>UAAG空难调查组——莫晨欢(23)
Stephanie，你
我不是来和您吵架的。Lina毫无礼貌地打断特吕弗先生的话，令后者的脸色倏地沉了下来。然而她一点也不在乎：我来，是想把黑匣子最后记录的座舱语音送给你们。说着，她从包里拿出一只U盘，如果你们不想要也没关系，这是杰拉尔临终前最后的话。放心吧，他没说过你们一个字，他根本没精力管飞行以外的事。毕竟如您所说，他是个毫无天赋、垃圾差劲的飞行员，连开飞机他都自顾不暇了，他哪有时间做其他事，想其他事。
特吕弗先生脸色铁青，他冷冷地哼了一声，没有伸手接U盘。
特吕弗夫人却一把拿过U盘：谢谢你，Lina。
听到特吕弗夫人喊出自己的昵称，Lina固执而愤怒的表情渐渐缓和。她朝特吕弗夫妇轻轻点头，转身离开。走到一半，她突然转过身，对特吕弗先生说：您有看见那只藏在箱子里的绵羊吗？
特吕弗先生倏地愣住，他抬起头，茫然地看着Lina。
Lina看着他的表情，就知道了答案。她咬紧牙齿，终是忍不住说：有件事您说错了。杰拉尔喜欢飞机，从来不是因为我。是，我送给他很多飞机模型，小时候我就带他参观过麦飞工厂，见过很多飞机。但那些都是因为他喜欢飞机，我才会带他去。我一直把他当亲弟弟看待，他在箱子里藏了一只绵羊，然而我真为他痛心，这么多年了，那只绵羊从来都没人看见过。
Lina再看向一脸错愕的特吕弗夫人：您看过吗？您也没有看过。
说完，留下不知所措的特吕弗夫妇，Lina闭上眼，大步转身离开。
回到车上，她拿出纸巾擦拭眼角的泪痕。
又为你哭了。今天的眼妆是不防水的，你要是看我晕了眼睛，肯定又要说我爱哭。
杰拉尔声音戛然而止。
捂住嘴唇，Lina在车后座痛哭出声。
回到沙夫豪森，下了车，Lina已经将眼泪擦干。走进调查总部前，她拿出手机，在通讯录里找到杰拉尔。定定地看着这个名字，她慢慢地笑了起来，发去一条消息。
【今天的阳光和你的头发一样灿烂。】
【没有阴霾。】
【是最好的晴天。】
【晚安，小王子。】
***
『夜晚，当你望着天空的时候，我就住在其中一颗星星上。既然我在其中一颗星星上笑，那么对你来说，就好像所有的星星都在笑，那么你将看到的星星就都是会笑的星星。』
《小王子》
第二十四章
十天后，法国，图卢兹。
这座位于法国西南部的古老城市，是欧洲当之无愧的航空中心。玫瑰红色的砖瓦点缀着城市的大街小巷，南运河从城市中央蜿蜒而过，泛起钻石般细细的波光。
图卢兹是全球三大知名飞机制造商之一空中客车的总部所在地，除此以外，ATR公司的总部也设立在此。
伏城乘车抵达图卢兹的太空城后，并没有前往这座城市最出名的空客公司总部，而是去往了ATR。
ATR72，就是这次玛莎123所驾驶的飞机。
上周，伏城和EASA的调查员仔细调查了事故当天的气象状况，并咨询了气象专家。最后得出的结论是，二十公里外的雷云绝不可能形成一个下冲气压，影响玛莎123的飞行。
另外就空管员所说，当日从苏黎世飞往柏林的其他飞机也都说，天气很好，没有遇到强气流。
于是今天，伏城和老约瑟夫来到了ATR总部。
在技术人员的带领下，他们来到ATR总部的模拟机厂房。这是一间硕大的仓库，从ATR公司最经典的ATR42飞机，到其后的ATR72、82，应有尽有。不是说这里陈放了很多飞机模型，而是安置了许多飞行模拟机。
飞行模拟机，是飞行员在地面上用来模拟飞行的器械。
整个模拟机仅保留驾驶舱部分，飞行员坐到驾驶位上后，利用超广角远距大屏幕，模拟真实飞行。通过模拟机，可以切身感受到飞机遭遇气流时的颠簸、发动机的震动，乃至是惯性起飞时的超重感，一切和真实飞行别无两样。
伏城接过ATR技术人员递来的表格，查看上面勾选的任务内容后，递还给对方。他用英语道：好的，就按上面的来。
