——(105)
据说这辆车的价格可以在商都买一栋楼。
绝对是地球上最豪的车，不用花钱, 还有全球最先进的自动驾驶系统最关键的是, 这里没有红绿灯, 基本遇不到别的车辆, 就随便你开，想怎么开就怎么开。
这种体验真的很厉害了。
没有火星车驾照的陆笛羡慕地望向曹严。
缺点就是车程时间太长，太无聊了，我们今天的行程是五个小时，你们想坐在车顶看风景还是在车里聊天？曹严征询晏龙与陆笛的意见。
晏龙微微偏头，望向陆笛。
陆笛显然想感受一下火星的真正气息。
行，你们的保护服里面有通讯器，想上车的时候喊一声。曹严一边说话一边穿上了全套的太空服。
在火星户外科考工作必须要穿太空服，因为火星的大气稀薄，强烈的辐射直接照在地面, 这颗星球仿佛被放在了一个巨大又无形的微波炉里，再加上太阳粒子风的冲刷, 所以不管是谁都需要保护服。
不过陆笛不必像曹严那样穿成一个气囊，他使用的保护服要简单许多。
没有生命保障系统，没有氧气罐，不需要风扇系统与水箱。
也没有压力层、内绝热层、挤压涤纶层，只保留了用玻璃纤维与航天材料制造的外保护层。
所以说是保护服, 其实更像是一个斗篷载体。
不对，更像睡袋，密封的。陆笛用手套拎起保护服，中肯地评价。
保护服里面有一个支撑架，避免它直接瘫成一张皮。
陆笛仔细摸了摸，确认这个材料很难穿透。
晏龙先帮陆笛把保护服撑开来，然后把金属圆球卡在支撑架的凹槽里。
为了你要求的材质不要太厚，保护服没有制造橡胶尼龙隔绝层，但是这样比较危险，所以尽量待在这个球形载体里。晏龙不放心地叮嘱陆笛。
火星的极端环境，会破坏精神体的能量粒子稳定态。
可是又不能对火星毫无适应力，如果不能熟悉这里的弦，搞不定量子传输网的话，何教授提的火星大建设计划就没法完成。
以自己的安全为重，不要轻易冒险。
晏龙担心陆笛会沉迷在各种声音与颜色交织的世界，偏偏为了用纯粹的粒子态感受火星的环境，还不能采用融合状态，没办及时拽住陆笛。
陆笛点点头，拍着保护服说：放心，进了这里面之后就像戴了耳塞、口罩、还加了一副墨镜。
虽然比火星车里看世界要清晰一些，但仍然处于模糊阶段，根本不怕沉迷。
曹严在机械臂的帮助下穿好太空服，看到他们都准备好了，深吸一口气，摁下气闸舱的按钮，打开了车门。
干燥的风夹带着沙粒扑面而来。
这颗赤红色的荒芜星球给人的感觉是极度炎热，但实际并不是这样。
地表气温18度，风力五级，天气晴好，祝工作顺利。车载系统自动用机械音播报。
曹严的太空服是最适宜的温度，感觉不到外界的冷热，他用笨拙的姿态迈步，然后轻松地抬起脚，又再次落下。
火星的重力只有地球的三分之一，哪怕穿得笨重，也不用担心走路费力。
不过想要适应这种环境还是需要锻炼，否则很容易一头扎进地面的沙堆里。
晏龙与陆笛的载体勉强可以移动，但是重量太轻了，风力一大就容易被刮走，所以两人干脆等着曹严把他们拖到火星车旁边，然后搬到车顶固定住。
等到车辆重新启动，陆笛感受着糟糕路况的颠簸与速度，无语地看着载体除了几个固定角之外都飘了起来。
好像在放风筝，我就是个风筝。
是我们。
晏龙纠正，然后认真地记录数据。
过了十分钟，陆笛又说：不对，没有线，不是风筝，我感觉我们像被装在麻袋里。
这麻袋的价格够贵的。晏龙回答。
陆笛噎住了。
