夏汽车推出了‘酷宝’等跑车车型，但是在业内人士以及普通消费者的眼中，华夏自主品牌所生产的跑车还处于不入流的水平。
这一次，海城汽车借助‘玛卡科技’所提供的技术，设计制造了‘天驱烈火’系列，这将会成为华夏帝国汽车产业的重大突破。
‘天驱烈火’搭载了‘玛卡科技’特别设计的V6V8发动机，并且配置了全时四驱系统，可以确保车辆获得最充沛的动力。在车身材料上，‘天驱烈火’大量采用了‘镜面金属’以及碳纤维，有力地降低了车身重量，可以让车辆获得更好的加速性能。而且，超低的底盘、流线型的车身外观，无一不是把‘天驱烈火’的速度性能推向了极致。
以‘天驱烈火’最顶级的V8车型为例，它5.0L排量的发动机可以提供600Kw的澎湃动力，使得‘天驱烈火’从0加速到100公里的时速所需要的时间仅为3.0秒。虽说这样的数据和布加迪威龙还存在着一定的差距，但是考虑到布加迪8.0的V12发动机，‘天驱烈火’的表现已经是足够优秀了。
和‘天驱9’系列一样，‘天驱烈火’的售价高达数百万，主要面对的客户群体是身家亿万的富豪们，即便是‘玛卡科技’，所奖励的对象也是高层管理人员以及首席科学家之类的顶级科研人才。
要不然，这些车子20L每百公里的油耗以及高昂的保养费用，可不是一般收入者可以承受的。
当然了。这几辆‘天驱烈火’还是无法和海城汽车专门为段磊定制的那辆超级跑车相比，毕竟那辆车结合了‘玛卡科技’所提供的最顶尖技术。将会成为这个时代的一个标志性产品之一。
除了这十辆最顶级的车子之外，剩下的车子从越野车、SUV、中级轿车、紧凑型两厢车等等都有，而且都是各自系列的顶配车型。毕竟，这一次‘玛卡科技’都是以成本价从海城汽车那里获得这些车子，自然是把能装的都装上，一步到位。
作为奖品的车队开到‘玛卡基地’之后，就在‘钻石楼’前面的草坪上搭建了一个临时的大棚，作为展示场所。
这一举措的效果倒是蛮好的。每天进出‘玛卡科技’的员工数以千计，这些充满科幻色彩的车辆无疑成为了基地内最光彩夺目的一道风景线。
在‘玛卡科技’工作了几年的老员工倒还好，哪怕他们没有得到这些奖品，以他们目前的薪酬水平，也是很容易能够买到自己心仪的车子，倒也不用太过羡慕。至于那些刚刚进入‘玛卡科技’工作一年之内的新员工，眼中的艳羡是怎么也无法掩饰住。这些车辆以及传闻中的奖金方案，更是坚定了这些新员工在‘玛卡科技’长期干下去的决心。
这一百辆车子的总价值超过了五千万，而这个数目并不会计算在奖金总数之内，这让参与报道的媒体咂舌不已，直呼‘玛卡科技’大手笔。有的媒体记者在猜测，将来‘玛卡科技’成长为全球最顶级的企业之后。以后给员工们发放的奖励品会不会是豪华游艇、私人飞机之类的？
不过，现实往往出乎人们的意料之外！
当‘玛卡科技’屹立于世界强者巅峰之后，‘玛卡科技’中高层以及贡献巨大的员工每年所收获的各种奖励品往往都是这个世界的顶尖科技结晶，从高速飞机乃至宇宙飞船，只不过是稀松平常的奖品罢了。
……
车队在‘玛卡基地’内的摆放也预示着‘玛卡科技’的年终大会脚步日益临近。而体育馆的会场也已经是布置得差不多了。
今年，‘玛卡科技’的员工数量达到4000余人。整个‘钻石楼’以及‘行政大楼’中还真的没有任何一个地方可以同时容纳下这么多人。为此，段磊只能把员工大会的举办地点放在了‘玛卡园区’的体育馆之内。
当初，在‘玛卡基地’进行扩建的同时，‘玛卡科技’和园区管委会以及其他的企业达成了协议，由企业出资建设各种体育设施，然后交给管委会进行日常管理。
虽说当初‘玛卡科技’等企业投资公共体育设施，被一些媒体嘲笑，认为他们是有钱没处花，但是事实证明，这样的投资并非一点好处都没有。
