正文 第 1253 章
汽车黑科技 作者:蠢蠢凡愚QD
第 1253 章
而阿里的五年内返还50%的策略，其实就是一个保本策略。按照目前阿里对于资本操作的收益，完全可以抵消这看似高额和实惠的返现。
而剩下的百分之五十车价抵消，更是一个低概率的消费行为和饱含“卖家智慧”的一个大饼。
从根本上，TSL就没有想过在EP之后推出第二款廉价车型。而TSL在未来五年内的车型更新计划早已敲定——最低端的车型，面对中华市场售价也不会低于50万！
也就是说；五年之后EP的政策期满，如果有顾客想拿着可以抵消9.9万元的EP旧车，去置换同品牌新车的话，只能考虑五十万元售价以上的车型。
更加重要的是；一款汽车，特别是城市内使用的代步汽车，五年内的行驶总程其实是不高的。根据阿里方面的大数据显示，20万左右售价的车型更新周期大约是79年。也就是说，RP这个价位的车型在五年的政策期满之后，并不会真的有多少人拿着旧车去抵消原售价的半价，再添置更高价位的新车。
但是反过来考虑，如果真的有人在这五年内收入暴增。真的就去拿这个EP去置换更高价位的新车型，对于TSL来说也并没有坏处。
按照正常的车企操作规则，这……其实就是一个很平常的置换操作。若说损失，无非就是对EP这种带着政策的二手车，估值要比正常的车型高那么一丢丢而已。
目前看来，冬季攻势取得的成绩，为TSL带来的将会是京沪广深等一线城市前所未有的市场占有率！
这，对于急于打开中华市场的TSL来说，绝对是一个巨大的利好。
于是在阿里普天同庆的同时，TSL的总部之内也在欢腾庆祝。
现任总裁西斯，更是在所有董事的掌声之中，在印有中华版图的蛋糕上插上了三根蜡烛。
那代表着TSL在中华仅仅用了一个星期就新增了三万用户，同时也代表着TSL的股价，在高层动荡之后回升至了之前水准，并上升了3个百分点。
这一晚，对于阿里和TSL来说，绝对是个不眠之夜。
……
阿里和TSL的动作太大，杀伤力也太大了。
不光是打算以高端车型为旗舰，向下辐射中端市场的正信感到难受。就连已经制定了全盘计划，针对中华市场展开大规模中低端车型布局的丰田，都承受到了相当大的压力。
不过此时，津门市丰田中华总部的总裁办公室内，丰田千夏的注意力仍然集中在正信身上。
“正信方面目前没有什么动作？”面对自己的副手孟玲，丰田千夏平静的问道。
“千夏小姐，据们目前的情报并没有。在阿里和TSL两方联手发动冬季攻势之后，不论是董事长李凡愚，还是宝马分公司方面都没有做出任何回应。似乎……”
看着面色犹豫的孟玲，丰田千夏用纤长的拨弄着手机：“似乎什么？”
孟玲有些不明白。似乎眼前这个据说被丰田章男特别看好的女将，对于正信的兴趣，要远远大于阿里和TSL联手抢占市场这件事情。
她有些掐不准丰田千夏和李凡愚之间的关系。
“似乎、他们准备放弃了一样。”孟玲犹豫了一下，说到。
丰田千夏的嘴角勾起，“不可能的，李凡愚绝对不是一个坐以待毙的人。不过这一次对于正信的纯电业务来说，还真是个不小的打击啊。我倒是很好奇，面对这种非常规的竞争，那个同样一贯不按常理出手的家伙，会拿出什么应对之策。”
看着丰田千夏的脸上似乎对正信抱有希望的神色，孟玲心中一惊。
妈哒、之前就传闻说千夏小姐对正信李凡愚特别上心，难道……是真的？
她再次犹豫了一下，试探道：“千夏小姐，都说敌人的敌人就是我们的朋友。我倒是觉得，我们可以和正信接触，共同商讨一下面对眼前危机的对策。”
丰田千夏默默一笑，伸出手指轻轻摇了摇：“不，玲。你错了。阿里这种善于用运营手段来抢占市场的对手不可怕。丰田是一家百年车企，在这一百余年之中，我们无数次的处于被动，但是没有什么能彻底的将我们打垮。凭借的就是对于产品和技术的不断提升。那些看起来很美的东西，必定不能延续很久。正信，显然是和我们一样的企业。所以在这一场竞争之中，我们最大的敌人仍然是正信。”
“那……”孟玲是真的懵了——千夏小姐对于正信的态度，实在是太纠结了。以她的思维，真是无法理解。
丰田千夏从椅子上站起，抱着肩膀来回踱步两下之后，才像是下了什么决心。
“对于TSL和阿里，我们不能再任其发展了。趁他病，要他命，现在也正是对付正信的好时候。玲。”
“千夏小姐。”
“将我们的原定计划……提前！”
“是！”孟玲起身，鞠躬回到。