他仔细想了想，没毛病，外国某个奢侈品牌就出过像蛇皮麻袋一样花纹的包。
好吧，不是麻袋的话，大概就是商场在中秋节左右放在门前广场的月球模型了。
充气的，非常大，里面有灯，但除了骨架之外就是软塌塌的一层皮。
为了防止月球被大风吹走，通常底部被固定在地面上，有些还会在周围放置一圈栏杆作为阻隔跟车顶的环境很相似了。
陆笛兴冲冲地说：正好，火星有两个卫星，所以我们两个正好应景。
晏龙：
有时候晏龙会思索，陆笛作为蜕变的精神体，思维能力是不是有跳跃性的转变？
晏龙问过朱祝、陈岩还有袁队长，他们都表示有时候根本接不上陆笛的话。
所以能接话的自己究竟是更像人类了，还是因为本质不是人类呢？
今天也在思考哲学问题的晏龙，随口问：你知道火卫一与火卫二叫什么名字吗？
福波斯与得摩斯，火星的名字是战神阿瑞斯，两个卫星的名字都是阿瑞斯的儿子。陆笛飞快地说，火星基础介绍课程不是白学的，尽管他更喜欢华夏对火星的古称荧惑。
但称呼就是这么一回事，谁先发现谁得到国际承认，谁取的名字就有效。
晏龙慢吞吞地说：这两个名字在希腊语里是恐惧与惊慌。
呃？
陆笛愣住了，因为火星叫阿瑞斯，金星是维纳斯，在神话传说中这两个神还有一个著名的儿子丘比特。
所以丘比特同父同母的兄弟为什么是恐惧之神与惊慌之神？这不符合基本法！
然后陆笛慢半拍地发现，火星两个卫星是亲兄弟
算了算了，不应景。陆笛连忙拒绝，代入一想很怪。
而且火星卫星长得像土豆，根本没有月亮好看。
一点水都没有。陆笛从没见过这么干的地方。
在通感的视野里，缺了蓝。
世界原本由红黄蓝三原色构成，现在缺的可不止是蓝，而是一个色系，以及这个色系与其他两个色系产生的混合色也全部消失了，呈现出一种严重的不平衡与残缺。
于是整个世界的画风都变了，这种强烈而突出的印象，仿佛在提醒陆笛，这里已经不是他熟悉的星球。
不止是颜色，线条也怪。
毫无阻碍的风，仿佛是这个星球最强大的力量，象征它的能量线条粗野狂放，任意地在这副色调单一的图画上涂抹着，背景色是强辐射，太阳粒子风像是洒在画面上的大量金箔，很没必要，但它非要固执地彰显自己的存在感。
那声音呢？
晏龙认真地记录陆笛的话。
听不清。
陆笛有些头痛，火星上的弦显然很难分辨，想要搜集数据没那么容易。
他们在车顶待了三个小时，期间除了白惨惨的太阳，就是沙子与岩石。
如果路上没有任何风景可以期待，行程就会变得格外漫长。
陆笛想起了昆仑号飞船，宇宙航行大部分时间比火星还要乏味。
不知道岁闰到哪里了。
按照昆仑号飞船的速度，离开地球三天还能勉强看见那颗蓝色行星，一星期之后就会完全失去地球的影子，除非使用望远镜。昆仑号飞船早我们两天升空，现在是第五天，应该是告别阶段。
陆笛听完陷入长久的沉默。
人们站在可以看见太空的舷窗，向着远处的蓝色行星流下泪水。
谁也不知道人类的命运会走向何方。
追随伊甸号空间站离开地球的第一批次宇宙飞船一共有十二艘，他们能够通讯，听到彼此的声音
晏龙停顿了几秒，然后说，严格地说，他们正朝着我们飞来。
火星是太阳系的第四颗行星，所以这种说法大体上是没有问题的，不过细节差很多。
这些宇宙飞船越过火星轨道的时候，并不能恰好遇到火星。
不过为了节约能源，减低因为背向太阳航行损失的速度，所以这些宇宙飞船会经过精确计算，通过环绕火星一圈获得引力助推，完成弹弓效应。