OK。
伏城和老约瑟夫一起上了飞机。
两人在驾驶座上坐好，系上安全带。模拟机里的飞机一开始都是停放在航道楼的，需要飞行员自己驾驶起飞。
如同坐在真正的飞机上一样，伏城按照标准程序，启动飞机电源系统。他声音平静，有条不紊地说着飞行名单上的内容。另一边，坐在副驾驶座上的老约瑟夫今天是副机长，他负责确认程序和地面无线电联系。
伏城：玛莎123航班，请求起飞。
仿佛真的有人回应一般，等了片刻，伏城抬目看向老约瑟夫。两人对视一眼，轻轻点头。下一秒，伏城一手按在油门杆上，向后一拉。发动机轰鸣的声音在小小的驾驶舱里震响，眼前的超大屏幕中，四围的建筑和车辆迅速向后飞去。
达到决断速度时，伏城一把按住油门。
嗡
机头猛地抬升，眼前的景象骤然变成蓝天白云。
十秒后，伏城镇定道：起飞成功。
副驾驶座上，老约瑟夫一边翻看手册，一边笑道：没有一点颠簸，堪称完美。要是每个飞行员都能做到这么平稳地起飞，我想客舱里晕机的乘客至少会少一半。顿了顿，他看向伏城，伏，是什么让你决定要进行一次模拟试驾？我的看法和Reid一样，飞行员不会是这次的主因。
是的，这次特意跑来法国ATR总部，并进行试飞，是伏城的决定。
在确认天气不是导致空难的原因后，伏城思索了许久，向卓桓提出试飞的提议。
当时卓桓正在和调查员确认飞机上的货物名单。
经过半个月的仔细检查，并且将被烧焦的货物送去化验，调查组确定，这些货物里绝对没有任何易燃易爆物品，更没有被人放置炸弹。
拿着笔在货物清单上签了字，听着伏城的话，卓桓抬起头。他有些疲惫，几乎没有休眠的工作令他眼下多了一片淡淡的青色，皱着眉头看着伏城，卓桓道：你是觉得飞行员？座舱话音记录听了吗。
伏城自然知道他要说什么：听了。很明显，在飞机系统突然发出警告前，飞行员并没有表现出任何异常，他们没有误操作导致飞行翻滚。
哦？所以？
看着眼前的男人，伏城微微抬首：我从没有说过飞行员是主因，但卓老师，那条滚转姿态的曲线真是太奇怪了。我想知道什么情况下，一架民航飞机能做出那种神奇的滚转姿态。
清明的目光在青年身上停留了片刻，卓桓移开视线：随你。
于是，就有了今天老约瑟夫陪同伏城，一起来ATR公司试飞的一幕。
老约瑟夫：今天试飞的第一种情形是什么他看了看试飞表格，惊呼一声，液压系统故障？Wow，年轻人就是敢于尝试。虽然这是模拟机，但一上来就搞液压系统故障，我年纪大了，可承受不住。
伏城没回应这个玩笑：高度多少。
老约瑟夫立刻正了脸色：15000英尺了。
速度？
196节。
伏城抬眼看了下时间，他微微眯起双眼，双手紧紧握住方向舵：准备好，要开始了3、2、1
轰
飞机猛地向一边倾斜，巨大的失重感席卷上两人的心头。人类的身躯在第一时刻告诉大脑，他们失重了！然而驾驶舱内，两位优秀的飞行员却仿佛没有感受到这强烈的失重感。他们的身体被安全带死死摁在座位上，可两人神色自若，不露畏色。
伏城厉声道：速度多少？
老约瑟夫：176节，掉得很快！
高度呢？
13500英尺！伏，我该做什么？
飞机还在下坠，操控飞机的伏城用冷静到极致的声音，对自己的副机长下达命令：完全复原空难现场。这架飞机现在由我操控，直到它即将撞山的前一刻，你要做的就是翻手册，告诉我遇到这种情况该怎么做，以及向我汇报实时数据。最后要撞山的时候，你要开始疯狂推杆，试图拯救它。
老约瑟夫：好！
高度9500英尺，速度179节。
5000英尺，速度172节。
2500英尺，速度1伏，我们撞山了。
模拟机里，液压系统出现故障的飞机还在一头向地面栽去。二十秒后，它才坠毁地面，大屏幕上出现一片漆黑。然而现实中，伏城早已松开方向舵。