……
“今日，丰田中华召开新闻发布会，公布了丰田集团电动汽车业务的最新动向。据悉，丰田近日已与京沪广深等19个一线城市市政签订协议。根据协议；丰田将在未来三年内，对这些交通拥堵，人口密集，排放污染严重的特大型城市交付共计五万台纯电动出租车。并通过丰田旗下的能源公司，对上述城市进行电站电桩等基础设施的规划建造。据丰田中华区总裁丰田千夏称，未来三年内，丰田将会在中华境内建造并投付使用超过50个大型电站8500个充电桩，以解决丰田纯电产品的充电需求。”
正信集团总部，董事长办公室。
李凡愚关掉电视，幽幽的叹了口气。坐在沙发上，他揉着太阳穴想了很久。
“麻蛋，你们这是逼我啊……既然如此，那……就别怪我了！”
最终，他的目光落在了手边的一份文件上。
第1076章 汽车共享概念！
对于目前的困局，李凡愚其实是想到了一个解决办法的。
但是若说他对这个办法有没有信心，那么答案毫无疑问——他自己的心里，也是没谱。
面前的这份资料，是集团市场部调取大量资料进行汇总之后呈递上来的。而资料的主要内容，就是各国汽车短期租赁的成功运营案例。
三天前看罢这些资料之后，李凡愚惊讶的发现；在所有已知的汽车租赁资料之中，竟然完全没有关于时段租赁的成功案例。
也就是说，在他得到Xpp，时空遭到篡改时已经初见苗头的“共享汽车”概念，在这个时空之中竟然完全不存在。
在汽车历史进程未改变前的时空，“共享汽车”的概念其实在上个世纪40年代就被人提出来过。
瑞士当时在全国组织了一个名为“自驾车合作社”的组织，其性质就是多人共同使用一部汽车。基础的操作流程就是，一个人用完车后，便将车钥匙交给下一个人。
因为瑞士是一个山地国家，所以这样的模式相当实用，很容易就建立起了遍布全国的共享汽车网络。后来日本、英国等国争相效仿，但都未形成规模。
日本方面主要是因为汽车制造商不支持这个计划，日本人喜欢拥有一辆自己的私家车。而英国尽管获政府支持，但汽车租赁费用低廉，而国内的交通环境比较复杂，从而阻碍了“汽车共享”的发展。
第 1253 章
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而阿里的五年内返还50%的策略，其实就是一个保本策略。按照目前阿里对于资本操作的收益，完全可以抵消这看似高额和实惠的返现。
而剩下的百分之五十车价抵消，更是一个低概率的消费行为和饱含“卖家智慧”的一个大饼。
从根本上，TSL就没有想过在EP之后推出第二款廉价车型。而TSL在未来五年内的车型更新计划早已敲定——最低端的车型，面对中华市场售价也不会低于50万！
也就是说；五年之后EP的政策期满，如果有顾客想拿着可以抵消9.9万元的EP旧车，去置换同品牌新车的话，只能考虑五十万元售价以上的车型。
更加重要的是；一款汽车，特别是城市内使用的代步汽车，五年内的行驶总程其实是不高的。根据阿里方面的大数据显示，20万左右售价的车型更新周期大约是79年。也就是说，RP这个价位的车型在五年的政策期满之后，并不会真的有多少人拿着旧车去抵消原售价的半价，再添置更高价位的新车。
但是反过来考虑，如果真的有人在这五年内收入暴增。真的就去拿这个EP去置换更高价位的新车型，对于TSL来说也并没有坏处。
按照正常的车企操作规则，这……其实就是一个很平常的置换操作。若说损失，无非就是对EP这种带着政策的二手车，估值要比正常的车型高那么一丢丢而已。
目前看来，冬季攻势取得的成绩，为TSL带来的将会是京沪广深等一线城市前所未有的市场占有率！
这，对于急于打开中华市场的TSL来说，绝对是一个巨大的利好。
于是在阿里普天同庆的同时，TSL的总部之内也在欢腾庆祝。
现任总裁西斯，更是在所有董事的掌声之中，在印有中华版图的蛋糕上插上了三根蜡烛。
那代表着TSL在中华仅仅用了一个星期就新增了三万用户，同时也代表着TSL的股价，在高层动荡之后回升至了之前水准，并上升了3个百分点。
这一晚，对于阿里和TSL来说，绝对是个不眠之夜。
……
阿里和TSL的动作太大，杀伤力也太大了。
不光是打算以高端车型为旗舰，向下辐射中端市场的正信感到难受。就连已经制定了全盘计划，针对中华市场展开大规模中低端车型布局的丰田，都承受到了相当大的压力。