火星科考站上的人可以看见来自故乡的飞船路过。
如果没有意外，这些飞船不会在火星上降落，因为这是非常耗费能源的。
但是这种大规模的星际航行在人类历史上是第一次，飞船难免出现一些小意外，这关系到很多人的生命，各国的计划是出现大危机就直接在火星降落，飞船就是天然的科考站建筑，在火星生活跟在太空生活的区别不大。
当然飞船能修好的话，还是尽量修好。
据说第二批次的宇宙飞船有一半都确定了会停在火星上。
除了对远航没有信心，还为了分散应对风险。
远航+火星+联邦空间站+地下避难所，鸡蛋分四个篮子放。
所以火星也会变得热闹起来？陆笛抱着手臂问。
晏龙摇摇头，热闹是不可能的，争斗跟纷乱倒是有可能。
但这不是他关心的事。
如果我们有办法建造更多的地下建筑，华夏这方面的负担就轻很多。
作者有话要说：曹严哼着歌
曹严是本文至今最幸福的司机
那两个说相声在车顶，不是他头上，也不在他脑子里
那么曹严在干什么呢？让我们采访一下
曹严：啊？当然是跟着音乐节奏背单词，五个小时这么长时间，用来学语言挺好的
第134章 听音
火星的夜晚, 气温会暴跌到零下八十度左右。
在两极地区与万米高峰上，这个数字甚至会突破到百位大关，达到零下一百三十九度。
对陆笛来说是一种很奇妙的体验。
因为在地球上, 极寒通常跟水有关, 但是火星上没有液态水。
沙子吸热时升温很快，太阳一旦消失温度就会迅速回落，地球沙漠也会产生这种日夜温差巨大的现象, 不过没有火星这么极端, 陆笛也没去过沙漠, 他对严寒最深的认识源自南极洲大陆。
在南极, 那些变形膨胀的水分子肆意侵占着每一寸空间，从生命之源变成了切断、撕裂物质的利刃。
换到火星，就能清晰地感受到所谓利刃，只不过是自然法则操纵于手的凶器，没了这件还有别的。
我听到声音了。
陆笛闭着眼说。
晏龙也通过仪器听到了细微的声音，那是岩石表层发出的。
温差让这些石头饱受摧残，尽管千万年下来它们已经非常坚固，可还是会有一些慢慢崩落，再经历这样许多个温度巨大的日夜，最终化为遍布星球的砂砾。
风夹带着砂砾猛烈地吹过这片平原, 越过壮观峡谷，一直可以吹到星球的另外一端。
能掠过最高峰, 能降落到极地，能用最快的速度环绕赤道一圈。
它们就是火星地表的洋流，按照一定规律运动着。
到了夜晚，辐射降低，它们就凸显了出来。
陆笛几乎能看到流动的脉络, 像血管一样分布在这颗星球上，盘踞在地表与高空。
果然夜晚是探测的好机会。陆笛振奋地说。
气囊载体挂在车顶上，一项又一项关于风的数据被记载下来。
风力是变化不定的，但洋流却有个固定的大方向，想要构造量子传输网，这些数据必不可少。
不过这些只是基础，最重要的弦还是引力。
火星的引力并不强，陆笛习惯了地球引力弦的频率，一时还很难碰触到这些弦，更不要说理解与控制了。
陆笛怀疑自己需要离开气囊保护才能捕捉到引力弦的踪迹，可是那样太危险了。陆笛只能用最笨的办法，即观察自己所能看见的所有弦，然后进行辨别，把它们一一标注，等到足够熟悉这团乱麻一般的线团之后，就能发现隐藏其中的陌生又数量众多的引力弦。
许多年前，天文学家也是这样观测宇宙星空的。
先记录不同季节的星空图，然后标出容易分辨的星辰，再发现那些较暗的目标，推测它们的运行轨迹。
可以了。
