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第二二三章 问题很多

    物理学院,冶炼学堂。
    这里是比五金学堂更奇葩的地方,因为里面到处都是熔炉,天天都在进行各种冶炼试验,不管什么时候进去,都会热得汗流浃背。
    而且,里面还相当的脏,煤炭和矿石搬运和熔炼形成的粉尘不管怎么打扫都扫不干净。
    一般的时候,这样的地方,杨聪是很少来的,他并不是怕赃,也不是怕热,只是没有必要而已。
    不过,这几天他却天天往这边跑,甚至,有时候,在这一蹲就是一天,弄的自己跟个煤炭工一般,浑身都是黑灰。
    他之所以成天往这里跑,主要是因为造蒸汽机车还缺个东西,如果没了这个东西,蒸汽机车就算造出来恐怕也有很大的问题。
    这个东西在后世其实很常见,人都已经见怪不怪了,所以杨聪才忽略了它的存在,不过,经历了一场“难得”的风雨之后,杨聪终于想起这东西的重要性来了。
    这东西就是玻璃,车厢如果没有玻璃,下雨的时候简直不敢想象里面是什么场景,你总不能把整个车厢全封起来不是,不封,雨就会飘进来,那还怎么坐人?
    车头那就更不得了了,为了视线开阔,车头前面根本是不可能封住的,一旦下起雨来,开车的人淋成落汤鸡倒是小事,万一人家眼睛被雨水打的模糊了,把车开沟里去了怎么办?
    所以,这个玻璃必须有,不然,造出来的蒸汽机车一到下雨就没法坐人,更没法开。
    这玻璃的烧制可把杨聪给折腾坏了,一开始,他想着普通的河沙洗净之后便能烧制出透明的玻璃来,结果,烧出来的却如同咖啡奶糖一般,凝固的时候是很漂亮,但是却一点都不透明。
    好在有些经验丰富的匠户一眼就看出来了,他这是想用石英烧制东西呢。
    石英并不是很罕见,找矿石也不难,很快,杨聪便找来一堆石英石,敲碎了一烧。
    结果,还是不理想,烧出来的玻璃就如同牛奶糖一般,虽然有点透明,却看不清对面的东西。
    这又是怎么回事呢?
    他和王宣召集一帮匠户子弟商议了半天,才总结出来,很有可能,是温度不够。
    这会儿不管是煤火还是木炭,能达到的温度其实都是有限的,很多匠户烧制东西的时候都要手动往里鼓风才能达到需要的温度。
    比如说铁匠,如果想把一个较大的铁块给烧软,光埋进燃烧的煤堆里肯定是不够的,还得用鼓风机使劲往烧着的煤堆里鼓风才行。
    既然找到了原因,那就好办了,鼓风机一上去,使劲给烧制玻璃的坩埚加温,果然,烧制出来的玻璃很快便呈现出了透明的颜色,不过,还不是很纯,里面还有很多牛奶般的纹路。
    这个自然难不倒杨聪,他当即便和王宣一起,设计了一个超大型的自动鼓风机。
    一般的鼓风机都是两尺左右,一个壮汉拉起来都比较的费劲,所以,人拉动的时候总存在风力不够又或不够均衡的情况。
    他们设计的鼓风机直接就是一人高,用两个一尺的蒸汽机带动,那风力又强劲又持久,而且相当的均衡。
    鼓风机一设计出来,这烧制出来的玻璃总算是勉强达到了要求,接下来终于可以批量制造蒸汽机车,铺设铁路了。
    不过,很快杨聪又遇到了一个问题,胡宗宪上任之后,很快便向他告急,材料不够!
    这材料不够倒不是说没有铁矿石又或者说没有木头,主要问题这两样东西要加工成铁轨和枕木才能用啊。
    胡宗宪当上了三省总督之后,要召集劳力,征收土地自然是很简单的事情,总督亲自督导,又有圣旨在手,知县、知州、知府什么的谁敢违抗,那是要人有人,要地有地,挖路基,填石子都快的很,反正这些都是体力活,老百姓都干习惯了。
    但是,路基挖好了,石子也填上了,问题就来了。
    胡宗宪这边可是发动沿途所有州府使劲在整,就算一个州府只征召几千劳力,那也是数万劳力在拼命的干活啊,挖路基,填石子能费多大劲,几万人同时上,一天最少也能整出几十里的路基来,问题枕木和铁轨呢,几十里的枕木和铁轨那可不是一点点。
    一里路按三十根铁轨计算,十里就是三百跟铁轨,五十里就是一千五百跟铁轨,至于枕木,最少也需要几万根!
    这家伙,物理学院的弟子就算全部上一天也造不出这么多枕木和铁轨来啊,而且造这东西也需要很大的场地,要不然光是铁矿石和原木都摆不下。
    无奈之下,杨聪只得再次向嘉靖申请,在玉渊潭的西边征了块数千亩的地,专门用来囤积材料,制造铁轨和枕木。
    不过,接下来,还是问题不断。
    杨聪这才发现,两年之内要修筑两千余里的铁路那真不是一般的难,他这样毫无准备,撸起袖子就上,貌似有点太过于草率了。
    这征地倒是好说,皇上一旦下旨,不管你愿不愿意,都得赶紧把地给腾出来,这铁矿石、煤炭和木材也好说,京城西边正好临近宣府镇,那边的铁矿和煤矿都是现成的,命人挖了运送过来便成,至于木材,杨家还缺这点木材吗,用船去拉过来便成。
    主要问题还是一个加工问题,你得把铁矿石和原木变成铁轨和枕木才能用啊!
    一天生产上千根铁轨,那是什么概念,京城附近所有铁匠、铸匠全招过来都不够啊!
    这铁轨可不是把铁水烧好了往模具里面一倒便成了,铸出来之后还得将两个面磨平呢,而且,准备磨具也挺费劲的,一丈长的精铸模,一般铸匠一天也就能整出那么一两个来。
    也就是说,就算把京城附近的铁匠和铸匠全招过来,一天能造出几百根铁轨来就算是顶天了。
    一天生产几万根枕木,难度就更加大了,京城附近也就几百户木匠,把他们全拉过来,使劲锯,那也是杯水车薪。
    这年头可没有专门锯木头的锯床,像枕木这么大的木方,唯有两个人拉着大锯,一面一面慢慢的锯,两个木匠合力,把吃奶的劲都使出来,一天能锯出几根枕木就算不错了。
    也就是说,就算是征召了几百名木匠,一天也只能锯出千余根枕木来,再多就不行了,毕竟人力是有限的,不能跟机器一样,一天十二个时辰不停的锯,拉锯可是个力气活,一般人拉半时辰就得休息一阵,要不然,胳膊都会累的抽筋。
    总之,一句话,仓促上阵,问题很多。
    那么,这么多的问题如何解决呢?
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