正文 第 647 章
汽车黑科技 作者:蠢蠢凡愚QD
第 647 章
“额……”这货想了想，拉过柳青低声问道：“RS量产的话成本得合多少钱？”
柳青嘴一咧，翻了个白眼。
大哥你连成本都没核算出来你兜售个屁呀！
默默的吐了个槽，他一盘算，便低声用汉语说道：“怎么也得二百万人民币，三十万美元吧。”
“我擦这么贵？”
看着这货惊讶的表情，柳青简直无语。
大哥，当初是你变着法的给RS提升性能啊！这一款车虽然是A4L的改装版，但是在性能上已经甩出了很多高性能跑车了啊混蛋！
李凡愚皱了皱眉，随即眼珠子一转。将研发费用和制造成本一分摊，对一群宇航员道：“我们本来是要将预定价格定在一百二万美元，但是你们预定的话，这奥迪第一款性能跑车RS，给你们算成本价九十五万好了！”
一群宇航员并没有因为他的价格诱导而立刻下单，而是捕捉到了一个非常关键的点：“奥迪？这辆车是F150的那个公司设计生产的？！”
李凡愚甩了个指响，“没错！就是奥迪生产！”
光是挺李凡愚说给打多少多少折扣，这群几乎是代表了人类体质智商巅峰的宇航员，肯定是不会买账的。而且说实话他打的折也不多……
但是一听说这辆可以跑出世界纪录的车子，是跟F150一家公司设计生产的，那就很有说服力。
况且，之前打破了极速世界纪录的VeGT，可是一百万美元起售！
这些宇航员的年薪，可也都是不低！
所以九十五万的价格，并非不能接受。这个档次的车子，已经不能单纯的用性价比去衡量。
被冷落在一旁的凯瑟琳，看着拿着笔记本，笑逐颜开的记录着预定信息的李凡愚，无力的摇了摇头……
第0560章 提示：系统提升至6！
吉尼斯世界记录，李凡愚肯定是要拿的。但是在经受过一番折腾后，他的状态已经不行了。
按照吉尼斯的规定，汽车极速要取两次的中间值，如果第二次跳水，可就把整个成绩拉下来了。所以这个已经注定属于RS的世界记录，李凡愚并不着急。
现在对于正信来说最主要的两块市场，即中华与北美，李凡愚都建立了自己的造势喉舌。在中华就不必多说，凭借自己的微博和个人影响力也好，靠着品车网之类的合作网站也好，正信不缺宣传渠道。
就说在美国，《TG》这档节目已经成功扩散，作为一档汽车综艺节目，目前在Yutube上打量圈粉，影响力和号召力可不是盖的、到时候通过《TG》进行挑战，取得的效果肯定要更好一些。
所以李凡愚现在并未将凯瑟琳太当回事儿。
但是郁闷的凯瑟琳在回到吉尼斯的编辑室后，越想越觉得今天在肯尼迪航天中心发生的事情，绝对堪称神奇。
于是，这个金发靓女赶制了一篇名为“震惊！这个男人在一小时之内打破了两项世界记录，却不愿向世界宣扬”，这个标题充满了UC感的稿子，提交到了吉尼斯的门户网站。
这种稿子，其实就是作为猎奇分享给公众的，有很深的娱乐性质。
但是吉尼斯是一个注重严谨的组织，在核实了之后，竟然很意外的将李凡愚上一次驾驶迷你，以80.21KM/h的速度打破量产车绕桩记录的信息给检索了出来。
这下就不得了了，一个人在一年之内打破三项世界记录，其中两项还是垮领域的，这在吉尼斯的历史上已经很久没发生过了！
于是，网站又将凯瑟琳的文章修改，改成了“天啦噜，一年之内打破三项世界记录却不愿意上吉尼斯的人，你们见过么？！”
虽然是一片娱乐性质的文章，但却仍然让李凡愚与RS的关注度提升了一截。
但是很明显美国群众对于这样一个中华人没有兴趣，而是很自然的将注意力集中到了车子上面、看着MINI的制造商，做出了一款性能超卓的跑车，很多人纷纷登录了奥迪的美国官网，咨询此事。
产品经理接到反馈，反应到梅森这里的时候，正巧赶上李凡愚在他的办公室里——这已经是李凡愚到了美国第三天的事情了。
“董事长，请问RS是否有在北美市场上市的打算？”
面对产品经历的询问，李凡愚重重的点了点头：“当然有！我马上让中华那边把产品信息给你发过来。你们这边马上着手对RS的预售工作，RS要以最快的速度在中美非三个市场同步发售！”
现在，李凡愚的全球化布局已经初现效果。中华，北美，在加上非洲市场及辐射到的中东地区，正信已经成功在这三大市场插下了触手。这一段时间忙于应付Xpp，不然他的工作中心将是把自由斗士移值到北美市场，形成三大市场之间的首次互联。