气囊陆笛首先结束工作。
然后是操纵着载体机器人的晏龙，他刚才在旁边挖掘岩石。
曹严穿着笨重的太空服，吃力地弯腰回收插进沙地里的探测器。
这里连续几年都没有剧烈的地壳活动，还是风力比较小的区域，是很理想的建造环境。
曹严的脸在航天头盔里看起来有点滑稽，他这身衣服就有一百斤重，虽然火星的重力不高，但是做一些精细的科考工作还是非常费劲，效率也不高。
结果有了晏龙，平时要干一个小时的活竟然二十分钟就结束了，这二十分钟还是必须等待仪器记录数据的结果，否则还能更快。
生物AI这种既不耗费生存物资（火星车携带的负重）、工作效率又高的搭档，简直是理想型同事了。
而且这个同事不会为了车里播放的音乐与你产生审美分歧，也不会挤占火星车里狭窄的空间，还很有主意，工作从不出错，这谁不喜欢呢？
外加一个说话有趣，愿意听自己磕叨的陆笛，曹严感叹，原来火星的工作可以这么快乐的吗？
商都那边肯定为了跟你们搭档的工作机会，抢得打破头了吧？
曹严握着气囊的固定尾翼与机器人的手，感动地问。
晏龙：
陆笛：
那倒没有，打架犯纪律的。
不过晏龙作为教官的课程确实很紧张，陆笛在训练场练格斗技巧的时候也很受欢迎。
仅限于格斗技巧，等到打靶的时候人群就作鸟雀散了，因为谁都不敢站在场地里。
走走，连夜赶路，太阳能电板在白天充满了，足够支撑我们到下一个建造备选地点。曹严积极地招呼两人，俨然一副工作上了头的样子。
恋耽美
绝对是地球上最豪的车，不用花钱, 还有全球最先进的自动驾驶系统最关键的是, 这里没有红绿灯, 基本遇不到别的车辆, 就随便你开，想怎么开就怎么开。
这种体验真的很厉害了。
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缺点就是车程时间太长，太无聊了，我们今天的行程是五个小时，你们想坐在车顶看风景还是在车里聊天？曹严征询晏龙与陆笛的意见。
晏龙微微偏头，望向陆笛。
陆笛显然想感受一下火星的真正气息。
行，你们的保护服里面有通讯器，想上车的时候喊一声。曹严一边说话一边穿上了全套的太空服。
在火星户外科考工作必须要穿太空服，因为火星的大气稀薄，强烈的辐射直接照在地面, 这颗星球仿佛被放在了一个巨大又无形的微波炉里，再加上太阳粒子风的冲刷, 所以不管是谁都需要保护服。
不过陆笛不必像曹严那样穿成一个气囊，他使用的保护服要简单许多。
没有生命保障系统，没有氧气罐，不需要风扇系统与水箱。
也没有压力层、内绝热层、挤压涤纶层，只保留了用玻璃纤维与航天材料制造的外保护层。
所以说是保护服, 其实更像是一个斗篷载体。
不对，更像睡袋，密封的。陆笛用手套拎起保护服，中肯地评价。
保护服里面有一个支撑架，避免它直接瘫成一张皮。
陆笛仔细摸了摸，确认这个材料很难穿透。
晏龙先帮陆笛把保护服撑开来，然后把金属圆球卡在支撑架的凹槽里。
为了你要求的材质不要太厚，保护服没有制造橡胶尼龙隔绝层，但是这样比较危险，所以尽量待在这个球形载体里。晏龙不放心地叮嘱陆笛。
火星的极端环境，会破坏精神体的能量粒子稳定态。
可是又不能对火星毫无适应力，如果不能熟悉这里的弦，搞不定量子传输网的话，何教授提的火星大建设计划就没法完成。
以自己的安全为重，不要轻易冒险。