老约瑟夫擦了擦额上的虚汗：真神奇，明明知道是假的，我还是有些紧张。大概太久没开飞机了，碰到这样的场面，真让人措手不及。我们提前做好了准备，可是连你都没能拯救这架飞机。它速度太快了，高度也不高，地面上又都是山脉，坠毁是不可避免的结局。
很快，模拟机大门打开，ATR的技术人员送来这次的飞行数据报告。
A4纸上，几条数据折线如是反应出飞机液压系统发生故障后，这架飞机的俯仰姿态、滚转姿态等。伏城叹了声气，把资料递给老约瑟夫。
五分钟后。
黑发年轻人沉稳的声音响起：玛莎123航空，允许起飞。第二次实验目标，机翼破损。
轰！轰！轰！
一次又一次的重复实验，伏城想尽了所有他能想到的空难原因，去模拟试飞，想要从中得到一条与玛莎123航空相近的滚转姿态曲线。然而很遗憾，他尝试了七种可能的事故原因，没有一次得到相似的结果。
摘下耳机，解开安全带，两人离开模拟机。
一整个下午的模拟试飞，令老约瑟夫不由感到疲累。我们已经尽可能把所有可能的故障原因都算进去了，还是没有得到满意的结果。看来毫无疑问，这个奇妙而不合理的滚转姿态就是这架飞机坠毁的原因了。
伏城正在查看最后一次试飞的数据，他的目光在那虽有起伏、却还算平稳的曲线上停留了许久。
伏？伏？怎么了？
下一刻，如梦方醒，伏城猛地转头看向老约瑟夫。他目光灼灼：刚才我们所有的举动，都是还原了两位飞行员的行为，对吧，老约瑟夫。
老约瑟夫不明白他想说什么：啊，是的。黑匣子里有记录两个飞行员最后的操作，而且找到的方向舵也证明了两人一直有想拯救这架飞机。我们按他们的动作去做了，所以呢？
伏城：机长一直在努力地推杆，副机长到最后也加入了他的行列。可是直到最后，他们的努力被黑匣子记录了下来，承认他们有做出这些未必最好却一定没有错的操作。可是现在我们真的按他们的操作下来，飞机依旧会失事，但不会造成这么可怕的滚转姿态
声音顿住，好像看见了黑夜中那一缕转瞬即逝的光。
ATR总部，全球最顶尖的飞行员深吸一口气，缓缓吐出。他用坚定而不容置疑的语气，说道：如果一架飞机，它的飞行员对它做出了改善操作，它却依旧以不可抵挡之势在空中剧烈翻滚，最终坠毁。那只能证明一个原因
老约瑟夫福至心灵：你是说液压系统失效，飞行员无法控制飞机？刚说完，他自己立即否定，不可能，黑匣子上面的数据证明，液压系统绝对没有全面失效。
或许不是液压系统的问题。
嗯？
无论飞行员怎么改善飞行姿态都没有用，因为他们所有举措的终端尾翼，出现了问题。
老约瑟夫倏地怔住。
伏城已经掏出手机，打给卓桓。奇怪的是，他刚刚拨通电话，下一秒，卓桓就接通了。男人略显沙哑的声线透过音孔，夹杂着一丝电流的杂音：喂。
伏城：卓老师，玛莎123的尾翼拼凑得怎么样了。我建议立刻检查它的尾翼，我怀疑是尾翼上的方向舵出现了问题。
电话那边有片刻的寂静。
伏城心感诧异，正要开口，就听高云的声音从另一头传来：卓先生，没找到。会不会还在山上？飞机实在撞得太碎了，可能尾翼部分撞碎后，掉进了山沟、卡在什么洞里，都有可能。
双目微微睁大，伏城嘴唇翕动。他仿佛听到了那个男人的呼气声，越过千里，如在耳边。
卓桓对高云说：不用了，确定是尾翼故障。现在怀疑是尾翼断裂，从苏黎世机场到沙夫豪森的一路上，立即沿路寻找尾翼。
高云：是！
卓桓：伏城。
嗯？
卓桓：五分钟前，飞机拼接到尾翼部分后，发现找不到任何合适的碎片。或许不是尾翼上的方向舵出现了故障，而是这架飞机它的尾翼掉了。
伏城忽然不知道该说什么，电话里有十秒的寂静。
你是怎么推测出来的。
伏城默了默，那个奇怪的滚转姿态曲线。任何一个飞行员，除非是故意想使飞机坠毁，否则他绝不可能任由一架飞机在空中做出那样的翻滚，就仿佛飞行员没有做任何的努力一样。