这两年以来，园区内的体育设施充分发挥了自身的作用，在丰富园区企业员工业余生活、加强员工体魄、增进企业间友谊等方面发挥了巨大的作用。因为这些体育场馆，‘玛卡园区’的企业员工不仅仅有了休闲锻炼的地方，也是提升了园区的生活品质，使得一些房地产商也是看中了园区的房产开发前景，从而提升了园区的价值。而‘玛卡科技’等企业因为体育场馆的项目，和地方政府建立了良好的关系，又在其他的地方收获了更多的回报，总体而言投资并没有浪费。
从这个案例来看，欲取先予的方案总是很有道理的。
如今为了举行全体员工大会，段磊只能打体育馆的主意了，毕竟整个‘玛卡园区’内，也只有这里可以同时容纳数千人，并且可以遮风避雨的了。
不过，即便是选定了会场，段磊也是没办法非常高兴，因为从春节之后，‘玛卡科技’的员工人数就会猛增到7000人左右，甚至于到明年年底大会召开的时候，‘玛卡科技’的员工总数将有可能突破一万人！
第 414 章
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要知道，像美利坚苹果、通用电气等国际性大企业。他们主管级别的员工年薪就以百万美元计，而诸如全球副总裁之类的高层，年薪都是千万美元以上，外加数目不小的远景期权和分红。相比之下，段磊目前的副总裁、首席科学家年薪也不过是2030万美元，普通员工年薪也就在2万美元左右。
‘玛卡科技’如今的薪酬水平在华夏帝国国内算是中上水平，但是和国际上的顶尖大公司相比。差距并不是一丁半点。‘玛卡科技’要想发展成为世界上的一流企业，不仅仅在技术上要实现突破，在薪酬水平上也要与时俱进才行。
为此，段磊制定了和‘玛卡科技’发展相适宜的薪酬体系，确保员工的收入随着‘玛卡科技’的发展而增加，让所有的员工享受到公司快速发展所带来的巨大红利。
现在国内的媒体还在惊讶于‘玛卡科技’在薪酬水平上的大手笔。等到几年后，它们就会变得麻木异常。媒体们多年后再回顾起这段往事，才发现，‘玛卡科技’是华夏帝国薪酬结构发生剧烈改变的一个。
只不过，现在的华夏媒体以及国民只是以看热闹的心态在审视‘玛卡科技’的巨额年终奖励方案。
……
自从太宗启动了改革开放的国策之后。这三十多年以来，华夏帝国的企业凭借着比西方国家低廉得多的人力资本。比普通发展中国家更为有韧性、纪律的产业工人，把‘华夏制造’卖到了全世界。借助着‘华夏制造’横扫全球的大势，华夏帝国成功地跻身世界第二大经济体，并且对排名第一的美利坚帝国步步紧逼。
即便如此，华夏帝国的经济还是建立劳动密集型产业、利用低成本来获利的初级阶段，仅仅是一个‘制造大国’而不是一个‘创造大国’。这三十几年以来，华夏帝国耗费了无数的资源、对环境造成了极大的破坏，才造就了如此的局面。
不过一直以来，国外的企业一直垄断了相关行业的核心技术，如同吸血鬼一般从华夏帝国快速发展的经济中攫取巨额的利润，利用华夏民众的血汗钱养活本国日益衰落的工业体系。
在完成了原始的积累之后，无论是华夏帝国官方还是民间企业，都对于现状有了极大的不满，都拥有了改变现状的意愿和能力。于是，帝国和企业纷纷加大了对技术研究的投入，走上了自主创新的发展之路。
在这种局面中，‘玛卡科技’的出现就成为了其中一个很具代表性的企业。
一个企业要想走上创新之路，抛开诸如资金、设备等等硬件设施的条件，最重要的一个元素就是科研人才的引进和培养。
相对于管理人才、产业工人等等，掌握高尖端技术的科研人才不好招聘，再加上西方国家对华夏帝国的技术封锁，科研人员的培养也是面临着重重的困难。