不过此时，津门市丰田中华总部的总裁办公室内，丰田千夏的注意力仍然集中在正信身上。
“正信方面目前没有什么动作？”面对自己的副手孟玲，丰田千夏平静的问道。
“千夏小姐，据们目前的情报并没有。在阿里和TSL两方联手发动冬季攻势之后，不论是董事长李凡愚，还是宝马分公司方面都没有做出任何回应。似乎……”
看着面色犹豫的孟玲，丰田千夏用纤长的拨弄着手机：“似乎什么？”
孟玲有些不明白。似乎眼前这个据说被丰田章男特别看好的女将，对于正信的兴趣，要远远大于阿里和TSL联手抢占市场这件事情。
她有些掐不准丰田千夏和李凡愚之间的关系。
“似乎、他们准备放弃了一样。”孟玲犹豫了一下，说到。
丰田千夏的嘴角勾起，“不可能的，李凡愚绝对不是一个坐以待毙的人。不过这一次对于正信的纯电业务来说，还真是个不小的打击啊。我倒是很好奇，面对这种非常规的竞争，那个同样一贯不按常理出手的家伙，会拿出什么应对之策。”
看着丰田千夏的脸上似乎对正信抱有希望的神色，孟玲心中一惊。
妈哒、之前就传闻说千夏小姐对正信李凡愚特别上心，难道……是真的？
她再次犹豫了一下，试探道：“千夏小姐，都说敌人的敌人就是我们的朋友。我倒是觉得，我们可以和正信接触，共同商讨一下面对眼前危机的对策。”
丰田千夏默默一笑，伸出手指轻轻摇了摇：“不，玲。你错了。阿里这种善于用运营手段来抢占市场的对手不可怕。丰田是一家百年车企，在这一百余年之中，我们无数次的处于被动，但是没有什么能彻底的将我们打垮。凭借的就是对于产品和技术的不断提升。那些看起来很美的东西，必定不能延续很久。正信，显然是和我们一样的企业。所以在这一场竞争之中，我们最大的敌人仍然是正信。”
“那……”孟玲是真的懵了——千夏小姐对于正信的态度，实在是太纠结了。以她的思维，真是无法理解。
丰田千夏从椅子上站起，抱着肩膀来回踱步两下之后，才像是下了什么决心。
“对于TSL和阿里，我们不能再任其发展了。趁他病，要他命，现在也正是对付正信的好时候。玲。”
“千夏小姐。”
“将我们的原定计划……提前！”
“是！”孟玲起身，鞠躬回到。
……
“今日，丰田中华召开新闻发布会，公布了丰田集团电动汽车业务的最新动向。据悉，丰田近日已与京沪广深等19个一线城市市政签订协议。根据协议；丰田将在未来三年内，对这些交通拥堵，人口密集，排放污染严重的特大型城市交付共计五万台纯电动出租车。并通过丰田旗下的能源公司，对上述城市进行电站电桩等基础设施的规划建造。据丰田中华区总裁丰田千夏称，未来三年内，丰田将会在中华境内建造并投付使用超过50个大型电站8500个充电桩，以解决丰田纯电产品的充电需求。”
正信集团总部，董事长办公室。
李凡愚关掉电视，幽幽的叹了口气。坐在沙发上，他揉着太阳穴想了很久。
“麻蛋，你们这是逼我啊……既然如此，那……就别怪我了！”
最终，他的目光落在了手边的一份文件上。
第1076章 汽车共享概念！
对于目前的困局，李凡愚其实是想到了一个解决办法的。
但是若说他对这个办法有没有信心，那么答案毫无疑问——他自己的心里，也是没谱。
面前的这份资料，是集团市场部调取大量资料进行汇总之后呈递上来的。而资料的主要内容，就是各国汽车短期租赁的成功运营案例。
三天前看罢这些资料之后，李凡愚惊讶的发现；在所有已知的汽车租赁资料之中，竟然完全没有关于时段租赁的成功案例。
也就是说，在他得到Xpp，时空遭到篡改时已经初见苗头的“共享汽车”概念，在这个时空之中竟然完全不存在。
在汽车历史进程未改变前的时空，“共享汽车”的概念其实在上个世纪40年代就被人提出来过。
瑞士当时在全国组织了一个名为“自驾车合作社”的组织，其性质就是多人共同使用一部汽车。基础的操作流程就是，一个人用完车后，便将车钥匙交给下一个人。
因为瑞士是一个山地国家，所以这样的模式相当实用，很容易就建立起了遍布全国的共享汽车网络。后来日本、英国等国争相效仿，但都未形成规模。
日本方面主要是因为汽车制造商不支持这个计划，日本人喜欢拥有一辆自己的私家车。而英国尽管获政府支持，但汽车租赁费用低廉，而国内的交通环境比较复杂，从而阻碍了“汽车共享”的发展。
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