卓桓愣住，这个答案是他没想到的，这不是他的领域。
几乎已经看见了胜利的曙光，压在心头的大石消失不见。伏城和老约瑟夫一起向门外走去，他一边随口说道：或许是飞行员的直觉？
电话的另一边，卓桓翘了翘嘴角，轻声说了句话，然后挂断电话。
电话突然被人挂断，伏城有些诧异，他看着变黑的手机屏幕。
老约瑟夫：Reid那边发现尾翼没了？这可都叫什么事，事故发生一个月了，我们才发现尾翼没了！要不是飞机撞得太碎，能出现这种不可思议的愚蠢错误？假设以后要拍纪录片，比如空中浩劫什么的，我可不要被采访，太丢人了。
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特吕弗先生脸色铁青，他冷冷地哼了一声，没有伸手接U盘。
特吕弗夫人却一把拿过U盘：谢谢你，Lina。
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特吕弗先生倏地愣住，他抬起头，茫然地看着Lina。
Lina看着他的表情，就知道了答案。她咬紧牙齿，终是忍不住说：有件事您说错了。杰拉尔喜欢飞机，从来不是因为我。是，我送给他很多飞机模型，小时候我就带他参观过麦飞工厂，见过很多飞机。但那些都是因为他喜欢飞机，我才会带他去。我一直把他当亲弟弟看待，他在箱子里藏了一只绵羊，然而我真为他痛心，这么多年了，那只绵羊从来都没人看见过。
Lina再看向一脸错愕的特吕弗夫人：您看过吗？您也没有看过。
说完，留下不知所措的特吕弗夫妇，Lina闭上眼，大步转身离开。
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又为你哭了。今天的眼妆是不防水的，你要是看我晕了眼睛，肯定又要说我爱哭。
杰拉尔声音戛然而止。
捂住嘴唇，Lina在车后座痛哭出声。
回到沙夫豪森，下了车，Lina已经将眼泪擦干。走进调查总部前，她拿出手机，在通讯录里找到杰拉尔。定定地看着这个名字，她慢慢地笑了起来，发去一条消息。
【今天的阳光和你的头发一样灿烂。】
【没有阴霾。】
【是最好的晴天。】
【晚安，小王子。】
***
『夜晚，当你望着天空的时候，我就住在其中一颗星星上。既然我在其中一颗星星上笑，那么对你来说，就好像所有的星星都在笑，那么你将看到的星星就都是会笑的星星。』
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十天后，法国，图卢兹。
这座位于法国西南部的古老城市，是欧洲当之无愧的航空中心。玫瑰红色的砖瓦点缀着城市的大街小巷，南运河从城市中央蜿蜒而过，泛起钻石般细细的波光。
图卢兹是全球三大知名飞机制造商之一空中客车的总部所在地，除此以外，ATR公司的总部也设立在此。
伏城乘车抵达图卢兹的太空城后，并没有前往这座城市最出名的空客公司总部，而是去往了ATR。
ATR72，就是这次玛莎123所驾驶的飞机。
上周，伏城和EASA的调查员仔细调查了事故当天的气象状况，并咨询了气象专家。最后得出的结论是，二十公里外的雷云绝不可能形成一个下冲气压，影响玛莎123的飞行。
另外就空管员所说，当日从苏黎世飞往柏林的其他飞机也都说，天气很好，没有遇到强气流。
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飞行模拟机，是飞行员在地面上用来模拟飞行的器械。
整个模拟机仅保留驾驶舱部分，飞行员坐到驾驶位上后，利用超广角远距大屏幕，模拟真实飞行。通过模拟机，可以切身感受到飞机遭遇气流时的颠簸、发动机的震动，乃至是惯性起飞时的超重感，一切和真实飞行别无两样。