自从改革开放以来，由于各种因素的影响，华夏帝国在诸如大飞机、汽车工业、芯片工业、生物医药、大型轮船等等产业上并没有掌握核心技术，倒反是被西方国家越拉越远。
这些年以来，华夏帝国的高层绞尽脑汁、投入大量的资金和精力，试图扶持国内的大型国有企业在某些重点产业的核心技术上实现突破，形成产业集群的领头羊。只不过，在现有体制之下，华夏大型国有企业的领导人更热衷于表面政绩以实现自己的升迁，对于耗费时间长、投资巨大的基础科研并不关心，使得我们国家在很多产业上只能是依赖于国外的技术。
不过。‘玛卡科技’的出现改变了这一切！
连续四年以来，‘玛卡科技’利用‘叮叮’所提供的‘玛卡技术’推出了数项划时代的产品和技术。在快速崛起的同时，也是悄然在西方国家严密封锁的诸多领域中实现了突破。
为了满足自身对顶尖科研人才的庞大需求，这些年来‘玛卡科技’一直都利用高额薪资在吸引国内外的华人科学家加盟，如今的‘玛卡科技’已经成为了一家颇具吸引力的高新技术企业。
而今年，‘玛卡科技’依旧会对年终奖励进行高调的宣传，试图通过这种方式来吸引更多的人才加盟。
……
1月22日，一列全部由新下线的‘天驱汽车’所组成的车队从海城汽车的总装车间驶出来，在众多摄像机以及人们的注视下。缓缓开向‘玛卡基地’。
这列车队中有‘天驱汽车’最顶级的‘天驱9’豪华轿车，这种配置了V84.0L发动机的顶级豪车装配了目前市面上所能见到的各种顶级设备，而且还装配了有‘玛卡科技’‘智能实验室’提供的防碰撞系统，为车主提供大的安全保障。‘天驱9’的出现，是以德意志奔驰、迈巴赫以及不列颠劳斯莱斯等品牌作为竞争对象，它的顶级配置车型造价高达300万RMB。
在华夏的传统文化中，9作为数之极致。一直以来都被赋予了特殊的含义，诸如‘九五之尊’等等，足见9在华夏传统文化中的重要地位。海城汽车把这一系列的车型命名为‘天驱9’，可见海城汽车高层对这款车型的看重。
虽说‘天驱9’的品牌知名度肯定比不上那些国外品牌，但是海城汽车的高层以及技术人员坚信，‘天驱9’系列的无论是技术底蕴还是科技含量都要比目前地球上任何一款汽车要高。虽然如今‘天驱9’的推广会遭遇一些困难。但是它的未来是可以期许的。
这一次，‘玛卡科技’特别订制了5辆‘天驱9’的顶配车型，将用于奖励包括康老在内的几位公司元老，它们也将是这批奖品中价值最高的。
除了‘天驱9’这样的顶级豪车之外，几辆外形炫目的超级跑车也是备受关注。这些是‘天驱汽车’中的跑车系列，被命名为‘天驱烈火’。
从名字上就可以看出。这种流线型、充满科幻感的跑车装配了澎湃的动力系统，这是专门为‘玛卡科技’几位年轻的首席科学家准备的礼物。
自从华夏汽车市场开放以来，虽说金山的李记汽车推出了‘美人豹’、华夏汽车推出了‘酷宝’等跑车车型，但是在业内人士以及普通消费者的眼中，华夏自主品牌所生产的跑车还处于不入流的水平。
这一次，海城汽车借助‘玛卡科技’所提供的技术，设计制造了‘天驱烈火’系列，这将会成为华夏帝国汽车产业的重大突破。
‘天驱烈火’搭载了‘玛卡科技’特别设计的V6V8发动机，并且配置了全时四驱系统，可以确保车辆获得最充沛的动力。在车身材料上，‘天驱烈火’大量采用了‘镜面金属’以及碳纤维，有力地降低了车身重量，可以让车辆获得更好的加速性能。而且，超低的底盘、流线型的车身外观，无一不是把‘天驱烈火’的速度性能推向了极致。
以‘天驱烈火’最顶级的V8车型为例，它5.0L排量的发动机可以提供600Kw的澎湃动力，使得‘天驱烈火’从0加速到100公里的时速所需要的时间仅为3.0秒。虽说这样的数据和布加迪威龙还存在着一定的差距，但是考虑到布加迪8.0的V12发动机，‘天驱烈火’的表现已经是足够优秀了。
