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正文 第 974 章

    汽车黑科技 作者:蠢蠢凡愚QD

    第 974 章

    但是现实的情况摆在面前,口水和吐沫并不能让正信拜托现在的局面。

    只有像种子一样扎在这片充满了不友好的土壤上,做出成绩,让所有人都知道有正信这么一号企业,才能真正的解决问题!

    在观阅了正信关于铃木集团生产线的调查报告之后,李凡愚看到了机会!

    目前,铃木销量最高的产品,就是与马蒂路公司联营生产的奥拓。

    这款车,在印竺市场上简直可以说是火爆了!

    爆到什么程度?

    每个月可以卖出去三万多台!

    为什么卖的这么好?

    因为够!便!宜!

    这款车,丝毫不夸张的说,是整个铃木产品序列里价格最低的一款产品。

    你要说它的性能,不好意思,没有性能。三缸发动机,最大功率52Kw,最大扭矩85NM,虽然标定最高车速是160KM,但其实坐上两个一百五十斤以上的人之后,能跑到八十就算是超常发挥。

    这比起一些摩托车来还有所不如。

    你要说它安全,整个车身长三米五宽一米六,全车就那么两三个安全气囊。薄的跟铁皮差不多的车身,除了能遮风挡雨李凡愚实在想不出他还能干啥。

    这样的车,也就是凭着在性能能用,够便宜而且是官方联营的条件下,才能取得这样的销量。

    无独有偶。

    在印竺市场上,另一款新晋畅销车,也就是塔塔N2,在过去的六个月里也取得了不错的销量。

    虽然在销售排行榜上只能排在二十左右,每个月只有一千多台的销量。但是作为一款刚刚下线六个月的车来说,这也算是不错的了。

    这个车有什么特点呢?

    比奥拓还便宜!

    在印竺这片市场,消费者不注重面子,不注重乘车体验,对于大部分人来说,只要能跑能坐人,能挡风遮雨并且不坏的车,那就是神车!

    所以在李凡愚看来,印竺市场想做大,产品够便宜才是第一要素。

    而对于这一点,放眼全是世界来看,如果中华敢自认第二,估计没人敢说自己是第一。

    拼成本控制,拼产品价格,玩儿低端领域……

    跟中华制造相比,世界所有国家地区。有一个算一个,全他妈是潺孙!

    身为光荣的中华企业一份子,即使正信一贯以来都已高端面目示人。但是李凡愚清楚得很,自己的身上,流淌着MeCh的血液。

    所在昨晚,他连夜搞出了一份产品设计图。

    当众人在他憋着笑,将设计图摆在众人面前的时候。直接惊掉了一地的眼珠子。

    看着图纸上那怪异的车型概念图,李凯好容易将嘴巴合上。

    问了一句;

    “卧槽!李董,你不会是想告诉我们,咱们正信进军印竺的第一款产品,就是这三蹦子吧!?”

    李凡愚甩了个指响,“没错!就是三蹦子!”

    “但就算是三蹦子,也是正信制造的三蹦子!”

    看着众人直咧嘴,他又补充了一句。

    第0831章 豪华三蹦子,史上最低配汽车!

    三蹦子,在天城及京城一带对三轮车的统称。

    上个世纪末,人力三轮车盛行的时候,遇到逆风,重载,或者是上坡的时候,为了加大“动力”,“司机”需要屁股离开“座椅”,以站立的姿势“给油”,这样的姿势,让司机看起来就像是在车上蹦一样。

    再加此载具有三个轮子,是以人们俗称其为三蹦子。

    而后来因为需要节省人力,这样的三轮车大部分装上了摩托车的发动机,工作起来“碰碰碰”的声音连绵不绝,所以这个称号更加的深入人心了。

    但是李凡愚这份图纸上的东西,要说它是三蹦子,还是有点儿委屈的。

    正如他所说,即使是三蹦子,也是正信的三蹦子!

    在印竺,摩托车和三轮摩托车是属于过剩产品,在汽车普及率只有百分之二点多的印竺社会上,这两种交通工具简直就是居家旅行,生产拉活,开挂作死的必备利器。

    如果真的要做一款普普通通的三蹦子,那不是李凡愚的性格。

    而这个产品做出来,更多的是想渗入汽车市场,所以不论从哪方面上来想,这款三蹦子,都不可能是一款普通的三蹦子。

    李凡愚拿起图纸,将概念图的那一张翻过。

    “要真是一款普通的三蹦子,你们说我至于画个概念图吗?”看着众人一脸的蛋疼,李凡愚打趣了一句。

    等看到第二张图纸,众人脸上的表情才终于缓和了一些,被上面那款有些怪异的“车”所吸引了。

    “李董,这是?”

    李凡愚一指图纸,“考虑到了我们目前的生产条件,以及在印竺市场上没有汽车生产资质的现状,所以我设计了这个东西。你们也可以叫它三蹦子,但是我更喜欢叫这个东西为正信三轮实用汽车。”

    李凯顺着他的指点,将设计图飞速的观看一遍。

    随着李凡愚翻动的设计图页,他脸上的表情可是越来越精彩了!

    第 974 章

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