伏城接过ATR技术人员递来的表格，查看上面勾选的任务内容后，递还给对方。他用英语道：好的，就按上面的来。
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伏城和老约瑟夫一起上了飞机。
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伏城自然知道他要说什么：听了。很明显，在飞机系统突然发出警告前，飞行员并没有表现出任何异常，他们没有误操作导致飞行翻滚。
哦？所以？
看着眼前的男人，伏城微微抬首：我从没有说过飞行员是主因，但卓老师，那条滚转姿态的曲线真是太奇怪了。我想知道什么情况下，一架民航飞机能做出那种神奇的滚转姿态。
清明的目光在青年身上停留了片刻，卓桓移开视线：随你。
于是，就有了今天老约瑟夫陪同伏城，一起来ATR公司试飞的一幕。
老约瑟夫：今天试飞的第一种情形是什么他看了看试飞表格，惊呼一声，液压系统故障？Wow，年轻人就是敢于尝试。虽然这是模拟机，但一上来就搞液压系统故障，我年纪大了，可承受不住。
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老约瑟夫立刻正了脸色：15000英尺了。
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196节。
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飞机猛地向一边倾斜，巨大的失重感席卷上两人的心头。人类的身躯在第一时刻告诉大脑，他们失重了！然而驾驶舱内，两位优秀的飞行员却仿佛没有感受到这强烈的失重感。他们的身体被安全带死死摁在座位上，可两人神色自若，不露畏色。
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老约瑟夫：176节，掉得很快！
高度呢？
13500英尺！伏，我该做什么？
飞机还在下坠，操控飞机的伏城用冷静到极致的声音，对自己的副机长下达命令：完全复原空难现场。这架飞机现在由我操控，直到它即将撞山的前一刻，你要做的就是翻手册，告诉我遇到这种情况该怎么做，以及向我汇报实时数据。最后要撞山的时候，你要开始疯狂推杆，试图拯救它。
老约瑟夫：好！
高度9500英尺，速度179节。
5000英尺，速度172节。
2500英尺，速度1伏，我们撞山了。
模拟机里，液压系统出现故障的飞机还在一头向地面栽去。二十秒后，它才坠毁地面，大屏幕上出现一片漆黑。然而现实中，伏城早已松开方向舵。
老约瑟夫擦了擦额上的虚汗：真神奇，明明知道是假的，我还是有些紧张。大概太久没开飞机了，碰到这样的场面，真让人措手不及。我们提前做好了准备，可是连你都没能拯救这架飞机。它速度太快了，高度也不高，地面上又都是山脉，坠毁是不可避免的结局。
很快，模拟机大门打开，ATR的技术人员送来这次的飞行数据报告。
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五分钟后。
黑发年轻人沉稳的声音响起：玛莎123航空，允许起飞。第二次实验目标，机翼破损。
轰！轰！轰！
一次又一次的重复实验，伏城想尽了所有他能想到的空难原因，去模拟试飞，想要从中得到一条与玛莎123航空相近的滚转姿态曲线。然而很遗憾，他尝试了七种可能的事故原因，没有一次得到相似的结果。
摘下耳机，解开安全带，两人离开模拟机。