和‘天驱9’系列一样，‘天驱烈火’的售价高达数百万，主要面对的客户群体是身家亿万的富豪们，即便是‘玛卡科技’，所奖励的对象也是高层管理人员以及首席科学家之类的顶级科研人才。
要不然，这些车子20L每百公里的油耗以及高昂的保养费用，可不是一般收入者可以承受的。
当然了。这几辆‘天驱烈火’还是无法和海城汽车专门为段磊定制的那辆超级跑车相比，毕竟那辆车结合了‘玛卡科技’所提供的最顶尖技术。将会成为这个时代的一个标志性产品之一。
除了这十辆最顶级的车子之外，剩下的车子从越野车、SUV、中级轿车、紧凑型两厢车等等都有，而且都是各自系列的顶配车型。毕竟，这一次‘玛卡科技’都是以成本价从海城汽车那里获得这些车子，自然是把能装的都装上，一步到位。
作为奖品的车队开到‘玛卡基地’之后，就在‘钻石楼’前面的草坪上搭建了一个临时的大棚，作为展示场所。
这一举措的效果倒是蛮好的。每天进出‘玛卡科技’的员工数以千计，这些充满科幻色彩的车辆无疑成为了基地内最光彩夺目的一道风景线。
在‘玛卡科技’工作了几年的老员工倒还好，哪怕他们没有得到这些奖品，以他们目前的薪酬水平，也是很容易能够买到自己心仪的车子，倒也不用太过羡慕。至于那些刚刚进入‘玛卡科技’工作一年之内的新员工，眼中的艳羡是怎么也无法掩饰住。这些车辆以及传闻中的奖金方案，更是坚定了这些新员工在‘玛卡科技’长期干下去的决心。
这一百辆车子的总价值超过了五千万，而这个数目并不会计算在奖金总数之内，这让参与报道的媒体咂舌不已，直呼‘玛卡科技’大手笔。有的媒体记者在猜测，将来‘玛卡科技’成长为全球最顶级的企业之后。以后给员工们发放的奖励品会不会是豪华游艇、私人飞机之类的？
不过，现实往往出乎人们的意料之外！
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……
车队在‘玛卡基地’内的摆放也预示着‘玛卡科技’的年终大会脚步日益临近。而体育馆的会场也已经是布置得差不多了。
今年，‘玛卡科技’的员工数量达到4000余人。整个‘钻石楼’以及‘行政大楼’中还真的没有任何一个地方可以同时容纳下这么多人。为此，段磊只能把员工大会的举办地点放在了‘玛卡园区’的体育馆之内。
当初，在‘玛卡基地’进行扩建的同时，‘玛卡科技’和园区管委会以及其他的企业达成了协议，由企业出资建设各种体育设施，然后交给管委会进行日常管理。
虽说当初‘玛卡科技’等企业投资公共体育设施，被一些媒体嘲笑，认为他们是有钱没处花，但是事实证明，这样的投资并非一点好处都没有。
这两年以来，园区内的体育设施充分发挥了自身的作用，在丰富园区企业员工业余生活、加强员工体魄、增进企业间友谊等方面发挥了巨大的作用。因为这些体育场馆，‘玛卡园区’的企业员工不仅仅有了休闲锻炼的地方，也是提升了园区的生活品质，使得一些房地产商也是看中了园区的房产开发前景，从而提升了园区的价值。而‘玛卡科技’等企业因为体育场馆的项目，和地方政府建立了良好的关系，又在其他的地方收获了更多的回报，总体而言投资并没有浪费。
从这个案例来看，欲取先予的方案总是很有道理的。
如今为了举行全体员工大会，段磊只能打体育馆的主意了，毕竟整个‘玛卡园区’内，也只有这里可以同时容纳数千人，并且可以遮风避雨的了。
不过，即便是选定了会场，段磊也是没办法非常高兴，因为从春节之后，‘玛卡科技’的员工人数就会猛增到7000人左右，甚至于到明年年底大会召开的时候，‘玛卡科技’的员工总数将有可能突破一万人！
第 414 章
恋耽美