晏龙担心陆笛会沉迷在各种声音与颜色交织的世界，偏偏为了用纯粹的粒子态感受火星的环境，还不能采用融合状态，没办及时拽住陆笛。
陆笛点点头，拍着保护服说：放心，进了这里面之后就像戴了耳塞、口罩、还加了一副墨镜。
虽然比火星车里看世界要清晰一些，但仍然处于模糊阶段，根本不怕沉迷。
曹严在机械臂的帮助下穿好太空服，看到他们都准备好了，深吸一口气，摁下气闸舱的按钮，打开了车门。
干燥的风夹带着沙粒扑面而来。
这颗赤红色的荒芜星球给人的感觉是极度炎热，但实际并不是这样。
地表气温18度，风力五级，天气晴好，祝工作顺利。车载系统自动用机械音播报。
曹严的太空服是最适宜的温度，感觉不到外界的冷热，他用笨拙的姿态迈步，然后轻松地抬起脚，又再次落下。
火星的重力只有地球的三分之一，哪怕穿得笨重，也不用担心走路费力。
不过想要适应这种环境还是需要锻炼，否则很容易一头扎进地面的沙堆里。
晏龙与陆笛的载体勉强可以移动，但是重量太轻了，风力一大就容易被刮走，所以两人干脆等着曹严把他们拖到火星车旁边，然后搬到车顶固定住。
等到车辆重新启动，陆笛感受着糟糕路况的颠簸与速度，无语地看着载体除了几个固定角之外都飘了起来。
好像在放风筝，我就是个风筝。
是我们。
晏龙纠正，然后认真地记录数据。
过了十分钟，陆笛又说：不对，没有线，不是风筝，我感觉我们像被装在麻袋里。
这麻袋的价格够贵的。晏龙回答。
陆笛噎住了。
他仔细想了想，没毛病，外国某个奢侈品牌就出过像蛇皮麻袋一样花纹的包。
好吧，不是麻袋的话，大概就是商场在中秋节左右放在门前广场的月球模型了。
充气的，非常大，里面有灯，但除了骨架之外就是软塌塌的一层皮。
为了防止月球被大风吹走，通常底部被固定在地面上，有些还会在周围放置一圈栏杆作为阻隔跟车顶的环境很相似了。
陆笛兴冲冲地说：正好，火星有两个卫星，所以我们两个正好应景。
晏龙：
有时候晏龙会思索，陆笛作为蜕变的精神体，思维能力是不是有跳跃性的转变？
晏龙问过朱祝、陈岩还有袁队长，他们都表示有时候根本接不上陆笛的话。
所以能接话的自己究竟是更像人类了，还是因为本质不是人类呢？
今天也在思考哲学问题的晏龙，随口问：你知道火卫一与火卫二叫什么名字吗？
福波斯与得摩斯，火星的名字是战神阿瑞斯，两个卫星的名字都是阿瑞斯的儿子。陆笛飞快地说，火星基础介绍课程不是白学的，尽管他更喜欢华夏对火星的古称荧惑。
但称呼就是这么一回事，谁先发现谁得到国际承认，谁取的名字就有效。
晏龙慢吞吞地说：这两个名字在希腊语里是恐惧与惊慌。
呃？
陆笛愣住了，因为火星叫阿瑞斯，金星是维纳斯，在神话传说中这两个神还有一个著名的儿子丘比特。
所以丘比特同父同母的兄弟为什么是恐惧之神与惊慌之神？这不符合基本法！
然后陆笛慢半拍地发现，火星两个卫星是亲兄弟
算了算了，不应景。陆笛连忙拒绝，代入一想很怪。
而且火星卫星长得像土豆，根本没有月亮好看。
一点水都没有。陆笛从没见过这么干的地方。
在通感的视野里，缺了蓝。
世界原本由红黄蓝三原色构成，现在缺的可不止是蓝，而是一个色系，以及这个色系与其他两个色系产生的混合色也全部消失了，呈现出一种严重的不平衡与残缺。
于是整个世界的画风都变了，这种强烈而突出的印象，仿佛在提醒陆笛，这里已经不是他熟悉的星球。