一整个下午的模拟试飞，令老约瑟夫不由感到疲累。我们已经尽可能把所有可能的故障原因都算进去了，还是没有得到满意的结果。看来毫无疑问，这个奇妙而不合理的滚转姿态就是这架飞机坠毁的原因了。
伏城正在查看最后一次试飞的数据，他的目光在那虽有起伏、却还算平稳的曲线上停留了许久。
伏？伏？怎么了？
下一刻，如梦方醒，伏城猛地转头看向老约瑟夫。他目光灼灼：刚才我们所有的举动，都是还原了两位飞行员的行为，对吧，老约瑟夫。
老约瑟夫不明白他想说什么：啊，是的。黑匣子里有记录两个飞行员最后的操作，而且找到的方向舵也证明了两人一直有想拯救这架飞机。我们按他们的动作去做了，所以呢？
伏城：机长一直在努力地推杆，副机长到最后也加入了他的行列。可是直到最后，他们的努力被黑匣子记录了下来，承认他们有做出这些未必最好却一定没有错的操作。可是现在我们真的按他们的操作下来，飞机依旧会失事，但不会造成这么可怕的滚转姿态
声音顿住，好像看见了黑夜中那一缕转瞬即逝的光。
ATR总部，全球最顶尖的飞行员深吸一口气，缓缓吐出。他用坚定而不容置疑的语气，说道：如果一架飞机，它的飞行员对它做出了改善操作，它却依旧以不可抵挡之势在空中剧烈翻滚，最终坠毁。那只能证明一个原因
老约瑟夫福至心灵：你是说液压系统失效，飞行员无法控制飞机？刚说完，他自己立即否定，不可能，黑匣子上面的数据证明，液压系统绝对没有全面失效。
或许不是液压系统的问题。
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无论飞行员怎么改善飞行姿态都没有用，因为他们所有举措的终端尾翼，出现了问题。
老约瑟夫倏地怔住。
伏城已经掏出手机，打给卓桓。奇怪的是，他刚刚拨通电话，下一秒，卓桓就接通了。男人略显沙哑的声线透过音孔，夹杂着一丝电流的杂音：喂。
伏城：卓老师，玛莎123的尾翼拼凑得怎么样了。我建议立刻检查它的尾翼，我怀疑是尾翼上的方向舵出现了问题。
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伏城心感诧异，正要开口，就听高云的声音从另一头传来：卓先生，没找到。会不会还在山上？飞机实在撞得太碎了，可能尾翼部分撞碎后，掉进了山沟、卡在什么洞里，都有可能。
双目微微睁大，伏城嘴唇翕动。他仿佛听到了那个男人的呼气声，越过千里，如在耳边。
卓桓对高云说：不用了，确定是尾翼故障。现在怀疑是尾翼断裂，从苏黎世机场到沙夫豪森的一路上，立即沿路寻找尾翼。
高云：是！
卓桓：伏城。
嗯？
卓桓：五分钟前，飞机拼接到尾翼部分后，发现找不到任何合适的碎片。或许不是尾翼上的方向舵出现了故障，而是这架飞机它的尾翼掉了。
伏城忽然不知道该说什么，电话里有十秒的寂静。
你是怎么推测出来的。
伏城默了默，那个奇怪的滚转姿态曲线。任何一个飞行员，除非是故意想使飞机坠毁，否则他绝不可能任由一架飞机在空中做出那样的翻滚，就仿佛飞行员没有做任何的努力一样。
卓桓愣住，这个答案是他没想到的，这不是他的领域。
几乎已经看见了胜利的曙光，压在心头的大石消失不见。伏城和老约瑟夫一起向门外走去，他一边随口说道：或许是飞行员的直觉？
电话的另一边，卓桓翘了翘嘴角，轻声说了句话，然后挂断电话。
电话突然被人挂断，伏城有些诧异，他看着变黑的手机屏幕。
老约瑟夫：Reid那边发现尾翼没了？这可都叫什么事，事故发生一个月了，我们才发现尾翼没了！要不是飞机撞得太碎，能出现这种不可思议的愚蠢错误？假设以后要拍纪录片，比如空中浩劫什么的，我可不要被采访，太丢人了。
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