不过现在的RS，也同样有这样的一个契机。
中华因为现在的进口车关税问题，除非土豪肯花大价钱购买涨水严重的进口性能车之外，市面上已经没有性能达到顶尖界别的性能跑车了，RS正好填补这个空白。
北美市场虽然不缺这类的高性能车，但是RS的出现能在一定程度上提高奥迪品牌的影响力，和在消费者心目中的品牌高度。所以有必须存在的理由。
非洲市场李凡愚不报多大希望，那边的路况连中华都不如，加上极端恶劣的自然环境，根本没有高性能车的用武之地。但是其辐射的中东地区，特别是迪拜那边，可是个人壕钱多，跑车如云的地方！
就凭RS现在的这个表现，和当前世界上最快的高性能车光环，到了那边儿肯定有热卖的土壤。
本来RS只是李凡愚为了完成系统任务所打造的一个怪物，本来都没打算销售的。
但是李凡愚此时，却恨不得立刻让RS卖出去几千台来解解渴！所以这一次，他才打算用最快的速度将RS在三区同步发售。
这货之所以在肯尼迪航空中心那边呆了一晚上，就跑到了底特律来找梅森，实在是有一件紧要的大事。
这个事儿，还是与Xpp有关。
时间回到一天之前；
在从肯尼迪航天中心出来，将RS妥善安置好，李凡愚便拖着疲惫的身躯与柳青王瑞二人找了家宾馆。
澡都没洗，正欲倒在床上大睡一番的时候，他便接到了Xpp的消息。
“提示：检测到当前用户，用考核目标车辆A4L改装性本版本再次进行了测试。所得数据已录取，是否将此次测试参数作为考核标准进行任务评估？是/否。”
对于RS，李凡愚可是尽了自己最大的努力了。在性能上，凭借他现在的本事和正信的科技水平，已经没有了提升的余地。
而且就测试场地来说，肯尼迪航天中心的那条完全水平跑道，也已经是现在世界上所能找到的最好的赛道了。所以这个结果，已经是李凡愚能做到的极限。
抹了把脸，李凡愚下定决心。咬了咬牙，选择了“是”。
第 647 章
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“额……”这货想了想，拉过柳青低声问道：“RS量产的话成本得合多少钱？”
柳青嘴一咧，翻了个白眼。
大哥你连成本都没核算出来你兜售个屁呀！
默默的吐了个槽，他一盘算，便低声用汉语说道：“怎么也得二百万人民币，三十万美元吧。”
“我擦这么贵？”
看着这货惊讶的表情，柳青简直无语。
大哥，当初是你变着法的给RS提升性能啊！这一款车虽然是A4L的改装版，但是在性能上已经甩出了很多高性能跑车了啊混蛋！
李凡愚皱了皱眉，随即眼珠子一转。将研发费用和制造成本一分摊，对一群宇航员道：“我们本来是要将预定价格定在一百二万美元，但是你们预定的话，这奥迪第一款性能跑车RS，给你们算成本价九十五万好了！”
一群宇航员并没有因为他的价格诱导而立刻下单，而是捕捉到了一个非常关键的点：“奥迪？这辆车是F150的那个公司设计生产的？！”
李凡愚甩了个指响，“没错！就是奥迪生产！”
光是挺李凡愚说给打多少多少折扣，这群几乎是代表了人类体质智商巅峰的宇航员，肯定是不会买账的。而且说实话他打的折也不多……
但是一听说这辆可以跑出世界纪录的车子，是跟F150一家公司设计生产的，那就很有说服力。
况且，之前打破了极速世界纪录的VeGT，可是一百万美元起售！
这些宇航员的年薪，可也都是不低！
所以九十五万的价格，并非不能接受。这个档次的车子，已经不能单纯的用性价比去衡量。
被冷落在一旁的凯瑟琳，看着拿着笔记本，笑逐颜开的记录着预定信息的李凡愚，无力的摇了摇头……
第0560章 提示：系统提升至6！
吉尼斯世界记录，李凡愚肯定是要拿的。但是在经受过一番折腾后，他的状态已经不行了。
按照吉尼斯的规定，汽车极速要取两次的中间值，如果第二次跳水，可就把整个成绩拉下来了。所以这个已经注定属于RS的世界记录，李凡愚并不着急。
现在对于正信来说最主要的两块市场，即中华与北美，李凡愚都建立了自己的造势喉舌。在中华就不必多说，凭借自己的微博和个人影响力也好，靠着品车网之类的合作网站也好，正信不缺宣传渠道。