不止是颜色，线条也怪。
毫无阻碍的风，仿佛是这个星球最强大的力量，象征它的能量线条粗野狂放，任意地在这副色调单一的图画上涂抹着，背景色是强辐射，太阳粒子风像是洒在画面上的大量金箔，很没必要，但它非要固执地彰显自己的存在感。
那声音呢？
晏龙认真地记录陆笛的话。
听不清。
陆笛有些头痛，火星上的弦显然很难分辨，想要搜集数据没那么容易。
他们在车顶待了三个小时，期间除了白惨惨的太阳，就是沙子与岩石。
如果路上没有任何风景可以期待，行程就会变得格外漫长。
陆笛想起了昆仑号飞船，宇宙航行大部分时间比火星还要乏味。
不知道岁闰到哪里了。
按照昆仑号飞船的速度，离开地球三天还能勉强看见那颗蓝色行星，一星期之后就会完全失去地球的影子，除非使用望远镜。昆仑号飞船早我们两天升空，现在是第五天，应该是告别阶段。
陆笛听完陷入长久的沉默。
人们站在可以看见太空的舷窗，向着远处的蓝色行星流下泪水。
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追随伊甸号空间站离开地球的第一批次宇宙飞船一共有十二艘，他们能够通讯，听到彼此的声音
晏龙停顿了几秒，然后说，严格地说，他们正朝着我们飞来。
火星是太阳系的第四颗行星，所以这种说法大体上是没有问题的，不过细节差很多。
这些宇宙飞船越过火星轨道的时候，并不能恰好遇到火星。
不过为了节约能源，减低因为背向太阳航行损失的速度，所以这些宇宙飞船会经过精确计算，通过环绕火星一圈获得引力助推，完成弹弓效应。
火星科考站上的人可以看见来自故乡的飞船路过。
如果没有意外，这些飞船不会在火星上降落，因为这是非常耗费能源的。
但是这种大规模的星际航行在人类历史上是第一次，飞船难免出现一些小意外，这关系到很多人的生命，各国的计划是出现大危机就直接在火星降落，飞船就是天然的科考站建筑，在火星生活跟在太空生活的区别不大。
当然飞船能修好的话，还是尽量修好。
据说第二批次的宇宙飞船有一半都确定了会停在火星上。
除了对远航没有信心，还为了分散应对风险。
远航+火星+联邦空间站+地下避难所，鸡蛋分四个篮子放。
所以火星也会变得热闹起来？陆笛抱着手臂问。
晏龙摇摇头，热闹是不可能的，争斗跟纷乱倒是有可能。
但这不是他关心的事。
如果我们有办法建造更多的地下建筑，华夏这方面的负担就轻很多。
作者有话要说：曹严哼着歌
曹严是本文至今最幸福的司机
那两个说相声在车顶，不是他头上，也不在他脑子里
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曹严：啊？当然是跟着音乐节奏背单词，五个小时这么长时间，用来学语言挺好的
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火星的夜晚, 气温会暴跌到零下八十度左右。
在两极地区与万米高峰上，这个数字甚至会突破到百位大关，达到零下一百三十九度。
对陆笛来说是一种很奇妙的体验。
因为在地球上, 极寒通常跟水有关, 但是火星上没有液态水。
沙子吸热时升温很快，太阳一旦消失温度就会迅速回落，地球沙漠也会产生这种日夜温差巨大的现象, 不过没有火星这么极端, 陆笛也没去过沙漠, 他对严寒最深的认识源自南极洲大陆。
在南极, 那些变形膨胀的水分子肆意侵占着每一寸空间，从生命之源变成了切断、撕裂物质的利刃。
换到火星，就能清晰地感受到所谓利刃，只不过是自然法则操纵于手的凶器，没了这件还有别的。
我听到声音了。
陆笛闭着眼说。
晏龙也通过仪器听到了细微的声音，那是岩石表层发出的。
温差让这些石头饱受摧残，尽管千万年下来它们已经非常坚固，可还是会有一些慢慢崩落，再经历这样许多个温度巨大的日夜，最终化为遍布星球的砂砾。
风夹带着砂砾猛烈地吹过这片平原, 越过壮观峡谷，一直可以吹到星球的另外一端。
能掠过最高峰, 能降落到极地，能用最快的速度环绕赤道一圈。
它们就是火星地表的洋流，按照一定规律运动着。
到了夜晚，辐射降低，它们就凸显了出来。
陆笛几乎能看到流动的脉络, 像血管一样分布在这颗星球上，盘踞在地表与高空。
果然夜晚是探测的好机会。陆笛振奋地说。
气囊载体挂在车顶上，一项又一项关于风的数据被记载下来。
风力是变化不定的，但洋流却有个固定的大方向，想要构造量子传输网，这些数据必不可少。
不过这些只是基础，最重要的弦还是引力。
火星的引力并不强，陆笛习惯了地球引力弦的频率，一时还很难碰触到这些弦，更不要说理解与控制了。
陆笛怀疑自己需要离开气囊保护才能捕捉到引力弦的踪迹，可是那样太危险了。陆笛只能用最笨的办法，即观察自己所能看见的所有弦，然后进行辨别，把它们一一标注，等到足够熟悉这团乱麻一般的线团之后，就能发现隐藏其中的陌生又数量众多的引力弦。
许多年前，天文学家也是这样观测宇宙星空的。
先记录不同季节的星空图，然后标出容易分辨的星辰，再发现那些较暗的目标，推测它们的运行轨迹。
可以了。
气囊陆笛首先结束工作。
然后是操纵着载体机器人的晏龙，他刚才在旁边挖掘岩石。
曹严穿着笨重的太空服，吃力地弯腰回收插进沙地里的探测器。
这里连续几年都没有剧烈的地壳活动，还是风力比较小的区域，是很理想的建造环境。
曹严的脸在航天头盔里看起来有点滑稽，他这身衣服就有一百斤重，虽然火星的重力不高，但是做一些精细的科考工作还是非常费劲，效率也不高。
结果有了晏龙，平时要干一个小时的活竟然二十分钟就结束了，这二十分钟还是必须等待仪器记录数据的结果，否则还能更快。
生物AI这种既不耗费生存物资（火星车携带的负重）、工作效率又高的搭档，简直是理想型同事了。
而且这个同事不会为了车里播放的音乐与你产生审美分歧，也不会挤占火星车里狭窄的空间，还很有主意，工作从不出错，这谁不喜欢呢？
外加一个说话有趣，愿意听自己磕叨的陆笛，曹严感叹，原来火星的工作可以这么快乐的吗？
商都那边肯定为了跟你们搭档的工作机会，抢得打破头了吧？
曹严握着气囊的固定尾翼与机器人的手，感动地问。
晏龙：
陆笛：
那倒没有，打架犯纪律的。
不过晏龙作为教官的课程确实很紧张，陆笛在训练场练格斗技巧的时候也很受欢迎。
仅限于格斗技巧，等到打靶的时候人群就作鸟雀散了，因为谁都不敢站在场地里。
走走，连夜赶路，太阳能电板在白天充满了，足够支撑我们到下一个建造备选地点。曹严积极地招呼两人，俨然一副工作上了头的样子。
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