就说在美国，《TG》这档节目已经成功扩散，作为一档汽车综艺节目，目前在Yutube上打量圈粉，影响力和号召力可不是盖的、到时候通过《TG》进行挑战，取得的效果肯定要更好一些。
所以李凡愚现在并未将凯瑟琳太当回事儿。
但是郁闷的凯瑟琳在回到吉尼斯的编辑室后，越想越觉得今天在肯尼迪航天中心发生的事情，绝对堪称神奇。
于是，这个金发靓女赶制了一篇名为“震惊！这个男人在一小时之内打破了两项世界记录，却不愿向世界宣扬”，这个标题充满了UC感的稿子，提交到了吉尼斯的门户网站。
这种稿子，其实就是作为猎奇分享给公众的，有很深的娱乐性质。
但是吉尼斯是一个注重严谨的组织，在核实了之后，竟然很意外的将李凡愚上一次驾驶迷你，以80.21KM/h的速度打破量产车绕桩记录的信息给检索了出来。
这下就不得了了，一个人在一年之内打破三项世界记录，其中两项还是垮领域的，这在吉尼斯的历史上已经很久没发生过了！
于是，网站又将凯瑟琳的文章修改，改成了“天啦噜，一年之内打破三项世界记录却不愿意上吉尼斯的人，你们见过么？！”
虽然是一片娱乐性质的文章，但却仍然让李凡愚与RS的关注度提升了一截。
但是很明显美国群众对于这样一个中华人没有兴趣，而是很自然的将注意力集中到了车子上面、看着MINI的制造商，做出了一款性能超卓的跑车，很多人纷纷登录了奥迪的美国官网，咨询此事。
产品经理接到反馈，反应到梅森这里的时候，正巧赶上李凡愚在他的办公室里——这已经是李凡愚到了美国第三天的事情了。
“董事长，请问RS是否有在北美市场上市的打算？”
面对产品经历的询问，李凡愚重重的点了点头：“当然有！我马上让中华那边把产品信息给你发过来。你们这边马上着手对RS的预售工作，RS要以最快的速度在中美非三个市场同步发售！”
现在，李凡愚的全球化布局已经初现效果。中华，北美，在加上非洲市场及辐射到的中东地区，正信已经成功在这三大市场插下了触手。这一段时间忙于应付Xpp，不然他的工作中心将是把自由斗士移值到北美市场，形成三大市场之间的首次互联。
不过现在的RS，也同样有这样的一个契机。
中华因为现在的进口车关税问题，除非土豪肯花大价钱购买涨水严重的进口性能车之外，市面上已经没有性能达到顶尖界别的性能跑车了，RS正好填补这个空白。
北美市场虽然不缺这类的高性能车，但是RS的出现能在一定程度上提高奥迪品牌的影响力，和在消费者心目中的品牌高度。所以有必须存在的理由。
非洲市场李凡愚不报多大希望，那边的路况连中华都不如，加上极端恶劣的自然环境，根本没有高性能车的用武之地。但是其辐射的中东地区，特别是迪拜那边，可是个人壕钱多，跑车如云的地方！
就凭RS现在的这个表现，和当前世界上最快的高性能车光环，到了那边儿肯定有热卖的土壤。
本来RS只是李凡愚为了完成系统任务所打造的一个怪物，本来都没打算销售的。
但是李凡愚此时，却恨不得立刻让RS卖出去几千台来解解渴！所以这一次，他才打算用最快的速度将RS在三区同步发售。
这货之所以在肯尼迪航空中心那边呆了一晚上，就跑到了底特律来找梅森，实在是有一件紧要的大事。
这个事儿，还是与Xpp有关。
时间回到一天之前；
在从肯尼迪航天中心出来，将RS妥善安置好，李凡愚便拖着疲惫的身躯与柳青王瑞二人找了家宾馆。
澡都没洗，正欲倒在床上大睡一番的时候，他便接到了Xpp的消息。
“提示：检测到当前用户，用考核目标车辆A4L改装性本版本再次进行了测试。所得数据已录取，是否将此次测试参数作为考核标准进行任务评估？是/否。”
对于RS，李凡愚可是尽了自己最大的努力了。在性能上，凭借他现在的本事和正信的科技水平，已经没有了提升的余地。
而且就测试场地来说，肯尼迪航天中心的那条完全水平跑道，也已经是现在世界上所能找到的最好的赛道了。所以这个结果，已经是李凡愚能做到的极限。
抹了把脸，李凡愚下定决心。咬了咬牙，选择了“是”。
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